WAWKOM

MeWa pisze:Tylko trzeba pamiętać, że na razie zakłada się docelową likwidację pętli na pl. Wilsona z uwagi na protesty mieszkańców. Autobusy wylądują na Marymoncie, a może część i na Młocinach na dworcu przesiadkowym?

Nie wiem czy ten Marymont mimo wszystko będzie dobrym punktem przesiadkowym dla np.niewidomych. Co to Huty - to się jeszcze okaże...

MeWa pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:szybciej wróciły na Wilsona

Tylko trzeba pamiętać, że na razie zakłada się docelową likwidację pętli na pl. Wilsona z uwagi na protesty mieszkańców. Autobusy wylądują na Marymoncie, a może część i na Młocinach na dworcu przesiadkowym?

Ciekawe kto będzie głośniej protestował: niewidomi i ośrodek w Laskach czy mieszkańcy Placu Wilsona

A niewidomi to coś mają na Wilsoniaku, czy tylko chodzi o bezposrednią przesiadkę do metra? Bo ta na Hucie będzie, a kiedyś na Marymoncie jej nie było.

Bastian pisze:A niewidomi to coś mają na Wilsoniaku, czy tylko chodzi o bezposrednią przesiadkę do metra? Bo ta na Hucie będzie, a kiedyś na Marymoncie jej nie było.

Ja uważam, że do Metra będzie niewidomym łatwiej się przesiąść na Młocinach...

A niewidomi to coś mają na Wilsoniaku, czy tylko chodzi o bezposrednią przesiadkę do metra?

Tak, mają - wymierzoną co do kroku przesiadkę. Każda zmiana miejsca tejże powoduje konieczność uczenia się od nowa, na pamięć, całego układu - więc należy je możliwie jak najbardziej ograniczać, co nie znaczy oczywiście całkowicie eliminować.

Fikander pisze:Każda zmiana miejsca tejże powoduje konieczność uczenia się od nowa, na pamięć, całego układu - więc należy je możliwie jak najbardziej ograniczać, co nie znaczy oczywiście całkowicie eliminować.

Dlatego powinno się zgrupować wszystkie linie podmiejskie na Hucie, gdzie mają być ułatwienia niepełnosprawnych. No i wydaje mi się, że na Młocinach będzie bezpieczniejsza przesiadka.

No właśnie, moze Młociny będą (wreszcie) zrobione z uwzględnieniem także niewidomych - wypukły ślad na chodniku, wyraźne progi przed schodami, tabliczki informacyjne z brailem?

inż. Glonojad pisze:No właśnie, moze Młociny będą (wreszcie) zrobione z uwzględnieniem także niewidomych - wypukły ślad na chodniku, wyraźne progi przed schodami, tabliczki informacyjne z brailem?

To by było najlepsze rozwiązanie. I wtedy 708/26 do Huty, tylko coś musi być oczywiście wtedy w zamian na Żeromskiego. Jak jeszcze 701 by pojechało również do Huty to już w ogóle.

Piotrek pisze:

inż. Glonojad pisze:No właśnie, moze Młociny będą (wreszcie) zrobione z uwzględnieniem także niewidomych - wypukły ślad na chodniku, wyraźne progi przed schodami, tabliczki informacyjne z brailem?

To by było najlepsze rozwiązanie. I wtedy 708/26 do Huty, tylko coś musi być oczywiście wtedy w zamian na Żeromskiego. Jak jeszcze 701 by pojechało również do Huty to już w ogóle.

Super mocne 110

To wcale nie jest głupi pomysł patrząc na rozbudowę osiedli wzdłuż Arkuszowej.

Tylko czy 110 też nie pojedzie do Huty? Spodziewałbym się jednak, że rolę kręgosłupa komunikacyjnego na Żeromskiego przejmie 114, czy też cokolwiek z niej wyrośnie, jak również jakaś kombinacja 116+195.

Jeśli faktycznie miałoby nie być pętli na Wilsonie, to bardzo-bardzo źle, bowiem zdecydowanie utrudni tworzenie krótkich-silnych dowozówek dla rejonu żoliborskobielańskiego.

Będą się musiały przeplatać przez Most Krasińskiego na Bródno, ale tą trasą z kolei będzie jeździł tramwaj...

To znaczy, że nie będą się przeplatały i raczej ich nie będzie.

Fikander pisze:Tylko czy 110 też nie pojedzie do Huty?

Wydaje się, że jednak coś z Arkuszowej do Wilsona powinno jechać. Z drugiej strony jest pewien kłopot, bo jeśli mocne 110 obecną trasą, to w sumie dla większości mieszkańców ciągu Arkuszowej i Estrady to wcale nie będzie udogodnienie, bo raczej sporo osób chciałoby częstą dowozówkę do metra, a takimi na pewno nie będą 708/726.

Tak więc sprawa dość trudna, jak to ugryźć moim zdaniem.

Colony pisze:To znaczy, że nie będą się przeplatały i raczej ich nie będzie.

Będzie to umiarkowanie sensowne, więc raczej nie - równie dobrze mogą jeździć jednopętlowo, z przejazdem przez Pl. Wilsona jedynie, nieprawdaż?