Strona 30 z 63

: 31 sty 2012, 20:11
autor: laryzbyszko
Witam, czy orientujecie się gdzie znajdę spisy taboru z lat wcześniejszych tz. interesuję mnie konkretnie lata ok. 1995; ok. 2000 i ok. 2005. W szczególności chodzi mi o odsetek autobusów niskopodłogowych w tych latach.

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

: 31 sty 2012, 20:17
autor: ashir
W 1995 były 2 autobusy niskopodłogowe - Neoplan N4020 z 1994r. zakupiony przez MZA i Jelcz M121M z 1995r. zakupiony przez gminę Konstancin-Jeziorna.

: 31 sty 2012, 20:37
autor: laryzbyszko
A wiesz może jak się to miało do ogólnej liczby autobusów posiadanej przez MZA?

Czy ktoś ma dostęp/wie gdzie szukać lat 2000 i 2005?

Chodzi mi tak naprawdę głównie o odsetek niskopodłogowców z normą emisji spalin (jakąkolwiek z Euro).

Dzięki za pomoc. Piszę pracę na temat transportu w Warszawie i te dane są mi po prostu niezbędne do pokazania trendu w liczbie nowoczesnych/"ekologicznych" autobusów.

: 31 sty 2012, 20:42
autor: ashir
laryzbyszko pisze:A wiesz może jak się to miało do ogólnej liczby autobusów posiadanej przez MZA?
Możesz założyć, że niskopodłogowce stanowiły 0,1% całego taboru (chyba ci dokładna liczba typu 0,1(3) nie jest potrzebna? :-k).

: 08 lut 2012, 18:57
autor: Shiom
Przepraszam, jesli jestem upierdliwy, ale mam pytanie:
Czy jest jakiś nowszy spis taboru niż ten z 11 stycznia?
Interesuję mnie stan taboru na Kleszczowej i Woronicza , po przerzutach U15 na Kleszczową i IK280 na Woronicza, ile teraz Ikarusów ma Kleszczowa, a ile Woronicza itp.

: 15 lut 2012, 0:53
autor: Szymon
Dla zainteresowanych.
Aktualny ilostan jeżdżących Ikarusów z R-11: http://wklej.to/VHtdL

: 15 lut 2012, 1:39
autor: ZaciszaniN
Ale czystka. Niby wiadomo, że sporo odpadło, ale jak zebrać wszystko do jednej listy to widać, jak niewiele już ich zostało. A wydawało się, że "Kleszczowa" zawsze będzie imperium Ikarusa... :roll:

: 15 lut 2012, 21:53
autor: beni
Ikarusy w ruchu
R1:
260 - 18szt
280 - 48szt ( w tym odchodzące 2306 i 2294 ich dni są policzone niestety )

R2:
280 - 22szt

R3:
280 - 3szt ( w tym mały dylemat 5202 odstawiono, 5303 stoi kompletny, zaś 5305 ostro walczy o byt mimo że dwa ostatnie kupił już Tkaczyk )

R4:
260 - 18szt ( w tym dzielnie walczący 1205 )
280 - 37szt

Pozdrawiam.

: 16 lut 2012, 14:28
autor: 2952
beni pisze:Ikarusy w ruchu
R1:
260 - 18szt
Raczej 17 sztuk, gdyż #6475 wyrwał ze 2 tygodnie temu niezłego dzwona i raczej nie będą go już robić.

: 16 lut 2012, 15:09
autor: 927
2952 pisze: Raczej 17 sztuk, gdyż #6475 wyrwał ze 2 tygodnie temu niezłego dzwona i raczej nie będą go już robić.
18 szt minus 6475 i minus 6391 czyli pozostało w ruch 16 solówek

: 17 lut 2012, 0:28
autor: ZaciszaniN
2952 pisze:gdyż #6475 wyrwał ze 2 tygodnie temu niezłego dzwona i raczej nie będą go już robić.
Rozbity lewy przedni róg, ale czy nie będą go robić - kto wie. Wóz #6402 odrestaurowują.

: 24 lut 2012, 19:35
autor: Mario_K
R3: Został tylko 5202...sprawny i ostatnio zarejestrowany

a pozostałe 5303 i 5305 zostały już sprzedane i są zdjęte ze stanu Oddziału,

Pozdrawiam
beni pisze:Ikarusy w ruchu
R1:
260 - 18szt
280 - 48szt ( w tym odchodzące 2306 i 2294 ich dni są policzone niestety )

R2:
280 - 22szt

R3:
280 - 3szt ( w tym mały dylemat 5202 odstawiono, 5303 stoi kompletny, zaś 5305 ostro walczy o byt mimo że dwa ostatnie kupił już Tkaczyk )

R4:
260 - 18szt ( w tym dzielnie walczący 1205 )
280 - 37szt

Pozdrawiam.

: 24 lut 2012, 20:16
autor: MC
2306 ma przedłużony przegląd

: 25 lut 2012, 9:59
autor: Szymon
kocur pisze:Z drugiej strony wciąż nic nie wspomina o 8705, 8731 i 8733 :-k
Wszystkie na 100% stacjonują na R-11.

Wg papierów natomiast 5764, 5767 i 5798 przekazane zostały na stan R-7. To na Przegubowcu też jest. A z innych ciekawostek to kolejne Neoplany znikają ze stanu - w tym tygodniu poszedł 6777 :dance: oraz waży się los 6960...

: 25 lut 2012, 10:11
autor: 1000
Szymon pisze: (...) kolejne Neoplany znikają ze stanu - w tym tygodniu poszedł 6777 :dance: oraz waży się los 6960...
Doszedł jeszcze 6711, który pojawił się na najnowszej liście wyprzedażowej (wraz z 6741 - skasowanym wcześniej, a także 7869, 5512 i 5413);