Strona 4 z 236

: 02 gru 2006, 23:56
autor: MeWa
geograf pisze:
kilovolt pisze: Dużo prościej i taniej jest zmienić nazwę przystanku. Chyba logiczne jest, że skoro chce się zmienić nazwę stacji metra to robi się to przed jej wykończeniem, teraz to jest bez sensu.
Dlaczego (hipotetycznie zakładając, że jednak postanowiono zmienić nazwę stacji metra) ktoś, to tego nie dopilnował ma nie ponieść kary, a przynajmniej wytłumaczyć się z niedopatrzenia? Dlaczego zaniechanie, jak zwykle musi skutkować utrudnieniem życia, bo "przecież będzie za drogo..."?
jakoś zmiany nazw przystanków przy poprzednich stacjach nie wywoływały takich sporów. Nie ma tutaj też mowy o niedopatrzeniu - niesamowicie szybkim refleksem wykazały się za to osoby-userzy, którzy teraz obudzili się, że jest taka stacja jak Marymont i że trzeba zmienić nazwę przystanków... Nie mówiąc już o tym, że nazwy stacji są znane od dawien dawna. I do tej pory, za wyjątkiem charakterystycznych samych w sobie punktach (Centrum, Dworzec Gdański i Plac Wilsona), nazwy przystanków dostosowywano do stacji metra - zdecydowana większość z nich się przyjęła (poza Ratuszem/pl. Bankowym), a nawet przyczyniła się do rozpropagowania wcześniej mało znanych/używanych nazw.
Fikander pisze:
Bastian pisze:O Służewiu już to wspominano.
No i jak to się ma do tematu naszej rozprawy?
Fikander pisze:praktyką jest też, że nie przenosi się nazw ZP.
czy obecne M Wilanowska (funkcjonujące przez pewien czas jako Służew, a wcześniej jako Dworzec Południowy) to nie jest ZP? :>
geograf pisze:o mieści się w tych 50 tys? Stację Marymont trzeba byłoby od nowa oznakować, ale na pozostałych stacjach wystarczą naklejki do czasu zmiany na Ratusz-Arsenał itp.
Koszt naklejek. Na każdej stacji jest ze 6 schematów niebieskich linii metra, do tego około 1350 schematów niebieskich w pociągach. Do tego dochodzą też schematy pomarańczowe na stacjach i w pociągach. Takie naklejeczki, jakie proponujesz, nie są jednak praktyczne ze względu na możliwość ich łatwego zdarcia... Do tego dochodzi jeszcze od groma znaków do wymienienia na Marymoncie.
Myślisz też, że nowe naklejki uwzględniające otwarcie stacji Marymont nie zostały zamówione?

Łatwiej jest jednak zmienić rozkłady, które i tak co jakiś czas ulegają przecież zmianom...

: 03 gru 2006, 0:21
autor: person
MeWa pisze:Koszt naklejek. Na każdej stacji jest ze 6 schematów niebieskich linii metra, do tego około 1350 schematów niebieskich w pociągach. Do tego dochodzą też schematy pomarańczowe na stacjach i w pociągach. Takie naklejeczki, jakie proponujesz, nie są jednak praktyczne ze względu na możliwość ich łatwego zdarcia... Do tego dochodzi jeszcze od groma znaków do wymienienia na Marymoncie.
Myślisz też, że nowe naklejki uwzględniające otwarcie stacji Marymont nie zostały zamówione?
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź.

: 03 gru 2006, 0:24
autor: MeWa
Zresztą właśnie w celu ograniczenia kosztów zmiana nazwy stacji Ratusz i tak została odwleczona do czasu otwarcia stacji Marymont.

: 03 gru 2006, 1:41
autor: kilovolt
Sugerujesz, że niby z otwarciem stacji Marymont zmieni się nazwa stacji Ratusz? Ja raczej w to wątpię.

: 03 gru 2006, 1:54
autor: MeWa
Była uchwała Rady Miasta zmieniająca nazwę stacji Ratusz na Ratusz-Arsenał (uchwała w tej mierze jest decydująca i przesądzająca), o czym mowa jest w temacie "Nazwy stacji metra" na forum METRO I KOLEJ. Dyskusja przecież o zmianie nazwy toczyła się od jakiegoś czasu i w końcu doszło do zatwierdzenia nowej nazwy, doszłoby do jej zmiany pewnie wcześniej, gdyby nie opory Metra - warunkiem było czekanie na stację Marymont w celu zminimalizowania kosztów związanych ze zmianą.

