Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Przed pandemią praktycznie się nie zdarzało, by ktoś przepracował cały dzień bez kontroli.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
No właśnie, plotki są takie, że w niektórych firmach ci kierowcy, którym coś wykazuje rankiem, dostają po prostu dyżur. No a popołudniu... ale może to plotki.
Po drugie, kierowcy jeżdżący ikarusami nie chcieli wychodzić, żeby rozłożyć platformę dla niepełnosprawnych. Teraz jest z tym lepiej - zwłaszcza wśród nowych - więc i do dmuchania w alkolok by przywykli z czasem. Bo po co montować takie urządzenie, które nie spełnia swojej funkcji właściwie.
No i ciekawe, czy nie można by tego spiąć ze sterownikiem, żeby kierowca który się loguje po zmianie, musiał dmuchać bezwzględnie, a potem już nie. Ale to pytanie do informatyków raczej.
W tramwajach bywa z tym różnie. Potrafię dmuchać raz w tygodniu i wszyscy żyją. Kwestia podejścia danego osobnika do wykonywanej pracy i najważniejsze ile bierze się na plecy w tej pracy.
Byle kolizja z winy obcego, ktoś ranny na wozie po hamowaniu i w przypadku wykazania. Uuu panie dupa mokra od strachu.
Byle kolizja z winy obcego, ktoś ranny na wozie po hamowaniu i w przypadku wykazania. Uuu panie dupa mokra od strachu.
„Wazeliniarze są najgorsi. Niżej postawieni mają przez nich przerąbane, a z szefów robią kretynów.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
Tak z ciekawostek, jakiś czas temu Arriva przyszła do Solarisa z walizką pełną gotówki i zamówiła 9955. Podobno ma być w miarę szybko dostarczony.
Za 9931 czy to było jeszcze przed wypadkiem?
-
Snake.Griffin
- Posty: 97
- Rejestracja: 28 paź 2018, 9:31
Przecież taki jest obowiązek wynikający z umowy z ZTM. W przypadku zniszczenia pojazdu trzeba w ciągu 270 zastąpić go nowym.
Arriva kupiła Solarisy za gotówkę, nie bawiła się w żadne leasingi i tak samo było w przypadku zakupu 9955.
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Szkoda że nie nazwą go też 9931, żeby nie było luki w numeracji...
A może TU-154michael112 pisze: ↑08 wrz 2020, 20:21Szkoda że nie nazwą go też 9931, żeby nie było luki w numeracji...
Przegubowce ,to sól tej ziemi .
-
Snake.Griffin
- Posty: 97
- Rejestracja: 28 paź 2018, 9:31
Czy te wozy mają wykupione auto-casco? Jeśli tak, to decyzję podejmuje ubezpieczyciel.
A swoją drogą Arriva (lub ubezpieczyciel jeśli jest auto-casco) może domagać się zwrotu kosztów zakupu nowego wozu od kierowcy...
A swoją drogą Arriva (lub ubezpieczyciel jeśli jest auto-casco) może domagać się zwrotu kosztów zakupu nowego wozu od kierowcy...
-
Konied Makevski
- Posty: 181
- Rejestracja: 24 mar 2013, 15:06
Nie, nie mają AC. I tak, może się dogadać od kierowcy zwrotu kosztów zakupu nowego autobusu, ale wątpię, żeby 20-kilku-letni facet zarabiający marne pieniądze był w stanie spłacić przegubowego Solarisa.1000 pisze:Czy te wozy mają wykupione auto-casco? Jeśli tak, to decyzję podejmuje ubezpieczyciel.
A swoją drogą Arriva (lub ubezpieczyciel jeśli jest auto-casco) może domagać się zwrotu kosztów zakupu nowego wozu od kierowcy...
