WAWKOM

Solaris pisze: ↑

30 cze 2020, 14:59

Glonojad pisze: ↑

30 cze 2020, 12:12

Dwie różne firmy, obrót energią elektryczną - nie znam szczegółów, ale może być bardziej skomplikowane, niż się wydaje.

Niekoniecznie musi być skomplikowane. Jeżeli gdzieś blisko zajezdni metro ma rozdzielnię średniego napięcia o odpowiedniej mocy, to robisz przyłącze z osobnym licznikiem. Reszta to kwestia tylko odpowiednio skonstruowanych umów, a do tego mają prawników. Chyba, że jest jakiś ustawowo prawny zakaz handlowania energią, między spółkami będącymi we władaniu skarbu miasta.

Zasadniczo trzeba mieć kwity na sprzedaż prądu komukolwiek.

ashir pisze: ↑

29 cze 2020, 6:50

Flash8222 pisze: ↑

28 cze 2020, 21:46

Wysłałem Tobie zdjęcie które tutaj publikuję, nawet nic nie odpisałeś mi. WIelki Ashir nie miał racji i nawet nie potrafił przyznać się do błędu.

Na 727 jeździ 1202 i 1209...

Dziś z kolei mamy na 727 8112 i 8888.
Czyżby planowana zmiana ?

Jurand pisze: ↑

01 lip 2020, 11:55

ashir pisze: ↑

29 cze 2020, 6:50

Na 727 jeździ 1202 i 1209...

Dziś z kolei mamy na 727 8112 i 8888.
Czyżby planowana zmiana ?

Najlepsze jest to że brygada 1 gdzie ma zmianę?...Głosków- Szkoła . Współczuje kierowcom.

Jurand pisze: ↑

01 lip 2020, 11:55

ashir pisze: ↑

29 cze 2020, 6:50

Na 727 jeździ 1202 i 1209...

Dziś z kolei mamy na 727 8112 i 8888.
Czyżby planowana zmiana ?

Nie, 727 jest na solówki. Myślę, że MZA zostało na tej linii tylko dlatego gdyby trzeba by zmienić metraż na przeguby bez konieczności zmiany przewoźnika.

Ogólnie, myślę że przegięto z cięciami na trasie piaseczyńskiej. Przypomnę że oprócz skrócenia 727, to 709 jeździ teraz w ciągu dnia co 15 minut. Wydaje mi się że wcześniej było to co 10'. W każdym razie wczoraj widziałem trzy różne kursy na tej linii - i to w międzyszczycie (ok. 12-14). Wszystkie były mocno załadowane, tak zapchanych autobusów jeszcze nie widziałem od początku epidemii. Gdyby to zobaczył sanepid, pewnie posypałyby się mandaty.

Gmina ma to co chce czyli za co płaci.

Tylko co ma wycięcie 727 z odcinka warszawskiego do płacenia za wzkm przez gminę Piaseczno?

Od Szkolnej do granicy miasta jest całkiem długi kawałek jeszcze.

Ale zasadniczo zgadzam się, że w kontekście skrócenia 727 i pocięcia 709 na pełnej trasie, na odcinku warszawskim powinny być kursy skrócone zagęszczające takt do 7,5' - Puławska sama w sobie jest sporym generatorem ruchu, a tamtejsza ludność mocno zmtoryzowana.

Kursy skrócone - ale do jakiego krańca?

No przecież jest napisane, że na odcinku warszawskim. PKP Jeziorki, Dawidy - miejsce jest.

Nawet dawniej jeździło 319 na trasie: Metro Wilanowska - PKP Jeziorki.

Glonojad pisze: ↑

01 lip 2020, 16:42

Ale zasadniczo zgadzam się, że w kontekście skrócenia 727 i pocięcia 709 na pełnej trasie, na odcinku warszawskim powinny być kursy skrócone zagęszczające takt do 7,5' - Puławska sama w sobie jest sporym generatorem ruchu, a tamtejsza ludność mocno zmtoryzowana.

Nadaje się toto do połączenia z 209.

man1956 pisze: ↑

01 lip 2020, 17:41

Kursy skrócone - ale do jakiego krańca?

Do Dąbrówki !

A swoją drogą, czy przypadkiem 739 także nie będzie niedługo skracane albo zamieniane na "L"?

michael112 pisze: ↑

01 lip 2020, 20:40

A swoją drogą, czy przypadkiem 739 także nie będzie niedługo skracane albo zamieniane na "L"?

A jak przyjadą już wszystkie elektryki to wysla je do obslugi 709 zmieniając jednocześnie numer na 51