Strona 30 z 32
: 22 gru 2007, 18:50
autor: pawcio
ZaciszaniN pisze:Ale nikt tu nie proponuje wystawiać solówek ani midibusów na tę linię
Mowa o "sztywniakach", które wystarczyłyby tej linii. Skoro wszyscy porównujecie 148 do 143, to zwróćcie uwagę także na obsługę obydwu linii. Na 143 były "szytwniaki", to na 148 wystarczą, bo trasa jest zbieżna, frekwencja też.
Pod koniec. Zaczynała od pełnego miksu. Od solówek z Chełmskiej po jedną całkę z Ostrobramskiej z zakazem taborowym.
: 22 gru 2007, 22:37
autor: ZaciszaniN
Ależ ja to dobrze pamiętam. Stąd tymbardziej na 148 komponują sie krótsze wozy, skoro tak było z 143 - tylko nie chciałem wspominać o solówkach, bo dostałbym za to burę 
: 22 gru 2007, 22:46
autor: pawcio
Solówki na 143 to była akurat przesada w drugą stronę.
: 22 gru 2007, 23:27
autor: Colony
ZaciszaniN pisze:
Jeśli mówisz o odcinku gocławsko-praskim, to rzeczywiście trudno się z Tobą nie zgodzić, jednak Adam G. ma rację, co do pozostałej części trasy.
Z moich obserwacji wynika że do SGGW linia radzi sobie świetnie. Po prostu z małą korektą trasy zastąpiła na tym odcinku
143, a że jeździ rzadziej to na zapełnienie nie narzeka. Jeżdżę nią o różnych porach 4-5 razy w tygodniu więc lepsze bądź gorsze obserwacje poczynic mogłem.
: 22 gru 2007, 23:28
autor: Rosa
Na 148 powinny być sztywniaki natomiast te przeguby ze 148 bardzo by sie przydaly na 507.
: 23 gru 2007, 9:27
autor: ZaciszaniN
Dlatego myślę, że dominacja sztywniaków i na niektórych dodatkach coś więkdszego - byłoby akurat.
: 23 gru 2007, 11:56
autor: pawcio
Na 148 powinny być sztywniaki natomiast te przeguby ze 148 bardzo by sie przydaly na 507.
Znajdź miejsce na 8 Veolii, tak aby mogły wejść na brygady, które mogłyby przejąć zadania z Bemowa. Ja szukam ich od roku i niczego nie mogę znaleźć.
: 23 gru 2007, 12:00
autor: ZaciszaniN
Veolia i tak odpada "chwilę" po Nowym Roku.
: 23 gru 2007, 12:21
autor: pawcio
W tym moja cała nadzieja.
PS. Chwilowo jest 9 Veolii, bo 011 zmieniło zajezdnię.
: 23 gru 2007, 16:25
autor: Dęboszczak
pawcio pisze:Na 148 powinny być sztywniaki natomiast te przeguby ze 148 bardzo by sie przydaly na 507.
Znajdź miejsce na 8 Veolii, tak aby mogły wejść na brygady, które mogłyby przejąć zadania z Bemowa. Ja szukam ich od roku i niczego nie mogę znaleźć.
510:), ale na 510 jest mniej dodatków. Może dodatki na 705?
: 23 gru 2007, 16:26
autor: pawcio
7 całek i 2 dodatki na 510 by się spokojnie zmieściły. Ale Stalowa i ITS na 507???
: 23 gru 2007, 16:39
autor: Dęboszczak
ITS ma 3 całe w DP i 2 w DS zawsze można go gdzieś upchać: 186, 509, albo 801
510 dogorywa i można dać SU15.
Nie R-10 i R-6 na 507. Przerzutami można to załatwić np stalowa wchodzi na 102 131 805 a wyrzuca z niej R-10. itd.
: 23 gru 2007, 16:45
autor: pawcio
To z chęcią posłucham, gdzie byś tą Stalową upchnął, by uwolnić nieco brygad z R10 i R6.
Bo te ITSy to można wysłać na 181. Uwalniając 3+0/2 przegubów z Redutowej.
Zostaje 4+2/3. Dodatki załatwiasz poprzez Ostrobramskie przeguby na 162 lub 509. Może częściowo całki też dałoby się upchnąć na 162 (w całości Stalowe), ale tutaj nie do końca znam rozkład brygad. Tylko to spowodowałoby poważne zachwianie obecnego układu wyjazdów z krańców i ułożenia zupełnie nowego rozkładu dla 507, tak aby znacznie więcej brygad zaczynało/kończyło na Gocławiu.
: 23 gru 2007, 16:47
autor: Dęboszczak
145 jest dobre na wymianę 13->10 tak samo jak 805.
: 23 gru 2007, 16:48
autor: pawcio
Też prawda. Ale tu by się przynajmniej 4+1/3 przydało z Redutowej. I na tym polu jest nieco gorzej.