WAWKOM

Glonie, możesz powtórzyć co jest między Os. Wolska a Elekcyjną? Na pewno chodziło ci o słowo "Koordynacja"? Jeśli koordynacja polega na tym, że przed Prymasa czekam, dostaję pałę, obsługuję przystanek i podjeżdżam do przystanku przy Elekcyjnej na koniec pałki, czyli stoję ponad minutę, to OK. Koordynacja jest, jak najbardziej. Pod osobówki przecinające tory.
Zapewniam, że się nie snuję.

Że tak zapytam- sprawdzałeś Rondo ONZ?

Tzn ja mierzyłem czas od zamknięcia się drzwi na jednym przystanku do zamknięcia się drzwi na drugim przystanku. I zapisywałem. Dzisiejszy kurs 26 wyglądał tak:
OG 0
K 2,54
B-R 6,19
C 8,03
HW 10,38
SP 11,32
CW 14,57
PR 15,41
FW 17,17
S 18,50
RW 19,43
E 21,56
OW 23,08
S 24,08

Szeregowy_Równoległy pisze:. Koordynacja jest, jak najbardziej. Pod osobówki przecinające tory.

Oczywiście, że tak. Koordynacja pod kątem tramwaju to jest autorski pomysł, w którym maczałem palce, a który zdaniem Uznanych Fachowców W Warszawskim Środowisku nie ma szansy wyjść. (i nieważne, że na Kole działa, nie ma szansy i koniec).

@Stary Pingwin: cykl 120, otwarcie dla tramwajów 22 s.

@Georg: ładnie, teraz x 20 w jednej porze i będzie to w miarę miarodajne (w miarę, bo jeśli gdzieś jest czas 2-1 zamiast 1-2 to w pomiarach wyjdzie 2-2).

O której godzinie?

Georg pisze:Tzn ja mierzyłem czas od zamknięcia się drzwi na jednym przystanku do zamknięcia się drzwi na drugim przystanku. I zapisywałem. Dzisiejszy kurs 26 wyglądał tak:
OG 0
(...)
S 24,08

Czyli z twoich pomiarów wynika, że z OSG na Sokołowską tramwaj jechał 24 minuty. Rozkładowo powinien już być pod pedetem. -4, a to nawet nie połowa trasy. Snuł się? Odpuścił światło? Popełniał błędy? Z ciekawości pytam. A od Pedetu do miśków nic się nie nadrobi.

Szczerze to mogłoby być ciut szybciej. Ale nie było jakoś dramatycznie wolno. Czerwone było: przed skrętem w Górczewską, przed skrętem w Powstańców, przed Halą Wola i przed Ciepłownią. Na tym odcinku łącznie stracił 4 minuty. Najwięcej na wyjeździe z pętli bo 2 minuty. Potem 1 minuta na skręcie w PŚ i jedna z powodu czerwonego na Hali Wola (trzeba było czekać cały cykl). Reszta była ok.

Ja ostatnio dosyć często mam 26 a ostatnio nawet tą samą brygadę przez 2 dni i czas zależy jak się ułożą w danym dniu światła. Wczoraj dało się jeździć w czasie bo światła w miarę się układały natomiast przedwczoraj na krańcach byłem w przedziale od -4 do -7. Ja ogólnie patrząc bym dodał 1-2 minuty na odcinku od Elekcyjnej do Pedetu bo tam praktycznie na wszystkich światłach przyjeżdża się na koniec zielonego a tu złapane opóźnienie jest nie do nadrobienia dalej chociażby na 20 czy 23 wyjeżdzające z Młynarskiej i nawet jeśli dobrze jedzie to jazda na drugiego często spowoduje, że gdzieś światło ucieknie. No i na koniec Reduta Wolska z światłem czerwonym trwającym ponad minutę a zielonym kilka sekund. Ja tam mieszkałem w okolicy ponad 20 lat i przed modernizacją sygnalizacji tramwaj praktycznie nigdy nie stał na skrzyżowaniu bo światło dla Redutowej było na tyle krótkie, że nie trzymało tramwaju ale też na tyle długie, że na Redutowej nigdy samochody nie zostawały. Teraz się stoi ponad minutę a samochodów jak na lekarstwo.

Ja 26 mam jutro, więc pewnie po południu znowu coś na temat rozkładu tego cuda (nienawidzę tej linii...) napiszę. Albo przykleję nielegalną kamerę i zrobię półkurs w 100% przepisowo, z zachowaniem wszystkich ograniczeń prędkości i unikaniem mijania na lewoskrętach oraz na Kercelaku (jak ktoś mi na PW wytłumaczy na jakiej podstawie NR smaży raporty za lewoskręt na Kercelaku, to będę wdzięczny) oraz włączę zegar, żeby było widać jak mi opóźnienie rośnie

Spoko, jutro to już ostatni dzień 26 na Bródno i doczekasz się zmiany rozkładu (nie wiem czy nie na gorszy, swoją drogą fakt ze ciągle nie ma nowych rozkładów powinien być jak najsurowiej potępiony ). btw dzięki za info, będę wiedział którą linią jutro nie jechać

Czasy przejazdu w rozkładach się nie zmienią. Tylko 10 jakiejś korekty na Prostej się doczeka.

Dantte pisze:Spoko, jutro to już ostatni dzień 26 na Bródno i doczekasz się zmiany rozkładu (nie wiem czy nie na gorszy, swoją drogą fakt ze ciągle nie ma nowych rozkładów powinien być jak najsurowiej potępiony ). btw dzięki za info, będę wiedział którą linią jutro nie jechać

Spokojnie zgodnie z czwartkową tradycją już pojawiają się na stronie. Sobota już została zaktualizowana, więc można podejrzeć nowe rozkłady.

pawcio pisze:Czasy przejazdu w rozkładach się nie zmienią. Tylko 10 jakiejś korekty na Prostej się doczeka.

Dodanie 1 minuty między Norblinem a Rondem ONZ w przedziale <6:30;20). W stronę Górczewskiej dojdzie 1 minuta na odcinku Dw. Centralny - Rondo ONZ oraz 1 minuta <6:30;20) między Rondem Daszyńskiego a Karolkową.

Wiem, że czasy przejazdu linii cmentarnych są podane orientacyjnie, ale jakim cudem C84 z Zachodniego na Pl. Narutowicza jedzie aż 6 minut, nie zatrzymując się po drodze na żadnym przystanku? Czas przejazdu rzeczywisty wynosi 1 góra 2 minuty.

Georg pisze:Wiem, że czasy przejazdu linii cmentarnych są podane orientacyjnie, ale jakim cudem C84 z Zachodniego na Pl. Narutowicza jedzie aż 6 minut, nie zatrzymując się po drodze na żadnym przystanku? Czas przejazdu rzeczywisty wynosi 1 góra 2 minuty.

Ile? Jechałeś czy teoretyzujesz?