Korki i zatory

[Jožin z bažin]

Z kolei w Antyradiu podają, że w przeciwnym kierunku stoi do Marek od... Ronda Zesłańców Syberyjskich!

Przed 16 stała w tę stronę od Broniewskiego.

[MeWa]

Zalana Trasa Toruńska pomiędzy Parkiem Olszyna a Gen. Maczka (kierunek Mokotów). Poza tym ogólne zamieszanie spowodowane deszczem na Woli i Bielanach.

i Bemowie.

[Bastian]

Z kolei w Antyradiu podają, że w przeciwnym kierunku stoi do Marek od... Ronda Zesłańców Syberyjskich!

Przed 16 stała w tę stronę od Broniewskiego.

Pół godziny temu mówili, że od Górczewskiej. Możemy policzyć tempo przyrostu korka

[Paweł_K]

Podobno ten zator w stronę Bródna spowodowany był unieruchomieniem przez wodę kilku samochodów osobowych pod wiaduktem na wysokości przystanku Potocka.

Mnie osobiście bardzo irytuje codzienna sytuacja na Grochowskiej/Zamoyskiego w stronę Dw. Wileńskiego. Od początku remontu Al. Zielenieckiej korki stały się nie do zniesienia - normą jest zator zaczynający się od Gocławskiej czy Terespolskiej (UD Praga Płd.). Sprawę dodatkowo komplikuje przeniesiony przystanek Aleja Zieleniecka 02 - teraz znajduje się on 50m przed wiaduktem kolejowym. Zator rozładowuje się dopiero przty skrzyżowaniu Targowej z Lubelską. Nie chcę sobie wyobrażać co będzie po zakończeniu wakacji, jeśli nie daj Boże remont Alei Zielenieckiej się przedłuży...

[TGM]

Dzisiaj w związku z imprezami wszelakimi zakorkowany Trakt. Autobusy zapchane. I nawet trzy pod rząd 116. Więc niektórzy pewnie poczekają sobie godzinkę...

[reserved]

We wtorek rano "piętnastka" staranowała na Grójeckiej drugi wagon linii 25. Ranny motorniczy przyznał się, że spowodował wypadek przez nieuwagę.
O godz. 8.30 "dwudziestka piątka" zatrzymała się na torze w stronę Okęcia przed skrzyżowaniem z Wawelską - paliło się czerwone światło. Jadąca za nią "piętnastka" - wysokopodłogowy wagon nowego typu - nie zdążyła zahamować i wbiła się w kwadratowy tył "dwudziestki piątki". Nielicznym o tej porze pasażerom obu tramwajów nic się nie stało. Ranny został za to motorniczy "piętnastki". Pogotowie zabrało go do pobliskiego szpitala przy Barskiej i po badaniach zwolniło.

46-letni motorniczy Zbigniew U. wrócił na miejsce wypadku i złożył wyjaśnienia policjantom drogówki. Przyznał, że wjechał w stojący przed nim tramwaj przez nieuwagę. Dostał za to 300 zł mandatu i sześć punktów karnych. Zwierzchnicy zwolnili go do domu, a "piętnastkę" ze zmiażdżonym frontem odholowano do zajezdni przy ul. Woronicza. Do zajezdni na Bielanach zjechał też tramwaj linii 25. Ze zderzenia wyszedł wprawdzie cało, ale technicy sprawdzą, czy nie został uszkodzony w środku.

Poranna kraksa na półtorej godziny sparaliżowała ruch w stronę Okęcia.

[Adam]

Napisałem o tym w dziale Wypadki i awarie.

[reserved]

Napisałem o tym w dziale Wypadki i awarie.

aha, neiwiem nie zagladalem

[MZ]

We wtorek rano "piętnastka" staranowała na Grójeckiej drugi wagon linii 25. Ranny motorniczy przyznał się, że spowodował wypadek przez nieuwagę. (...)

Nie wygląda mi to na autorski tekst, więc wypadałoby chyba podać źródło i autora .

[mkm101]

We wtorek rano "piętnastka" staranowała na Grójeckiej drugi wagon linii 25. Ranny motorniczy przyznał się, że spowodował wypadek przez nieuwagę. (...)

Nie wygląda mi to na autorski tekst, więc wypadałoby chyba podać źródło i autora

Ponieważ mimo upływu wielu godzin nadal nikt nie chce się przyznać skąd to przepisał to podaję:
źródło - Gazeta Stołeczna z dziś, autor: (kek), link: http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3551702.html
Warto dodać że tym razem GW zrobiło tylko 3 niewielkie błędy, co jest znaczącym postępem w stosunku do poprzednich artykułów na te tematy.

