KM podczas budowy II linii metra

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 08 mar 2010, 1:01

Więc 120 nie ma szans na całe szczęście na zmianę trasy na Zaciszu. Ba. Jego rola po rozpoczęciu budowy metra może wzrosnąć, więc najbardziej pożądaną zmianą w trasie byłoby przetrącenie na Bródno, z którego na Białołękę można byłoby wtedy wycofać 169.

Jestem za tą i nie tylko taką zmianą trasy

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 08 mar 2010, 7:34

tadeo pisze:527 jest dla ludzi zamieszkałych (i prawdopodobnie pracujących) przy trasie tej linii, tzn. m.in. osiedla Derby, Grodziska, Lewandowa, Bródna, Targówka i Pragi III.
dla Białołęki jest 104 i 152 (B.Dworska).
.

Mieszkańcy Pragi III? Tylko podczas mrozów.
P.S. Analizując przebieg linii należałoby poznać gdzie ma przystanki...

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 8:18

chester pisze:
pawcio pisze:Sęk w tym, że wszystkie 30 mogących obsługiwać 306 jest już zajętych.
Ok, nie musi być brand new. A z tych poprzednich, ilu? 53? Nie ma żadnej rezerwy? No to w cholerę pogonić ten Mobilis z tymi pierdzikółkami ze 166.
Nawiasem biorąc, idę w zakład, że gdyby postawić ultimatum, albo dajecie 12 m, albo wypadacie z tej brygady, od razu by się te 12 metrów znalazło
Albo przed pierdzikółkiem puścić brygadę 011...

Te starsze 12-metrowce nie mogą kursować na 306.

drapka · Post autor: **drapka** » 08 mar 2010, 9:16

pawcio pisze:Te starsze 12-metrowce nie mogą kursować na 306.

Ponieważ?

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 08 mar 2010, 9:18

drapka pisze:
pawcio pisze:Te starsze 12-metrowce nie mogą kursować na 306.
Ponieważ?

Warunki przetargu.

tadeo · Post autor: **tadeo** » 08 mar 2010, 9:25

fik pisze:... odpowiedzieć może każdy...

rozróżniam formy wypowiedzi.

JotPeCet pisze:...Mieszkańcy Pragi III? Tylko podczas mrozów.
P.S. Analizując przebieg linii należałoby poznać gdzie ma przystanki...

słusznie, słusznie.
usprawiedliwiam się, że korzystałem z tej linii (527) własnie w tamtym mroźnym okresie (rondo Starzyńskiego) i dlatego sobie ją tak zapamiętałem (Praga III).
.

drapka · Post autor: **drapka** » 08 mar 2010, 10:18

Lukasz436 pisze:Warunki przetargu.

Aha. Już myślałem, że zawrotka przy DHL

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 08 mar 2010, 10:30

drapka pisze:
Lukasz436 pisze:Warunki przetargu.
Aha. Już myślałem, że zawrotka przy DHL

Tam 148 robiło kiedyś wygibasa w kilku kursach. Więc i przegub tam się zmieści:)

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 08 mar 2010, 14:31

Lukasz436 pisze:
drapka pisze: Aha. Już myślałem, że zawrotka przy DHL
Tam 148 robiło kiedyś wygibasa w kilku kursach. Więc i przegub tam się zmieści:)

Tak, były kursy 6:48,13:46 21:52-22:05. Szczególnie ten ostatni miał klimat

zap140 · Post autor: **zap140** » 08 mar 2010, 20:37

Oświećcie mnie, bo nie jestem w temacie: jaki sens ma zamiana końcówek 169 i 120?

chester · Post autor: **chester** » 08 mar 2010, 20:53

Lukasz436 pisze:
drapka pisze: Ponieważ?
Warunki przetargu.

Tyle teoria. W praktyce raz na miesiąc wypada jakieś dziesięciometrowe pierdzikółko i dają U12 (z pierwszej dostawy). Z drugiej jeszcze tu nie widziałem. Alpina też nie
Swoja drogą to chyba dziwne, że przewoźnik ma zakaz (?) puszczenia czegoś lepszego, niż kontraktowe minimum.

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 21:08

Nie ma zakazu. ZTM ma zakaz rozplanowania.

marekb · Post autor: **marekb** » 14 mar 2010, 14:56

Websterek pisze:
marekb pisze:Po co linię pchać w korki na Wincentego?
Napisz do ZTM, odpowiedzą Ci. -.-
Może nie pomyślałeś, że 527 jest nie tylko dla Białołęki...Nie mówiąc o tym, że ostatnimi czasy korek na Wincentego jest znacznie krótszy, niż w apogeum...

Ostatnio krótszy. W czwartek jechałem ok. 17:00 156 na Targówek i korek był Cm. Bródnowski

Żuromińska. Skoro uważasz ...
" że ostatnimi czasy korek na Wincentego jest znacznie krótszy "
to jaki był wcześniej

Websterek · Post autor: **Websterek** » 14 mar 2010, 15:15

marekb pisze:" że ostatnimi czasy korek na Wincentego jest znacznie krótszy "
to jaki było wcześniej

Rano stało się od Ratusza, aż do Żaby. Częściej, od uliczki wjazdowej Zielone Zacisze, aż do Żaby. Obecnie jedzie się powoli (ale jedzie ) od Cmentarza.

Popołudniu po prostu jest gęsto przy Cm. ponieważ po drodze są tzw. wąskie gardła. Idiotyczne skrzyżowanie Wincentego x Kondratowicza i ciężki lewoskręt...dzięki czemu blokowana jest ulica, stoją Ci do lewoskrętu jak i Ci jadący prosto...zresztą też mi korek. Nie masz argumentów, to łapiesz się brzytwy. Bo inaczej byś wiedział, że aż tyle czasu się nie traci, aby wprowadzać Twoje idiotyczne zmiany. Pokaż mi tak ważną ulicę, na której się nie stoi?

marekb · Post autor: **marekb** » 14 mar 2010, 15:56

Websterek pisze:
marekb pisze:" że ostatnimi czasy korek na Wincentego jest znacznie krótszy "
to jaki było wcześniej
Rano stało się od Ratusza, aż do Żaby. Częściej, od uliczki wjazdowej Zielone Zacisze, aż do Żaby. Obecnie jedzie się powoli (ale jedzie ) od Cmentarza.

Popołudniu po prostu jest gęsto przy Cm. ponieważ po drodze są tzw. wąskie gardła. Idiotyczne skrzyżowanie Wincentego x Kondratowicza i ciężki lewoskręt...dzięki czemu blokowana jest ulica, stoją Ci do lewoskrętu jak i Ci jadący prosto...zresztą też mi korek. Nie masz argumentów, to łapiesz się brzytwy. Bo inaczej byś wiedział, że aż tyle czasu się nie traci, aby wprowadzać Twoje idiotyczne zmiany. Pokaż mi tak ważną ulicę, na której się nie stoi?

Zobaczymy jak będzie podczas budowy II linii "M". Napewno będzie większy ruch na uliczkach osiedlowych, lecz " gdzieś" te samochody muszą wyjechać. Skoro linia 527 "jest białołęcka" [dla Bródna jest 500], można spróbować pokombinować.