WAWKOM

Wolfchen pisze:Ano właśnie. A wozokilometr wychodzi drożej - w dobie oszczedzania.

Zwróć uwagę jednak, że to mogą być wozokilometry z puli, którą i tak trzeba w MZA kupić (umowa wieloletnia) - a w tym układzie przynajmniej dopłaca gmina podmiejska. Sumarycznie zatem miasto oszczędzi, choć gmina będzie miała droższą usługę (no, ale przynajmniej ma niskopodłogowe przeguby w miejsce Berkhofów, które zdaje się nawet klimy nie miały?)

TLG pisze:Niekoniecznie. Wniosek o zmianę SIWZ równie dobrze może pochodzić z PKS Grodzisk, który też ma Libero/Sancity.

Tylko Libero zdecydowanie nie spełnia warunków umowy (za mało siedzeń), nie wiem jak w Sancity. A pytanie jak nic zadał Mobilis, bo tylko oni mają przypadkiem SU10 z 18 pełnymi miejscami siedzącymi i 2 półtorakami.

Glonojad pisze:Sumarycznie zatem miasto oszczędzi, choć gmina będzie miała droższą usługę (no, ale przynajmniej ma niskopodłogowe przeguby w miejsce Berkhofów, które zdaje się nawet klimy nie miały?)

Podobno w Belgii miały.

ashir pisze:ylko Libero zdecydowanie nie spełnia warunków umowy (za mało siedzeń), nie wiem jak w Sancity. A pytanie jak nic zadał Mobilis

Pozwolę sobie się z tym nie zgodzić

ashir pisze:A pytanie jak nic zadał Mobilis, bo tylko oni mają przypadkiem SU10 z 18 pełnymi miejscami siedzącymi i 2 półtorakami.

Chyba nie zauważyłeś, że zadano jeszcze drugie pytanie. To na 99% Grodzio ze swoimi Sancity mającymi 20 miejsc siedzących.

TLG pisze:Pozwolę sobie się z tym nie zgodzić

A powiesz dlaczego? Bo Libero nie ma tylu siedzeń pełnych, chyba że Grodziowe jakoś znacznie się różnią od tych z Mobilisu.

alojz pisze:Chyba nie zauważyłeś, że zadano jeszcze drugie pytanie. To na 99% Grodzio ze swoimi Sancity mającymi 20 miejsc siedzących.

Zauważyłem i pisałem tylko o tym jednym pytaniu.

Przetarg na obsługę nowego L12 - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=365&l=1

A L-2 będzie jeździło bez zmian, bo trasa chyba trochę podobna?

ashir pisze:A L-2 będzie jeździło bez zmian, bo trasa chyba trochę podobna?

Jak się popatrzy na rozkład to to wygląda nawet w miarę z sensem, zwłaszcza w międzyszczycie - ładnie by się te linie uzupełniały dając na wspólnym odcinku takt nie rzadszy, niż co godzinę przez cały dzień - może po prostu wzrosło zapotrzebowanie w Złotokłosie, Baszkówce...

Na L12 witamy Sekar Trans...

\Przetarg na miejskiego darmobusa

Co? Co? Co? Co? Co? Co?

Wybory...

SławekM pisze:Przetarg na miejskiego darmobusa

A kto za to płaci?

Wyborcy.

No chwila, a dlaczego nie można z tego zrobić normalnej linii? Są jakieś powody czy to czyste "a, weźmy zróbmy darmobus jakiś"? Przecież to nie ma sensu.