Tabor Kolei Mazowieckich

[przewoz]

- Blokujące się drzwi to również cecha charakterystyczna EN76 (jak i najnowszych EN57AKM).

Chodzi o brak pamięci przyciśnięcia oraz brak otwierania przy przyciśnięciach juz po aktywacji, bo mechanicznie to te drzwi blokują się wszędzie od czasu do czasu.

Ależ proszę - drobne porównanie ELFa z FLIRTem:
- falowana podłoga - FLIRT ma płaską;
- trzy (!) wysokie stopnie przy kabinie - FLIRT ma półtora;
- głośne (najbardziej w kabinie mecha) - FLIRT to najcichszy EZT jeżdżący po polskich torach;
- kiepskie tablice - są małe i z daleka nic nie widać - FLIRT ma dużo czytelniejsze; [choć akurat np. 27WE ma już lepsze]
- SIP działa jak chce - FLIRT ma praktycznie niezawodny;
- drzwi cholernie trzaskają - we FLIRT (flircie?) nie;
- drzwi muszą łaskawie odczekać do kilku sekund po zatrzymaniu przed otworzeniem - we flircie nie;
- drzwi łatwo się blokują - drzwi FLIRT się nie blokują;
- z dachu ELFa potrafi przeciekać woda - FLIRT jest szczelny;
- w ELFie są szafy nawet nad tocznymi Jacobsami - we flircie nie ma tego idiotyzmu;
- FLIRT po tylu latach wygląda tak samo jak po wyprodukowaniu, w przeciwieństwie do dużo młodszych ELFów
Więcej na teraz nie pamiętam. A wygląd - rzecz subiektywna.

4. Ja problemów z SIPem nie spotkałem.

Dość łatwo można spotkać defekty tablic i braki zapowiedzi. A tylko o KML myślę...

[przewoz]

- Blokujące się drzwi to również cecha charakterystyczna EN76 (jak i najnowszych EN57AKM).

Chodzi o brak pamięci przyciśnięcia oraz brak otwierania przy przyciśnięciach juz po aktywacji, bo mechanicznie to te drzwi blokują się wszędzie od czasu do czasu.

Ależ proszę - drobne porównanie ELFa z FLIRTem:
- falowana podłoga - FLIRT ma płaską;
- trzy (!) wysokie stopnie przy kabinie - FLIRT ma półtora;
- głośne (najbardziej w kabinie mecha) - FLIRT to najcichszy EZT jeżdżący po polskich torach;
- kiepskie tablice - są małe i z daleka nic nie widać - FLIRT ma dużo czytelniejsze; [choć akurat np. 27WE ma już lepsze]
- SIP działa jak chce - FLIRT ma praktycznie niezawodny;
- drzwi cholernie trzaskają - we FLIRT (flircie?) nie;
- drzwi muszą łaskawie odczekać do kilku sekund po zatrzymaniu przed otworzeniem - we flircie nie;
- drzwi łatwo się blokują - drzwi FLIRT się nie blokują;
- z dachu ELFa potrafi przeciekać woda - FLIRT jest szczelny;
- w ELFie są szafy nawet nad tocznymi Jacobsami - we flircie nie ma tego idiotyzmu;
- FLIRT po tylu latach wygląda tak samo jak po wyprodukowaniu, w przeciwieństwie do dużo młodszych ELFów
Więcej na teraz nie pamiętam. A wygląd - rzecz subiektywna.

4. Ja problemów z SIPem nie spotkałem.

Dość łatwo można spotkać defekty tablic i braki zapowiedzi. A tylko o KML myślę...

[195]

http://www.rynek-kolejowy.pl/53662/tylk ... eckich.htm

Zapowiada się ciekawie

[rhemek]

Podobno Pesa nie oferuje juz w przetargach Elfow tylko zupelnie nowa konstrukcje na bazie linka, link plus.

[alojz]

Świeżutki EN57AL - http://minskmaz.com/news/zmodernizowane ... kich?pre=1

[Domas]

Jak dla mnie wygląda przyzwoicie.

[Loui]

Taa, kolejny typ AKM-a w KM-ach, to już czwarta odmiana i pewnie kompatybilny z tymi z 2013 będzie tylko w teorii. Tak samo jak te Mińskie i Newagowskie z 2009, teoretycznie pracują ze sobą, ale w praktyce różne dziwne rzeczy się z nimi dzieją gdy się je połączy. Także takiego łączenia unika się jak ognia.

[zxcvbnm]

Kiedy na KM7 czy tylko dla wybranych ?

[rhemek]

Czesto widze na KM7 nowe AKM KM i czesto nimi tam jezdze.

[Mateusz950]

Na pierwszy rzut oka mazowiecka ALicja wygląda bardzo przyzwoicie. Dosyć charakterystyczna jest to dzięki większości białego an czole. Ciekawe czy już najbliższy poniedziałek wyjadą. Na początku skojarzył mi się z czołem wagonu piętrowego sterowniczego.

[Jacek Z.]

Wow! A ja tak nie wierzyłem w Mińsk, że spodziewałem się terminu grudniowego

Tymczasem na lotniskowej pojawił się chyba czwarty zmodyfikowany ELF - 014.

[przewoz]

Heh.. na razie wyjechał na tor 9 i na próbę do Siedlec pewnie. A EW60 jak stały, tak stoją

[zxcvbnm]

Dlaczego znowu EW60 nie jeżdżą ? - Oto jest pytanie.

[konri]

Wow! A ja tak nie wierzyłem w Mińsk, że spodziewałem się terminu grudniowego

Tymczasem na lotniskowej pojawił się chyba czwarty zmodyfikowany ELF - 014.

Na czym polegają te modyfikacje elfów?

[przewoz]

Dlaczego znowu EW60 nie jeżdżą ? - Oto jest pytanie.

Znowu? Nie jeżdżą, od kiedy odstawiono je do naprawy. Myślę, że już ponad rok będzie.

Wow! A ja tak nie wierzyłem w Mińsk, że spodziewałem się terminu grudniowego

Tymczasem na lotniskowej pojawił się chyba czwarty zmodyfikowany ELF - 014.

Na czym polegają te modyfikacje elfów?

Dodatkowe sprężarki, małe modyfikacje w oprogramowaniu PLC, wiatrołapy etc. Gdzieś to tam opisane będzie w wątku.