[Waldek]

Witam.
Wczoraj były takie korki że głowa mała.W Centrum póżniej od Korotyńskiego do Na Skraju chodzi mi o ten skręt na Paluch.
My Jankami spod przystanku WKD Śródmieście odjechaliśmy 16.37 zamiast 16.25,a do Janek dojechaliśmy 17.40 zamiast 17.05.I kierowca zamiast odjechać z Janek 17.20 to odjechał 17.50.

[ziomal]

My

Znaczy się kto?

[Waldek]

Ludzie.

[MZ]

No i znowu możliwość zmniejszenia korków może pozostać tylko na planach:

Stolica może stracić unijną dotację na odkorkowanie miasta

Przetarg na wykonanie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem jest ustawiony pod firmę Siemens– uważają inni oferenci. I zapowiadają skierowanie sprawy do sądu.

Jeśli tak się stanie, miasto może nie zdążyć z ukończeniem inwestycji zgodnie z planem, czyli do czerwca 2008 roku i stracić 40 mln zł dotacji z Unii Europejskiej. A to oznacza jedno: na rozładowanie ulicznych korków w stolicy będziemy musieli jeszcze dłużej czekać.

Dlaczego firmy startujące w przetargu uważają, że został ustawiony? – Zarząd Dróg Miejskich wymaga od nas certyfikatów, które ma tylko Siemens – mówi Andrzej Chama ze spółki Vialis. – To oczywiste faworyzowanie tej firmy. Nasi prawnicy nie wykluczają skierowania sprawy do sądu – dodaje Mike Kawczyński z firmy Peek Traffic. Problem dotyczy dokładnie protokołu komunikacyjnego OCIT. ­ Upraszczając, jest to program komputerowy pozwalający na zarządzanie sterownikami i innymi urządzeniami tworzącymi system sterowania ruchem. Aby działał on sprawnie, potrzebny jest jeden wspólny język, w jakim komunikują się ze sobą urządzenia ­ tłumaczy Tomasz Polichowski z ZDM. ­ Jest wiele różnych protokołów komunikacyjnych, ale władze Warszawy podczas planowania inwestycji, wybrały OCIT już w 2004 roku jako standardowy.

Tylko Siemens

– Mamy licencję OCIT, ale nie mamy certyfikatu, bo do tej pory nie był nam potrzebny. Taki dokument posiada tylko Siemens, bo działa na niemieckim rynku, gdzie certyfikat jest wymagany – twierdzi Mike Kawczyński. – Postawienie takiego warunku w Polsce skutecznie eliminuje konkurencyjne dla Siemensa firmy. A przecież po to rozbito całą inwestycję na dwa przetargi, żeby nie zmonopolizować rynku przez jedną firmę – dodaje.

Oferenci przekonują, że są w stanie zbudować system i mogą to potwierdzić dodatkowym oświadczeniem. Tego jednak nie chce zaakceptować miasto. Stanowisko ZDM jest twarde.

Każdy może

– Oświadczenie może sobie napisać każdy, a my musimy mieć pewność, że system będzie niezawodny – twierdzi Urszula Nelken, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich. – Nie wycofamy się z wymogu posiadania certyfikatu. Nie boimy się również arbitrażu. Już raz z Peek Traffic wygraliśmy (w pierwszym przetargu na obszar Powiśla - przyp. red.).

Co to za system

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem ma poprawić komunikację w mieście. Tworzą go m.in. sygnalizatory świetlne dostosowujące się do natężenia ruchu, elektroniczne tablice, które mogą informować np. o aktualnych objazdach pozwalających ominąć korki. To duże ułatwienie dla kierowców, ale i użytkowników komunikacji miejskiej.

Projekt jest podzielony na trzy obszary. Pierwszy jest realizowany przez firmę Siemens i dotyczy Powiśla. Na drugi i trzeci ogłoszono przetarg (rozstrzygnięcie nastąpi 30 sierpnia). Obejmują Śródmieście, północną i południową Pragę oraz Targówek.

Data: 2006-08-26; MACIEJ CZERSKI

[dzidek]

dzis popoludniu na moscie Lazienkowskim doszlo do wypadku. w kierunku Ostrobramskiej przejezny byl tylko jeden pas. Kolo 19 korki na trasie ciagnely sie od Grojeckiej do Wisly. Zwirki i Wgury stanela od Trojdena do Wawelskiej.