Mam wrażenie, że ten kompromis jest lepszy niż stan sprzed dziesięciu lat z pełną siatką linii ni to silnych, ni to słabych. Zapomniałeś już, jak fajnie było na Gocławiu, gdy w międzyszczycie i DS do Centrum było 117 co 20 minut, 151 co 18 i 111 co 12?Rosa pisze:W stanie obecnym otrzymujemy zgnily kompromis z którego nikt nie jest zadowolony.
Komunikacja miejska w Wawrze
Moderator: Wiliam
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Ale był tez czas gdy miałem 111 i 303 skoordynowane co 5 min w szczycie.
A zreszta czy teraz jest tak wspaniale? Wczoraj wracalem wieczorem z Zielenieckiej na Gocław i mialem do wyboru 509 o 21:48, 123 o 21:49 i 147 o 21:49
Wracając do Wawra to nadal uważam że najgorszym z rozwiazań byłby obecnie podział 521 na 2 linie. Nie dało się linii skasowac to wzmocnic ją do 10/15 i skrócic jeśli się uda do Centrum i tyle. Wszyscy będa zadowoleni, brygad na to wcale tak wiele nie pójdzie a będzie jedna w miare silna linia która pusta nie bedzie jeździła więc strat nie będzie generowała. Przynjmniej buspas w Alejach będzie wykorzystywany.
A zreszta czy teraz jest tak wspaniale? Wczoraj wracalem wieczorem z Zielenieckiej na Gocław i mialem do wyboru 509 o 21:48, 123 o 21:49 i 147 o 21:49
Wracając do Wawra to nadal uważam że najgorszym z rozwiazań byłby obecnie podział 521 na 2 linie. Nie dało się linii skasowac to wzmocnic ją do 10/15 i skrócic jeśli się uda do Centrum i tyle. Wszyscy będa zadowoleni, brygad na to wcale tak wiele nie pójdzie a będzie jedna w miare silna linia która pusta nie bedzie jeździła więc strat nie będzie generowała. Przynjmniej buspas w Alejach będzie wykorzystywany.
Bo tam cały czas jest nadwyżkowe 123 i za słabe 509.Rosa pisze:Wczoraj wracalem wieczorem z Zielenieckiej na Gocław i mialem do wyboru 509 o 21:48, 123 o 21:49 i 147 o 21:49
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Gwoli ścisłości, to odchylenie, które podałem, odnosi się do kolejnych dni, a nie kolejnych brygad.drja pisze:Bo regularność jako tako jest zachowana. A po wycofaniu 521 z Alej i Grójeckiej na pewno i te poślizgi by spadły.
Skrócenie do Centrala ma jeszcze 3 przeszkody:
niepolityczność i nieekonomiczność dublowania tramów na Waszyngtona; poślizgi by spadły, ale ile ich by pozostało? Sam wyjazd z dw. Centralnego potrafi zająć 10 min. Niby dlaczego użytkownicy 108 nie chcą jego przedłużenia? brak miejsca na tej pętli (pernamentnie). Tak, wiem, to kwestia priorytetów.Nie mówię nie, ale powyższe problemy trzeba wyważyć.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26873
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Wystarczy zrobić czasu przejazdu dostosowane do warunków ruchu i dopuszczalnej prędkości maksymalnej.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Ten ,,problem'' trąci mi paranoją i miałkim sporem o zasady, które i tak są przestrzegane od przypadku do przypadku. Teraz w szczycie 521 lata do Wiatraka dobrze (co 10'), a dalej jest socjalem (co 20', duże opóźnienia). Popieram pomysł skrócenia do Centralnego, bo 1) dublowanie tramwajów jest marginalne (3 neoplany/ SU 15 na godzinę), 2) niepunktualny wyjazd z Centralnego zamiast niepunktualnego przybycia z Ochoty nie powód do płaczu. I teraz kwestia brygad - czy tak wiele by wozów odzyskano ścinając ten kawałek Alejami? 30-40 minut jazdy (liczę w obie strony) przy kursowaniu co 20' daje co najwyżej dwie sztuki. Niewielki koszt reformy. Słusznie, to może ,,niepolityczne'' tak wzdłuż szyn, ale czy warto kruszyć kopie?
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26873
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Poza tym, na samych opóźnieniach z centrala szlag trafi jakąkolwiek koordynację.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
No i bezsprzecznie - wzkm raczej wzrosną, o braku miejsca na DWC nie wspomnę.-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26873
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
nie no, to juz bylby debilizm kwadratowy. Zadnych dodatkowych brygad na zwyklasa z dalekich przedmiesci do centrala! Skrocic - ok, odzysk ze skrocenia wlaczyc do 521f - ok, ale to tyle.KwZ pisze:Ale po zrobieniu 521+521f
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
