[ZTM] Jest decyzja ś›rodowiskowa dla tramwaju na Tarchomin

[MeWa]

http://www.rynek-kolejowy.pl/37757/ZTM_ ... _lutym.htm

ZTM spodziewa się decyzji środowiskowej w lutrym 2013 r.

[Glonojad]

aaa

Aha.

[maciej180]

aaa

Próba klawiatury?

[a/p TALENT]

Patrz godzina nadania wiadomości

[MeWa]

Oj, wątek się zaciął

[MichalJ]

A może by temat wątku zmienić.

[tarantula01]

Od 3 stycznia znów:
TnT cz. III:
http://bip.warszawa.pl/NR/exeres/6A07C1 ... 3A7505.htm

RDOŚ:
http://bip.warszawa.pl/NR/exeres/385FAB ... A64E8C.htm

PPIS:
http://bip.warszawa.pl/Menu_przedmiotow ... ica_wr.htm

[st1545]

I jak, RDOŚ i Sanepid podtrzymują swoje stanowiska?
Miesiąc minął, pisma powinny już wpływać.
Które ze stron społecznych zdążyły złożyć uwagi do nowego raportu?
Przejrzałem ten dokument. Dzięki za umieszczenie go na (znanej tu) stronie. Przyłożyli się - dokładnie przepisali zastrzeżenia merytoryczne, zmieniając formę z pytającej na oznajmującą (-;
pozdrawiam, tomek

[Glonojad]

Znaczy tak właściwe do czego zmierzasz?

[st1545]

Że to już chyba koniec tej epopei.
Jeśli ktoś nie znalazł jakiegoś mocnego błędu formalnego, to decyzja jednak będzie.
pozdrawiam, tomek

[tarantula01]

Nie wszystko moim zdaniem tak ładnie wygląda:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... ioski-.pdf
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... i-zal1.jpg

Pełen Raport ze stycznia br:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... iki-plany/

[tarantula01]

Warszawa: Kolejne uwagi do tramwaju na Tarchomin
Dalszy ciąg perypetii z postępowaniem środowiskowym dla tramwaju na Tarchomin. Swoje uwagi i wnioski złożyły trzy niezależne podmioty, którym nie podoba się pomysł budowy „autostrady” w miejscu ulicy Światowida. ZTM cały czas liczy na otrzymanie decyzji środowiskowej do końca miesiąca.

Konsultacje społeczne w sprawie raportu środowiskowego dla tramwaju na Tarchomin po autokorekcie inwestora zakończyły się 23 stycznia br. Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego, wnioski i uwagi do dokumentacji środowiskowej złożyli Wojciech Tumasz, radny Białołęki oraz stowarzyszenia ekologiczne: Światowid i Zielone Mazowsze.

Generalnie wszystkim nie podoba się pomysł realizacji – przy okazji budowy linii tramwajowej – dwujezdniowej ulicy Światowida z trzema pasami ruchu w obydwu kierunkach. Stowarzyszenia ekologiczne opowiadają się za pozostawieniem jezdnojezdniowej ulicy, czyli wariantu najkorzystniejszego dla środowiska. Jak argumentuje Zielone Mazowsze, szeroka ulica Światowida będzie skutkowała przejęciem części ruchu podmiejskiego czy tranzytowego z ul. Modlińskiej. Ponadto stowarzyszenie to wnosi o przeprojektowanie wariantu inwestora, by zminimalizować skutki ingerencji w Wydmę Nowodworską. Zielone Mazowsze opowiada się także za przeprojektowaniem odcinka trasy w rejonie osiedla Nagodziców, tak by tramwaj szedł bezpośrednio ulicą Myśliborską (już teraz jednak otwarty odcinek torowiska kończy się za Myśliborską).

Wojciech Tumasz oraz stowarzyszenie Światowid nie zgadzają się z wynikami analizy porównawczej podawanych wariantów, wedle której w raporcie wariant inwestora okazał się najkorzystniejszy. Jak podaje ZTM, białołęcki radny wnioskuje o przeanalizowanie zwężenia przekroju ulicy Światowida do dwóch pasów w każdym kierunku.

