Komunikacja w trakcie budowy M2 (część zachodnia)

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 28 wrz 2016, 14:01

Wg informacji w internecie 29.09.2016 ma być podpisana umowa na rozbudowę II linii metra na Wolę. W jakim czasie od podpisania umowy można spodziewać się utrudnień? Będą jakieś przygotowania do objazdów tak jak było w przypadku przystosowania Handlowej?

Thompson04 · Post autor: **Thompson04** » 01 paź 2016, 0:13

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 53126.html

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 53121.html

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 20 paź 2016, 12:06

http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1, ... as-do.html

"Zaplanowano dodatkowe kursy tramwajów na Wolskiej i Obozowej na Kole. "

Ciekawe, czy w obu przypadkach osiągniemy częstotliwość sprzed cięć. Jakoś wątpię.

lublin42 · Post autor: **lublin42** » 20 paź 2016, 17:22

Już teraz na przystankach Deotymy bywa że tramwaje czekają na podjazd kilka minut... Ta forma przystanku nie jest w stanie obsłużyć więcej tramwajów w szczycie.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 paź 2016, 17:52

gfedorynski pisze:http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1, ... as-do.html

"Zaplanowano dodatkowe kursy tramwajów na Wolskiej i Obozowej na Kole. "

Znaczy potną 1.

Post autor: **Dantte** » 20 paź 2016, 22:32

No, fajnie. Te trolle chcą dać więcej tramwajów na Obozowej. Szkoda, że Obozowa nadaje się do remontu na przedwczoraj, i niczego więcej nie przyjmie. I na pewno nie w rozsądnym czasie przejazdu z Bemowa...

Post autor: **pawcio** » 20 paź 2016, 22:43

Przecież jest tam od razu mowa, że remont Obozowej ma być w wakacje przyszłego roku.

Post autor: **Dantte** » 20 paź 2016, 23:24

Ja wiem, ale to powinno się wydarzyć o wiele wcześniej. I teraz, gdy zaczyna się budowa M2, to już jednak stanowczo za późno.

Post autor: **pawcio** » 20 paź 2016, 23:39

Trasa i tak czeka na kolejarzy. A przy okazji borykała się z lokalną czołówką.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 21 paź 2016, 0:11

Więcej tramwajów na Obozowej jak najbardziej tak, ale niech pierw ZDM wyłączy sygnalizację przy Deotymy. Jeśli tego nie zrobi to będzie piękny sznur tramwajów od Koła oraz Prymasa

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 21 paź 2016, 7:45

Jak tylko Inżynier Ruchu się zgodzi, to można i na stałe wyłączyć.

person · Post autor: **person** » 21 paź 2016, 11:41

lublin42 pisze:Już teraz na przystankach Deotymy bywa że tramwaje czekają na podjazd kilka minut... Ta forma przystanku nie jest w stanie obsłużyć więcej tramwajów w szczycie.

Ta forma przystanków jak najbardziej jest w stanie obsłużyć więcej tramwajów. Niestety warszawskie wykonanie śluzy uniemożliwia to.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 21 paź 2016, 13:16

Solaris U10 pisze:Jak tylko Inżynier Ruchu się zgodzi, to można i na stałe wyłączyć.

Prędzej świnie będą latać niż Inżynier pozwoli to wyłączyć

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 21 paź 2016, 18:09

But pigs can fly!

https://m.youtube.com/watch?v=CXa7G3kQKLY

Post autor: **Bastian** » 24 paź 2016, 15:18

Newsy:

http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1, ... opada.html

Ciekawostka: 184 wreszcie zastąpi 167 na Elekcyjnej i Deotymy!
Natomiast co za E-3, bo mi chyba umknęło?

EDIT Oczywiście E-2, błąd był.

WAWKOM