WAWKOM

Paweł D. pisze: ↑

21 cze 2022, 18:28

17 kończy szczyt na Winnicy o 8 rano. Bez komentarza.
Widzę, że zamiast 41 jest 17 do Marymontu.... Jakiś remont na Bródnie

Rozkład jazdy ważny w dniach 27.06 - 7.06.2022

Oj, chyba na szybko to pisano....

Tramwaje wracają do rozkładu, który był używany już kilkukrotnie. W tym roku to jego czwarta odsłona.
Półtora tygodnia nie będzie Żerania Wschodniego. 4 się zmieści na Annopolu, 41 przepoczwarza się w 17bis.

Zostaw emerytów w spokoju, bo nie wszyscy mają świadczenia po parę tysięcy. Lata wyborów się zbliżają - dla przypomnienia.

pawcio pisze: ↑

21 cze 2022, 19:24

Tramwaje wracają do rozkładu, który był używany już kilkukrotnie. W tym roku to jego czwarta odsłona.

I naprawdę uważasz, że to OK? Bo każda kolejna odsłona pokazywała, że był dramat. Mowa o 17. Niby zasługuje na silne, a rzeź niezła.

pawcio pisze: ↑

21 cze 2022, 19:24

Półtora tygodnia nie będzie Żerania Wschodniego. 4 się zmieści na Annopolu, 41 przepoczwarza się w 17bis.

I z powodu dwóch przystanków na odludziu zabiera się linię z całego Bródna?

Niech się przyzwyczajają

Właśnie się kapnąłem że na Annopolu są cztery tory. Pięć linii by jakoś się upchnęło.
W najgorszym razie 3 i 25 by jeździły bez rozkładowych postojów na Annopolu, tylko wtedy trójka musi dostać własny tor na Gocławku, czyli 6 do przesunięcia na jeden z pozostałych.

Ależ cięcia! 525 trochę osłabione, ale 502 wzmocnione i w międzyszczycie 520 też! To tam praktycznie żadnej starty nie ma .

michael112 pisze: ↑

21 cze 2022, 19:48

Właśnie się kapnąłem że na Annopolu są cztery tory. Pięć linii by jakoś się upchnęło.
W najgorszym razie 3 i 25 by jeździły bez rozkładowych postojów na Annopolu, tylko wtedy trójka musi dostać własny tor na Gocławku, czyli 6 do przesunięcia na jeden z pozostałych.

Można też zrobić oberka.

Robert 514 pisze: ↑

21 cze 2022, 19:10

514 będzie pewnie od 6 do 18

O dziwo nie, ciachnięto jedynie dwa ostatnie kursy z Politechniki i jeden ostatni z Woli

117 też traci dodatki.

Vlady pisze: ↑

21 cze 2022, 18:07

319 co 30 min, 263 też. Ciekawe kto teraz będzie tym jeździł?

Bardzo słabo - marketing w ZTM kompletnie leży. Widać że chcą udowodnić że 319 1xx jest kompletnie nie opłacalne. Przykre.

michael112 pisze: ↑

21 cze 2022, 19:48

Właśnie się kapnąłem że na Annopolu są cztery tory. Pięć linii by jakoś się upchnęło.
W najgorszym razie 3 i 25 by jeździły bez rozkładowych postojów na Annopolu, tylko wtedy trójka musi dostać własny tor na Gocławku, czyli 6 do przesunięcia na jeden z pozostałych.

6 razem z 24, które ma już wspólny tor z 11 na Bemowie? Życzę powodzenia!

pawcio pisze: ↑

21 cze 2022, 21:24

michael112 pisze: ↑

21 cze 2022, 19:48

Właśnie się kapnąłem że na Annopolu są cztery tory. Pięć linii by jakoś się upchnęło.
W najgorszym razie 3 i 25 by jeździły bez rozkładowych postojów na Annopolu, tylko wtedy trójka musi dostać własny tor na Gocławku, czyli 6 do przesunięcia na jeden z pozostałych.

6 razem z 24, które ma już wspólny tor z 11 na Bemowie? Życzę powodzenia!

Ja myślałem o silnej 9 na Gocławek i 24 na Wiatrak. Wtedy 3, 6 i 9 miałyby swoje tory. A może potem by się zapomniało przywrócić i jakaś zmiana by została.

pawcio pisze: ↑

21 cze 2022, 19:24

Tramwaje wracają do rozkładu, który był używany już kilkukrotnie. W tym roku to jego czwarta odsłona.

Linie 1 i 11 z Annopola/Nowego Bemowa mają 2 warianty zjazdu na R-3, a 9 z Gocławka na R-2 w DP jeździ inaczej niż w weekendy. Jest w tym ukryty jakiś głębszy sens?

TGM pisze: ↑

21 cze 2022, 19:53

Ależ cięcia! 525 trochę osłabione, ale 502 wzmocnione i w międzyszczycie 520 też! To tam praktycznie żadnej starty nie ma .

502 jest wzmocnione, gdyż Stara Miłosna i Wawer tracą 411, które z kolei na odcinku do Gocławia jest pocięte. Natomiast 520 jest pocięte w szczycie. Nie mam pojęcia dlaczego wzmocnili 520 w pozostałych godzinach. Generalnie cięcia w tym roku są dość spore. W większości przypadków są uzasadnione z różnych wzgledów. Jednakże mnie także dziwi brak ograniczeń w kursowaniu np. 143 przy jednoczesnym cięciu rozkładu wiecznie zatłoczonej 523. Zapewne wbrew teorii ztm w praktyce linie 143 i 182 skutecznie nie wspomagają linii 523 na TŁ. W wakacje czy święta można ciąć 143 i 182 ale nie 523.