ZTM nie traci wiary w sprawie decyzji środowiskowej dla inwestycji. – W tej chwili czekamy na opinie Sanepidu i RDOŚ. Mamy nadzieję, że opinie otrzymamy najpóźniej do 15 lutego, a decyzję środowiskową do końca lutego br. – mówi Konrad Klimczak z zespołu prasowego organizatora komunikacji.

http://www.rynek-kolejowy.pl/39356/Wars ... chomin.htm

[st1545]

Warszawa: Kolejne uwagi do tramwaju na Tarchomin
Dalszy ciąg perypetii z postępowaniem środowiskowym dla tramwaju na Tarchomin. Swoje uwagi i wnioski złożyły trzy niezależne podmioty, którym nie podoba się pomysł budowy „autostrady” w miejscu ulicy Światowida.

Ciekawostka: Zielonemu Mazowszu nie podoba się jednocześnie budowanie autostrady w mieście i używanie do obliczeń emisji programu mającego słowo "autostrada" w nazwie. W tej drugiej sprawie argumentują, że to przecież zwykła miejska ulica i program może zwracać błędne wyniki...

Zielone Mazowsze opowiada się także za przeprojektowaniem odcinka trasy w rejonie osiedla Nagodziców, tak by tramwaj szedł bezpośrednio ulicą Myśliborską (już teraz jednak otwarty odcinek torowiska kończy się za Myśliborską).

Właśnie. Nawet jeśli się nie da, to raport powinien wspominać o alternatywnym (szczególnie znacznie bardziej korzystnym) przebiegu i podać przyczyny jego nieanalizowania.

Jak podaje ZTM, białołęcki radny wnioskuje o przeanalizowanie zwężenia przekroju ulicy Światowida do dwóch pasów w każdym kierunku.

ZTM nie musi niczego "podawać", od tego są radni, żeby ich działania były jawne. Wszystko jest na stronie (dziękuję).
Ale akurat ten zarzut, w dodatku dominujący w całym wniosku, uważam za nieuczciwy. Projekt się nie zmienił, wariant o przebiegu jak u inwestora ale o innym przekroju należało zgłosić już do poprzedniej wersji. Może miałby szansę być uwzględniony?

ZTM nie traci wiary w sprawie decyzji środowiskowej dla inwestycji. – W tej chwili czekamy na opinie Sanepidu i RDOŚ. Mamy nadzieję, że opinie otrzymamy najpóźniej do 15 lutego, a decyzję środowiskową do końca lutego br. – mówi Konrad Klimczak z zespołu prasowego organizatora komunikacji.

Wciąż uważam, że tu mogłaby być ostatnia nadzieja przeciwników tej inwestycji. Jeśli żadna z tych instytucji nie uzna raportu za tak bardzo różny od poprzedniego, że potrzeba dużo więcej czasu na jego przeanalizowanie, to decyzja będzie. W dalszej zaś kolejności nie będziemy czekać na odwołania i ich rozpatrzenie, tylko na ZRID i przetarg na 1. etap. Sądy na pewno nie będą szybsze od spychaczy (-;
Z drugiej strony - ale to już wybiegając daleko w przyszłość - ciekawe, czy po zrobieniu PB i otrzymaniu ZRID na etap 2. inwestor zdąży zrobić cokolwiek poza wykupieniem gruntów. I ich ogrodzeniem, jak np. PZPN (-;
Ktoś w końcu przyjdzie i odkręci te autostradowe fantazje jako zbyt drogie dla miasta. Boniek na prezydenta!
pozdrawiam, tomek

[Glonojad]

argument z nazwa jest wyjatkowo glupi. To jakby odrzucic oferte Solarisa na tramwaje, bo firma ma nazwe solaris BUS&COACH.

[tarantula01]

ZTM nie musi niczego "podawać", od tego są radni, żeby ich działania były jawne. Wszystko jest na stronie (dziękuję).
Ale akurat ten zarzut, w dodatku dominujący w całym wniosku, uważam za nieuczciwy. Projekt się nie zmienił, wariant o przebiegu jak u inwestora ale o innym przekroju należało zgłosić już do poprzedniej wersji. Może miałby szansę być uwzględniony?

Taki wniosek był złożony już w 2011 r.:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... niosek.pdf
Gdyby jednak rok 2011 był zbyt późnym okresem na zawnioskowanie takiego rozwiązania, to w 2009 r. też to wnioskowałem:
http://radny.com.pl/dokumenty/pisma/tw/ ... a_win-.pdf