Pętla przy Włościańskiej

[mariow]

Dlatego, że na Plac Wilsona jest znacznie szybciej. E-4

zapomniałem że E-4 jedzie przez Wybrzeze i Krasinskiego ale to dlatego ze ostatnio jechalem na Nowodwory 508ką

[michał1984]

Jadąc dzisiaj koło marymontu zauważyłem ze na nowej pętli stoją juz przystanki nie wiem na ile sektorów dwa lub trzy,wiec troche linii tu wpakują.Obstawiam tu 508,511,701,110,708,726 z tymi E-1 i 409 to coś chyba zrobią 181,E-4,121 i 103 raczej powinni zostawić na Pl wilsona

[Bastian]

E-4 na pewno nie zostanie na pl. Wilsona - Żoliborz jej tam przecież nie chce.

[Kra]

E-4 na pewno nie zostanie na pl. Wilsona - Żoliborz jej tam przecież nie chce.

To jest raczej pewne. Żoliborz E-4 nie potrzebuje bo ta linia prawie w ogóle nie obsługuje tej dzielnicy. Linie "bielańskie" są tu w dużo lepszej pozycji (ostatecznie podział na Żoliborz i Bielany dalej jest nieco sztuczny), zwłaszcza w kontekście problemów z wyjazdem z Włościańskiej w lewo (Daleko jeszcze do rozpoczęcia przebudowy skrzyżowania). Niewykluczone, że być może busy "bielańskie" będą wyjeżdżać z Włościańskiej nie bezpośrednio na północ tylko zawracając na skrzyżowaniu ze Stołeczną (znowu problem wspólnych przystanków dla linii w jednym kierunku).

[Nazgul]

Linie "bielańskie" są tu w dużo lepszej pozycji (ostatecznie podział na Żoliborz i Bielany dalej jest nieco sztuczny), zwłaszcza w kontekście problemów z wyjazdem z Włościańskiej w lewo (Daleko jeszcze do rozpoczęcia przebudowy skrzyżowania). Niewykluczone, że być może busy "bielańskie" będą wyjeżdżać z Włościańskiej nie bezpośrednio na północ tylko zawracając na skrzyżowaniu ze Stołeczną (znowu problem wspólnych przystanków dla linii w jednym kierunku).

Czyli pętla przy Włościańskiej ma być otwarta przed utworzeniem możliwości skrętu w lewo w kierunku Bielan Zawracające autobusy przy Popiełuszki to trochę kiepski pomysł, bo będą musiały chyba robić oberka wokół dawnej stacji benzynowej. Mam nadzieję, że będzie jednak jakieś tymczasowe rozwiązanie z sygnalizacją świetlną, dopóki skrzyżowanie będzie przebudowane całkowicie.

[Plesim]

Termin oddania Włościańskiej do ruchu (razem z pętlą i działającym skrzyżowaniem to 31 marca. Oczywiście może się to opóźnić.

[ Dodano: 2008-03-14, 11:25 ]

(Daleko jeszcze do rozpoczęcia przebudowy skrzyżowania)

Dziwne, gdyż już dwa tygodnie temu wykonywano prace na pasie rozdzielającym jezdnie Słowackiego.

[Kra]

Dziwne, gdyż już dwa tygodnie temu wykonywano prace na pasie rozdzielającym jezdnie Słowackiego.

To było chyba tylko przenoszenie przeniesionych instalacji. Nie rozpoczęto prac w sprawie sygnalizacji świetlnej.
A ten termin 30.03 to kolejny z wielu wymieniamych, być może w tym czasie skończą Włościańską i dadzą wyjazd z niej w kierunku południowym i wjazdy od północy i południa.

[Plesim]

Nawiedziłem w dniu dzisiejszym budową pętli i sprawa wygląda tak. Przez połowę miesiąca to można

ogromną ilość roboty zrobić

.
Na pętli gotowe są już wszystkie płyty postojowe oraz same wysepki. Została do zrobienia tylko nawierzchnia. Sama ulica jest jeszcze w dużym stopniu rozgrzebana. Na samym skrzyżowaniu odbywa się przekładanie instalacji oraz układanie m.in. okablowania do sygnalizacji.

A ten termin 30.03 to kolejny z wielu wymieniamych

Jest to termin związany z umową z wykonawcą wybranym w przetargu.
I jeszcze jedno. Mówimy o sygnalizacji na Słowackiego a jest jeszcze do zrobienia na też na skrzyżowaniu Włościańskiej i Kłodawskiej.

[Kra]

Nawiedziłem w dniu dzisiejszym budową pętli i sprawa wygląda tak. Przez połowę miesiąca to można

ogromną ilość roboty zrobić

.

Skoro jest taki postęp prac to wypada się tylko cieszyć. Jeżeli skrócą linie bielańskie do Włościańskiej to chyba na stałe "przeproszę się" ze 116 i nie będę korzystał z kolejki. Brak wspólnego przystanku przy MM będzie sporym utrudnieniem. Liczę jednak, że 110, 7xx, E-1 i 409 zostaną jednak na Wilsona do czasu uruchomienia Słodowca (wtedy problem braku wspólnego przystanku zniknie).

[pawcio]

708/726 z racji obsługi Lasek i dużej liczby pasażerów niewidomych to powinny zostać na Wilsonie do czasu otwarcia Huty, by ograniczyć do minimum zmiany krańca tych linii.

[Bastian]

Pętla nie będzie otwarta wcześniej, niż za dwa miesiące - ok. połowy maja.

[Kra]

Pętla nie będzie otwarta wcześniej, niż za dwa miesiące - ok. połowy maja.

Dodatkowo mając na względzie informację o konieczności zamknięcia wiaduktu nad TT w kierunku Centrum być może linie "bielańskie" będą dalej jeździć na Wilsona.

[Kozik]

A dlaczego istnieje konieczność zamknięcia wiaduktu nad Trasą Toruńską ??????

[Bastian]

ZTCW problem jest nie z wiaduktem, ale ze ślimakiem wjazdowym nań - coś tam się ponoć obsunęło ze dwa miesiące temu...

[Kra]

ZTCW problem jest nie z wiaduktem, ale ze ślimakiem wjazdowym nań - coś tam się ponoć obsunęło ze dwa miesiące temu...

O, to pętla zostanie pusta jak się nie da na nią wjechać z TT od wschodu. Jeżeli ten wjazd zniknie to bardzo zakorkuje się Wisłostrada na odcinku od mostu Grota do Krasińskiego - podejrzewam, że większość używających tego wiaduktu wybierze ten wariant zamiast przejazdu przez wąską Broniewskiego lub Powązkowską.