WAWKOM

Kolejny argument aby zostawić w spokoju 522 jak TŁ potrzebuje czarnucha, a nie przyspieszonego .

TGM pisze:Kolejny argument aby zostawić w spokoju 522 jak TŁ potrzebuje czarnucha, a nie przyspieszonego .

Ten czarnuch nie pojechałby do osiedla Stara Miłosna

Rozbrat ma niezłe wykorzystanie, naprawdę nie wiem, dlaczego takie 502 miałoby tam nie stawać, skoro pasażerowie mają takie zapotrzebowania, w myśl jakiejś ideologii? Skoro w danej chwili nie widać szans na silnego czarnucha, trzeba na Rozbracie trzymać czerwone, dopóki ludzie w całkiem konkretnej ilości z nich tamże korzystają...

Przede wszystki, to Znana potrzebuje czarnucha a nie przyśpieszonego.

R-9 Chełmska pisze:Rozbrat ma niezłe wykorzystanie, naprawdę nie wiem, dlaczego takie 502 miałoby tam nie stawać, skoro pasażerowie mają takie zapotrzebowania, w myśl jakiejś ideologii? Skoro w danej chwili nie widać szans na silnego czarnucha, trzeba na Rozbracie trzymać czerwone, dopóki ludzie w całkiem konkretnej ilości z nich tamże korzystają...

I może frytki do tego

Ja bardzo przepraszam. Jeśli X pasażerów 502 ma tracić czas żeby 2 osoby rano wysiadły do szkoły to nie mam pytań

R-11 Kleszczowa pisze:I może frytki do tego

Nie ma takiej potrzeby. Wystarczy przystanek na żądanie.

[ Dodano: 2008-11-03, 21:57 ]

R-11 Kleszczowa pisze: Ja bardzo przepraszam. Jeśli X pasażerów 502 ma tracić czas żeby 2 osoby rano wysiadły do szkoły to nie mam pytań

Z 520 rano wysiada ok.20 osób (więcej/mniej, zależnie od kursu), wsiada kilkanaście. Podejrzewam, że z 502 będzie podobnie.

R-9 Chełmska pisze: Z 520 rano wysiada ok.20 osób (więcej/mniej, zależnie od kursu), wsiada kilkanaście. Podejrzewam, że z 502 będzie podobnie.

Mam nieodparte wrażenie, że Twoje podejrzenia będą miały mało wspólnego z rzeczywistością

R-11 Kleszczowa pisze:

R-9 Chełmska pisze: Z 520 rano wysiada ok.20 osób (więcej/mniej, zależnie od kursu), wsiada kilkanaście. Podejrzewam, że z 502 będzie podobnie.

Mam nieodparte wrażenie, że Twoje podejrzenia będą miały mało wspólnego z rzeczywistością

Czy ja wiem? 502 nie jedzie zawalone po dach mieszkańcami Wesołej, tak jak 520 nie jeździ zawalone mieszkańcami Marysina. Większość pasażerów jest z Ostrobramskiej/Saskiej, którzy wsiadają w to, co im pierwsze przyjedzie. Mieszkańcom okolic ZP Rozbrat tak samo nie będzie robić różnicy, czy na przystanek podjedzie 502, czy 520...

Jak pierwszy przyjedzie? Przecież ludzie nie odpuszczą go dlatego, że jeździ co 30 minut

Wciąż nie rozumiem jednego. Skoro ZTM dostrzega brak linii zwyklej na Ostrobramskiej i jest to fakt bezsporny z którym ciężko polemizować, to dlaczego nie wykorzysta najtańszej i najprostszej możliwości jaką jest przemianowanie i tak już od dawna uzwyklonej linii 520 w linię typu 1XX. To by rozwiązalo wszelkie problemy. Jakoś teraz nikt nie placze z tego powodu, że ta linia staje na Międzynarodowej i Rozbrat... a wiem, że jest duża grupa osób którym się pogorszylo po wycofaniu z Marysina 141. No więc pytam w czym problem, bo już naprawdę ręce mi opadają z bezsilności. Nie dano nic w zamian za 141 i na dodatek chcą odprzystankowić 520/522. A akurat dla większości emerytów i ludzi starszych zamieszkaujących Korkową to akurat przyspieszenie linii ma takie znaczenie jak kolor autobusu. Im chodzi o prosty dojazd z punktu A do punktu B. Jakoś przez tyle lat 141 jeździlo i nikomu nie przeszkadzalo. Ja nie czepiam się prawdziwych linii przyspieszonych jak 525 czy 502, bo wiem ze są potrzebne ale na Boga Ojca... może w końcu ktoś ruszy mózgownicą i zda sobie sprawę, że w życiu potrzebna jest RÓWNOWAGA!!! I niech będą linie przyspieszone, ale niech też będzie jakaś alternatywa. A tutaj nie... jak na zlość odprzystanowią 520, będą na 100% mieli protesty, ale kogo obchodzą jakieś pojedyncze sygnaly ludzi... ZTM wie lepiej. Autobus stoi w korku i kaktus mi wyrośnie, jeśli w tym roku doczekamy zapowiadanych od kilku miesięcy buspasow... No więc aż się prosi zeby uzwyklic 520 (na odcinku z Marysina do centrum bylby to JEDEN dodatkowy przystanek zwykly, bo reszta bylaby i tak na żądanie), ale nie... jeszcze ją przyspieszą... a obiecują w nieskończoność gruszki na wierzbie, jekieś mrzonki ze 182... już to widzę jak nawet na Żoliborzu nie potrafią zrobić porządku z liniami przy metrze i w nieskonczoność przekladają zmiany. Najgorsze, ze to ZTM jest dla ludzi, a nie ludzie dla ZTM.

[ Dodano: Pon 03 Lis, 2008 22:57 ]
I jeszcze ten ciągly placz, ze nie ma wozów żeby coś zmienić na lepsze. No to podaję konkretne i tanie rozwiązanie, które praktycznie bezkosztowo wyeliminuje problem. No i oczywiście cisza... bo ktoś ma inną koncepcję... inny kolor i inny numerek. I stoimy w miejscu od lat... podczas gdy tak niewiele trzeba

R-11 Kleszczowa pisze:

TGM pisze:Kolejny argument aby zostawić w spokoju 522 jak TŁ potrzebuje czarnucha, a nie przyspieszonego .

Ten czarnuch nie pojechałby do osiedla Stara Miłosna

A niby dlaczego? Mają 411, przez całe miasto też to nie jeździ wiec czas przejazdu w normie.

Na uzwyklenie 520 kategorycznie nie zgadza się UD Wawer.

R-11 Kleszczowa pisze:Mam nieodparte wrażenie, że Twoje podejrzenia będą miały mało wspólnego z rzeczywistością

Wiesz.. na przystanku Rozbrat w szczycie potrafi wysiąść/wsiąść połowa autobusu.

No ale moment, nie róbmy sobie jaj! Tam stają tabuny autobusów zwykłych, jadący przyspieszonym żadnego, powtórzę: ŻADNEGO przystanku się nie omija w drodze do metra i tramwaju, a do ZP Centrum można dostać się 171 (w drodze powrotnej do innego przystanku, co prawda, ale wciąż położonego przy owym kwartale mieszkalnym).