WAWKOM

19WE-302 odstawiony na... uszkodzone urzadzenia klimatyzacyjne, po zerwaniu pantografu"B"

Coś na temat 19we. 301 z 304 łączą się i jakoś jeżdżą, a 302 z 303 nie tyle co się gryzą a po prostu nie chcą się ze sobą połączyć... Niby wszystkie 4 sztuki są identyczne a tu takie problemy. Dlaczego?

usterki montażowe.... nie tak połączone kabelki w sprzęgu wielokrotnym, zwarcie któregoś kabelka do masy przy łączeniu(zbyt duży luz lub tzw. zimny lut)

No dobrze, ale dlaczego to nie wyszło przy odbiorze? 301 już był, jak 302 przyjechał...

301 z 302 śmigały razem bez problemów.

No dobrze, a 303?

Glonojad pisze:No dobrze, a 303?

Trójskład 301, 302, 303 też dawał radę.

Podstacje też dawały?

No to czemu 302 z 303 nie daje rady?

Jak problem jest w okablowaniu po jednej stronie sprzęgu, to przy pewnej konfiguracji (zwalony sprzęg - wolny, na końcu) powinien pojechać Chyba, że zwalili w środku. No ale - dlaczego nie wyszło na odbiorach? Może właśnie dlatego

alojz pisze:

Glonojad pisze:No dobrze, a 303?

Trójskład 301, 302, 303 też dawał radę.

Byłem świadkiem właśnie jazdy 3x 19WE do Tłuszcza. po zmianie kierunku jazdy na WWO stał od ok 3 rano do ok 5-5:30. Przy okazji widziałem jak cały serwis NEWAGU i maszyniści latali i po łbach się drapali co nie działa.
Stało to to na torze 21 na WWO - całe szczęście że była to sobota. W DP niezłego bigosu by narobili

SKM ogłosiła przetarg na leasing sześciu EZT:
http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonly ... dw0002.pdf

alojz pisze:SKM ogłosiła przetarg na leasing sześciu EZT:
http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonly ... dw0002.pdf

Chwila moment. Wcześniej został ogłoszony przetarg na dzierżawę 7 sztuk EZT EN57 . To na co im kolejne 6 sztuk?

Nówki sztuki kupują, a kolega jeszcze narzeka

alojz pisze:Nówki sztuki kupują, a ten jeszcze narzeka

A to nie zauważyłem, sorki.