: 10 paź 2006, 15:56
super, metro będzie stawać co kilkaset metrów, pociągi też, tramwaje stają po 2 fazy na każdych światłach. Jak dobrze, że jeszcze autobusów nam nie zabrali 
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Nowe przystanki kolejowe w Warszawie
Strona 4 z 44
: 10 paź 2006, 15:58
Nie no, lepszym pomysłem jest ganianie pasażerów w jednym węźle przesiadkowym pół kilometra, bo tyle jest od wyjścia z Powiśla do przystanków Foksal. Po co dogodne przesiadki i wydajny system transportowy, skoro to, co mamy jakoś działa?
: 10 paź 2006, 16:03
Najlepiej byłoby "przesunąć" Powiśle w stronę prawdziwego Powiśla jednocześnie tworząc stację w okolicach Foksalu... Bo aktualne umiejscowienie Powiśla nie jest zbyt trafione...Fikander pisze:Nie no, lepszym pomysłem jest ganianie pasażerów w jednym węźle przesiadkowym pół kilometra, bo tyle jest od wyjścia z Powiśla do przystanków Foksal. Po co dogodne przesiadki i wydajny system transportowy, skoro to, co mamy jakoś działa?
: 10 paź 2006, 20:10
Koncepcja stara... TOR to od kilku lat proponuje (odgrzewany kotlet). Ale puszczenie tylko metra czy SKM-u jest niemożliwe, wątpię, żeby KM też zrezygnowało ze Sródmieścia.Tm pisze:W dzienniku jest artykul o propozycji inzynierów z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR dotyczącej budoway stacji Krucza i Nowy Świat oraz puszczenia średnicą metra lub składów podobnych do nowoczesnych wagonów SKM, jako tymczasowe zastępstwo drugiej linii metra
: 20 paź 2006, 23:26
Puls Biznesu
Warszawa 20.10.2006
Ruszył przetarg na tory do Okęcia
PKP PLK ogłosiły przetarg (ograniczony) na roboty
budowlane na odcinku Warszawa Zachodnia — Okęcie (z
wyłączeniem obu stacji). W ciągu piętnastu miesięcy
wykonawca zobowiązany jest m.in. zmienić układ torowy, by
można było do niego włączyć projektowany w następnym
etapie robót tunel (do obsługi pasażerskiej) oraz budowę
dwóch nowych przystanków (Warszawa Aleje Jerozolimskie i
Warszawa Źwirki i Wigury).
Inwestycja finansowana jest z Europejskiego Funduszu
Rozwoju Regionalnego (prefinansowana ze środków
krajowych) oraz budżetu państwa. Całość prac powinna
zamknąć się w 100 mln zł. Odbiór stacji kolejowej do Okęcia w
stanie surowym zaplanowano na koniec kwietnia 2007 r.
MIR
: 21 paź 2006, 21:55
Ciekawe, ile będzie między końcem peronu Rakowca a początkiem peronu ŻiW, 200m? 
Aleje Jerozolimskie to w ogóle idiotyzm, na grzyba to komu?
Aleje Jerozolimskie to w ogóle idiotyzm, na grzyba to komu?: 21 paź 2006, 21:57
Wiesz, skoro własnie rozpisano przetarg, a jego realizacji (I etap) to bodajże kwiecień 2007, to powiedziałbym, że właśnie jest wprowadzany w życie...To dobrze. Łatwiej będzie można te połączenia wprowadzić w życie
: 21 paź 2006, 21:58
Przy odpowiedniej infrastrukturze zawsze znajdą się chętni.Fikander pisze:Aleje Jerozolimskie to w ogóle idiotyzm, na grzyba to komu?
[ Dodano: 2006-10-21, 21:59 ]
Racja.bohun pisze:to powiedziałbym, że właśnie jest wprowadzany w życie...
Jeszcze co do Al.Jerozolimskich to patrz ile wokół jest sklepów. Myślisz, że nie będą jeździć SKM, jeśli będzie taka dogodna możliwość?
: 21 paź 2006, 22:02
m.in. dla mnie - czas dojścia porównywalny jak do Grójeckiej...Fikander pisze:na grzyba to komu?
: 21 paź 2006, 22:04
Czy ja wiem- Jak ktoś będzie jechał SKM z lotniska do centrum to tam i tak nie będzie się przesiadał do autobusówPiotrek pisze:Przy odpowiedniej infrastrukturze zawsze znajdą się chętni.Fikander pisze:Aleje Jerozolimskie to w ogóle idiotyzm, na grzyba to komu?
Też uważam, że jest to zbytek szczęscia.: 21 paź 2006, 22:08
Myślę, że do Reduty/Blue City jest 'trochę' bliżej od S-7 vel WKD, a Leclerc skupia głównie klientelę z innego rejonu, niż obsługiwany przez linię radomską.Piotrek pisze:Jeszcze co do Al.Jerozolimskich to patrz ile wokół jest sklepów. Myślisz, że nie będą jeździć SKM, jeśli będzie taka dogodna możliwość?
: 21 paź 2006, 22:10
Jak to mówi pan Wach, jak jest podaż, to będzie musiał być popyt (w spraiwe Włoszczowy) 
W końcówce Włodarzewskiej powstają dosyć spore inwestycje mieszkaniowe, wciąż jest trochę terenów niezagospodarowanych.
W końcówce Włodarzewskiej powstają dosyć spore inwestycje mieszkaniowe, wciąż jest trochę terenów niezagospodarowanych.: 21 paź 2006, 22:11
No to będzie stacja WKD to raz, a dwa nie wiadomo czy przy budowie stacji ktoś pomysli o jakimś cywilizowanym dojściu do niej z Włodarzewskiej- vide planowana Trasa N-S.MeWa pisze:Jak to mówi pan Wach, jak jest podaż, to będzie musiał być popyt (w spraiwe Włoszczowy)
: 21 paź 2006, 22:22
Ale akurat ta stacja już jest, więc nie widzę problemu...Czy ja wiem- Jak ktoś będzie jechał SKM z lotniska do centrum to tam i tak nie będzie się przesiadał do autobusów
: 21 paź 2006, 22:22
WKD dojeżdża tylko do Jana Pawła II i nie ma na nią wspólnego biletu, tam z kolei jest też problem z podażą miejsc...