WAWKOM

alojz pisze: ↑

21 maja 2022, 10:16

190 jeździ dziś wg rozkładu niedzielnego, czyli 10 zamiast 16 brygad. Zapewne przez brak obsady.

A ZTM wypluł komunikat w swoim stylu
https://www.wtp.waw.pl/utrudnienia/2022 ... nii-190-2/

Utrudnienia w kursowaniu linii 190.

Występują utrudnienia w kursowaniu linii 190 . Możliwe opóźnienia kursów.

Dokładnie tak
Brak obsady wozów
Druga zmiana dziś zapewne też będzie bogata w dziwadła

W takich sytuacjach to się zabiera brygady ogólnie z systemu (są linie które nie muszą jeździć co 15 a mogą co 20) a nie prawie 40% obsady linii która ma ogromnego pecha być obsługiwane przez przewoźnika z dużymi problemami.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

bartoni722 pisze: ↑

21 maja 2022, 11:24

W takich sytuacjach to się zabiera brygady ogólnie z systemu (są linie które nie muszą jeździć co 15 a mogą co 20) a nie prawie 40% obsady linii która ma ogromnego pecha być obsługiwane przez przewoźnika z dużymi problemami.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Jakie propozycje w temacie dawców brygad
509,186

Kontrowersyjnie wyszło mi kilka linii z jednego rejonu, nie jest to uprzedzenie ale myślę że od niezabieralnych wozów na 190 lepiej poradzą sobie na co 20 143, 152, 165, 193, 218 i postawiłbym 512 (wpięte w co drugą dziesiątkę 190 bo teraz i tak 10/15 się nie spina).

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

143 to teraz miejsca lezące nawet w szczycie. Niestety nie do ruszenia

W trybie awaryjnym w pierwszej kolejności dawcami powinny zostać takie dziady jak na przykład 521 na pełnej trasie, a nie 190 którym przy sobocie dziki tłum wali do centrum narodowego na zakupy. Następne w kolejce do upier… powinny iść śródmiejskie odcinki 160, 520, które też wożą muchy w porównaniu ze 190.

Wystarczy po prostu oddać obsługę 190 na Stalową, która na razie nie narzeka na braki obsady i problem rozwiązany.

A nie lepiej po prostu podwyższyć stawki kierowcom zamiast tak kombinować? Przecież niedługo będziemy ściągać kierowców z Mozambiku. Czemu nikt nie chce popatrzeć na źródło problemu tylko próbuje na siłę rozdzierać plastry zaklejając dziury?

Emyl pisze: ↑

22 maja 2022, 0:25

W trybie awaryjnym w pierwszej kolejności dawcami powinny zostać takie dziady jak na przykład 521 na pełnej trasie

No nie, bo przecież mniejsza strata będzie jak częsta linia będzie kursować rzadziej niż takie 521 nagle przestanie kursować lub będzie raz na 1,5h. Choć z tym że to coś nie powinno istnieć to racja oczywista.

Pamiętaj, że to nie miasto zatrudnia kierowców. Są umowy co do stawki za wzkm i owszem, można je aneksować, ale nie ma żadnej pewności że kasa trafi do kierowców, a nie np. zakup coraz droższego paliwa.

reserved pisze: ↑

22 maja 2022, 13:38

A nie lepiej po prostu podwyższyć stawki kierowcom zamiast tak kombinować? Przecież niedługo będziemy ściągać kierowców z Mozambiku. Czemu nikt nie chce popatrzeć na źródło problemu tylko próbuje na siłę rozdzierać plastry zaklejając dziury?

Płacą wszystkiego nie załatwisz, bo to dość stresująca praca, zwłaszcza w Warszawie, no i jedna z nie tak wielu, gdy musisz pracować w niedzielę i święta. W tym sensie Ukraińcy na przykład łatają dziury, bo święta u nich wypadają inaczej.

reserved pisze: ↑

22 maja 2022, 13:38

(...) Przecież niedługo będziemy ściągać kierowców z Mozambiku. (...)

Albo przekwalifikować część kierowców z Ubera, Bolta, czy innego Pyszne.pl

Przynajmniej nawyk stawania w zatoczkach już mają, więc nie trzeba by ich było tego uczyć

Autobus Czerwon pisze: ↑

23 maja 2022, 18:25

Przynajmniej nawyk stawania w zatoczkach już mają, więc nie trzeba by ich było tego uczyć

O tak, w tym są dobrzy, bym nawet powiedział że lepsi od kierowców MZA

henio_wpz pisze: ↑

23 maja 2022, 16:11

reserved pisze: ↑

22 maja 2022, 13:38

(...) Przecież niedługo będziemy ściągać kierowców z Mozambiku. (...)

Albo przekwalifikować część kierowców z Ubera, Bolta, czy innego Pyszne.pl

Na tą chwilę, do OSK MZA zgłosiło się 150 osób które są zainteresowane kursem które sfinansuje im MZA w zamian zostaną tutaj na dwa lata.

Flash8222 pisze: ↑

23 maja 2022, 19:50

henio_wpz pisze: ↑

23 maja 2022, 16:11

Albo przekwalifikować część kierowców z Ubera, Bolta, czy innego Pyszne.pl

Na tą chwilę, do OSK MZA zgłosiło się 150 osób które są zainteresowane kursem które sfinansuje im MZA w zamian zostaną tutaj na dwa lata.

Polacy?
Powiedz że nie , bo że 150 Polaków się zgłosiło to nie uwierzę