WAWKOM

Trzecia droga, PLK jeszcze nie otrzymała kasy (i nie otrzyma), bo kasa została już przeniesiona na inny szczytniejszy cel - stąd rekomendacja dla MI.

rufio198 pisze:FPL ciśnie PLK-ę o podniesienie parametrów technicznych szlaku żeby mogli z Tłuszcza do Ostrołęki jeździć Classami - do tej pory albo przez Małkinię jeżdżą, albo wymiana w Tłuszczu na elektrowóz.

FPL wozi węgiel tylko do końca roku, przegrał przetarg.
Elektrowozy jeździły do Małkini ale już je oddali, zostały tylko Classy.

KM ogłosiły przetarg na montaż biletomatów do ELFów (po 2 na pojazd) i utrzymanie ich przez 24 miesiące.
Mam nadzieję, że biletomaty będą w miarę normalne i jako podstawowe bilety do wyboru będą miały opcję biletu lotniskowego i w relacjach Modlin/LC - Warszawa Centralna/Śródmieście etc...

http://www.mazowieckie.com.pl/przetargi ... d,112.html

Ale z drugiej strony przetarg na pośrednictwo sprzedaży biletów z automatów stacjonarnych ciągnie się już kilka miesięcy...

Przetarg na automaty biletowe - stacjonarne unieważniono. Przekroczony budżet (nam nieznany).
Jedyny oferent: Mennica Polska.
Teraz, po kilku mocnych miesiącach przetargu nie będziemy mieli ani jednego automatu. A tak miało być pięknie. Ciekawe, czy chociaż te pytania doprecyzowujące zostaną uwzględnione w ewentualnym kolejnym przetargu...

Co to za firma?

http://www.mazowieckie.com.pl/g2/orygin ... 630977.pdf

TO rozstrzygnięcie jednego z przetargów na kontrolę biletów w pociągach KM (32 w dobie).
Wcześniejszy anulowano (brak ofert). Podejrzewam, że ludzie ci sami

Wg jakich kryteriów wydawane są bilety w formie paragonów? Mam dwa bilety na tą samą trasę (6,76 zł) i jeden ma formę paragonu, a drugi normalną...

Inna sprawa, że w Wyszkowie nie widziałem żadnych blankietów, pomijając kilka do okresowych.

Muszę przyznać, że zaskoczyły mnie ostatnio Koleje Mazowieckie. Dokładnie wczoraj w relacji 701 Dęblin-WZ jechałem zwykłym starym truposzem, a przed WW... rozległ się głos, że jedziemy przez WC. Nigdy wcześniej coś takiego się nie zdarzyło, że w zwyczajnym EN57 ktoś coś ogłaszał przez system nagłośnienia - a myślałem, że kible takiego nie mają. Po wylądowaniu na t24/p5 kierownik jeszcze przechodził przez pociąg i powtarzał. Tak trzymać - informować!

Przepraszam, ale mam takie lamerskie pytanie: gdzie mogę znaleźć numery linii pociągów KM (np. KM 203 Warszawa Zachodnia - Siedlce)?

W niektóre stare trupy przecież głośniki montują razem z informacją pasażerską.
To, że baaaardzo rzadko z tego się korzysta to swoją drogą.

Zadzior - http://www.mazowieckie.com.pl/g2/orygin ... 2f5557.pdf

MeWa pisze:Zadzior - http://www.mazowieckie.com.pl/g2/orygin ... 2f5557.pdf

Dzięki piękne

Wow, ktoś chce tego używać

KwZ pisze:Wow, ktoś chce tego używać

Tego już się używa od roku

Czy Koleje Mazowieckie nie mogłyby wydzielić linii lotniskowej jako oddzielnej linii KML? Z KM9 ma wspólnych 7 przystanków, czyli o jeden mniej, niż linie ze średnicy podmiejskiej. Stacje początkowe i końcowe są inne. Jakoś ZTM nie podaje kursów S3 jako wariantów S9, może KMy też by mogły? Zmiana byłaby kosmetyczna, a poprawiłaby czytelność rozkładów.

marcin89 pisze:Tego już się używa od roku

Ani razu nie było mi to potrzebne i nie znam pasażera, któremu ten spis i oznaczenie by się przydało.