: 03 gru 2006, 7:35
autor: Sadek
Bastian pisze:
Tm pisze:jaką nazwę nosił obecny Służew wcześniej?
A był? :>
Przystanki Służew a dokładnie Metro Służew powstały dopiero w momencie uruchomienia metra. Wcześniej na Wałbrzyskiej przystanki były przy Puławskiej i dopiero przy Wróbla. Nazwę SŁUŻEW na Metrze Wilanowska przez pewien czas (1986-1995)nosiła tylko pętla tramwajowa , autobusowa nazywała się DW.POŁUDNIOWY do roku 1986 i mieściła się w obecnej zatoczce taksówkowej , w roku 1986 przeniesiono autobusy na nową pętle która jest do dziś i do czasu uruchomienia metra ta nowa pętla nosiła nazwę WILANOWSKA.

: 03 gru 2006, 10:44
autor: fik
MeWa pisze:czy obecne M Wilanowska (funkcjonujące przez pewien czas jako Służew, a wcześniej jako Dworzec Południowy) to nie jest ZP? :>
Doskonale pamiętam, że BEZPOŚREDNIO przed otwarciem metra pętla nosiła nazwę Wilanowska, więc nie ma mowy o żadnym PRZENIESIENIU nazwy, więc przykład jest do niczego.

: 03 gru 2006, 11:23
autor: m72
Fikander pisze:Matusz napisał/a:
CM.ŻYDOWSKI ESPERANTO



Prędzej odwrotnie.
cm. żydowski jest też na bródnie obok cm. bródnowskiego więc zmiana z esperanto na cm. żydowski yłaaby myląca

: 03 gru 2006, 11:30
autor: SławekM
A to ciekawe....

: 03 gru 2006, 13:06
autor: person
Matusz pisze:cm. żydowski jest też na bródnie obok cm. bródnowskiego więc zmiana z esperanto na cm. żydowski yłaaby myląca
hmmmm....
http://www.ztm.waw.pl/baza/20061204/PRZYST/5086.HTM
:-k

: 03 gru 2006, 13:39
autor: MZ
patryk13 pisze:OCZYSZCZALNIA ŚCIEKÓW "CZAJKA" na OCZYSZCZALNIA ŚCIEKÓW
:arrow: Nie ma takiego przystanku. Jest OCZYSZCZALNIA "CZAJKA". Jedyne, co należałoby tutaj zmienić, to zlikwidować cudzysłów. Jest przecież na przykład KINO FEMINA, gdzie go nie ma, więc ten wyjątek z nazwą własną jest niepotrzebny.
Mario pisze:Centrum > METRO CENTRUM
Dw. Gdański > METRO DWORZEC GDAŃSKI
Pl. Wilsona > METRO PLAC WILSONA
To akurat też popieram, bo nie każdy przecież może wiedzieć, gdzie są stacje metra.


usunieto zaczepke... haf.

: 03 gru 2006, 20:17
autor: MeWa
Fikander pisze:
MeWa pisze:czy obecne M Wilanowska (funkcjonujące przez pewien czas jako Służew, a wcześniej jako Dworzec Południowy) to nie jest ZP? :>
Doskonale pamiętam, że BEZPOŚREDNIO przed otwarciem metra pętla nosiła nazwę Wilanowska, więc nie ma mowy o żadnym PRZENIESIENIU nazwy, więc przykład jest do niczego.
a wspomniana nazwa pętli tramwajowej?

: 03 gru 2006, 20:24
autor: Sadek
MeWa pisze:
Fikander pisze: Doskonale pamiętam, że BEZPOŚREDNIO przed otwarciem metra pętla nosiła nazwę Wilanowska, więc nie ma mowy o żadnym PRZENIESIENIU nazwy, więc przykład jest do niczego.
a wspomniana nazwa pętli tramwajowej?
Tylko tramwajowa.

: 03 gru 2006, 20:28
autor: MeWa
nie zmienia to faktu, że nazwa została przeniesiona w celu dostosowania do nazwy stacji metra, tak jak i w większości przypadków.

: 03 gru 2006, 20:32
autor: fik
Popraw mnie, jeśli się mylę, ale AFAIR przed otwarciem metra pętla tramwajowa była nieużywana, i dopiero wraz z metrewolucją zaczęło tam krańcować 35, więc ciężko mówić o przenoszeniu nazwy, skoro nie była ona używana w kontekście informacji pasażerskiej.
MeWa pisze:nie zmienia to faktu, że nazwa została przeniesiona w celu dostosowania do nazwy stacji metra, tak jak i w większości przypadków.
To jeszcze więcej takich bezsensów było? #-o