Autobusowe nowości taborowe - 2018

[MilosnikKomunikacji]

7100 08(B)/175

4401 01(B)/397
4406 04(B)/134
4408 013(B)/122
4411 09(B)/147
4419 07(B)/146

6201 017(B)/180
6202 025(B)/105
6203 020(B)/105
6204 020(B)/523
6205 010(B)/127
6207 012(B)/127
6208 028(B)/523
6210 010(B)/401
6213 019(B)/105
6216 014(B)/128
6217 088(B)/105
6219 024(B)/105
6221 016(B)/186
6222 026(B)/401
6223 012(B)/186
6226 014(B)/109
6227 015(B)/105
6230 011(B)/109
6231 013(B)/186
6232 016(B)/105
6233 1/191
6240 020(B)/190

[MilosnikKomunikacji]

941 1/147
4400 1/240
4401 3/240
4402 4/227
4403 7/122
4404 7/197
4405 5/166
4406 3/199
4407 2/122
4408 3/134
4409 5/120
4412 2/134
4413 4/120
4414 2/227
4425 5/518
4428 4/518
4431 2/120
4433 6/120

6201 4/105
6207 10/105
6208 4/190
6210 6/109
6212 2/112
6215 10/136
6217 12/105
6221 7/172
6223 7/190
6227 7/171
6231 12/112

[MilosnikKomunikacji]

941 6/141
4400 5/197
4402 53/110+132
4403 7/120
4404 52/110+132
4405 7/197
4406 5/166
4408 4/120
4409 55/110+132
4410 3/240
4411 51/110+132
4412 3/199
4414 4/214
4415 2/221
4425 4/518
4428 1/134
4433 3/120

6202 13/189
6207 9/112
6210 2/517
6211 7/189
6212 3/105
6213 3/187
6227 16/116
6231 11/105

[ashir]

A296 54/199+212

[Szymon]

6230 019A/112

[MilosnikKomunikacji]

4401 05(A+B)/110
4402 04(A)/134+07(B)/146
4409 5/166
4411 4/110
4412 9/122
4413 3/134
4416 3/132
4421 2/110
4423 09(B)/166
4424 7/120
4425 4/227

6202 011(B)/191
6203 1/716
6204 019(A)/190+012(B)/109
6205 020(A)/105+013(B)/127
6206 5/191
6207 4/190
6208 10/105
6209 6/112
6210 016(A)/105+014(B)/109
6211 05(B)/716
6213 7/189
6215 1/112
6217 025(A)/105+023(B)/105
6219 9/167
6221 7/187
6222 5/136
6223 13/105
6224 017(A)/112+020(B)/190
6226 011(A)/111+024(B)/189
6227 3/188
6230 020(B)/523
6231 015(A)/186+019(B)/105
6232 029(B)/523
6233 1/187
6240 012(A)/109+028(B)/523

[Szymon]

6205 013B/127

[MilosnikKomunikacji]

941 08(B)/146

[MilosnikKomunikacji]

941 012(A)/173

[MilosnikKomunikacji]

941 08(B)/146
4401 1/110
4402 09(B)/166
4403 1/214
4404 2/120
4405 2/110
4406 04(B)/134
4407 2/134
4409 7/197
4411 1/132
4412 4/214
4413 2/132
4414 5/166
4416 7/120
4417 4/227
4418 03(B)/397
4419 3/338
4421 3/132
4422 7/166
4423 4/338
4424 3/134
4425 5/122
4426 1/303
4428 1/227
4431 2/170
4433 1/734

6200 8/401
6201 010(B)/127
6202 016(B)/186
6203 020(B)/105
6204 2/719
6205 010(B)/191
6206 04(B)/713
6207 012(B)/191
6208 8/190
6209 011(B)/128
6210 12/105
6211 7/189
6212 014(B)/109
6213 3/188
6214 016(B)/105
6216 024(B)/105
6217 019(B)/190
6218 04(B)/716
6219 021(B)/190
6221 014(B)/186
6222 017(B)/105
6223 029(B)/523
6224 013(B)/167
6226 025(B)/105
6227 1/721
6230 023(B)/105
6231 2/317
6232 020(B)/190
6233 10/189
6240 028(B)/523

[ashir]

Dzisiaj i wczoraj A296 na 2/212.

[Szeregowy_Równoległy]

Wczoraj to po ciężkich bojach, w miejsce zdechłych A286 i A285.

[ashir]

Wczoraj to A296 jeździł bez sprawnych wyświetlaczy, dziś już na szczęście działały. Szkoda, że woził kwadrat z numerem linii bez dopisku o krańcu (jak na liniach cmentarnych), ciekawe ile razy wczoraj kierowca dostał na Witebskiej pytanie dokąd jedzie. Niestety zarówno organizator, jak i przewoźnicy mają to gdzieś (takim samym kretynizmem jest wysyłanie wozu z zajezdni z już niesprawnymi wyświetlaczami na całodzienne zadanie, które kończy się na linii nocnej).

[MilosnikKomunikacji]

941 04(A)/199
4400 011(A)/518+010(B)/132
4403 5/178
4404 01(A)/397
4405 1/120
4406 07(A)/107
4407 4/214
4409 2/120
4410 2/110
4411 2/240
4414 2/214
4416 3/132
4417 3/134
4418 3/240
4419 4/110
4421 2/134
4422 7/197
4423 6/122
4426 9/122
4428 2/174
4431 4/197
4433 3/166

6200 13/189
6201 8/136
6202 014(A)/186+010(B)/109
6203 011(A)/172+013(B)/167
6204 8/128
6205 020(A)/105
6206 3/109
6207 02(A)/721
6209 1/112
6210 02(A)/728
6211 10/190
6212 024(A)/189
6213 013(A)/186+014(B)/127
6214 016(A+B)/105
6215 018(A)/523+012(B)/186
6216 014(A)/127
6218 019(A)/112
6221 014(A)/109+04(B)/713
6222 5/136
6223 020(A)/523+7/187 (z podmiany)
6224 3/131
6227 4/188
6230 67/180+116
6231 023(A)/189+06(B)/713
6232 8/401
6233 010(A)+013(B)/401
6240 012(A)/109

[Szymon]

6231 023(A)/189

06(B)/713