Przegubowce - gdzie są potrzebne, a gdzie nie?

[Piotrek]

130

Są niepotrzebne

[fraktal]

W sumie na 103 też przegubowce by nie zaszkodziły, choć na niektóre brygady...

[dzidek]

Dziś po 14 na przystanku Odyńca pasażerowie ledwo zmieścili się do solówki na 301. Dalej było tylko gorzej. Na przystanku Wołoska bardzo wiele osób mimo szczerych chęci nie dało rady wejść do Ikarusa. Ile jeszcze ludzie mają się upychać w solówkach na 301 ?

[Piotrek]

Ile jeszcze ludzie mają się upychać w solówkach na 301 ?

A jeszcze wczoraj bodajże, ktoś na tym forum pisał, że solówki na 301 są wystarczające

[ Dodano: 2007-03-14, 21:57 ]

W sumie na 103 też przegubowce by nie zaszkodziły, choć na niektóre brygady...

No to w sumie są

[dzidek]

Ile jeszcze ludzie mają się upychać w solówkach na 301 ?

A jeszcze wczoraj bodajże, ktoś na tym forum pisał, że solówki na 301 są wystarczające

niestety ten ktoś bardzo minął się z prawdą ale to już jego problem... Linia 301 w godzinach szczytu jest przeciążona przynajmniej od Sasanek do Spacerowej.
Na linii minimum powinny być 15.metrowe Solarisy z R10 i Neoplany z Kleszczowej.

[R-9 Chełmska]

130

Są niepotrzebne

Na tym Twoim wygwizdowie bielańskim może i nie są potrzebne, ale na Mokotowie są, nawet nie przeguby, a neosie

[Piotrek]

Linia 301 w godzinach szczytu jest przeciążona przynajmniej od Sasanek do Spacerowej.

Hmm... Teraz się zastanawiam, czy złączenie 382 i 301, w jedno 301 miało sens. Może i by właśnie miało, gdyby pojawiałby się wielkopojemny tabor.

[ Dodano: 2007-03-14, 22:09 ]

Na tym Twoim wygwizdowie bielańskim

Tylko nie wygwizdów bielański

ale na Mokotowie są, nawet nie przeguby, a neosie

W 100% się zgadzam, tam to był żart

[TGM]

Dziś po 14 na przystanku Odyńca pasażerowie ledwo zmieścili się do solówki na 301. Dalej było tylko gorzej. Na przystanku Wołoska bardzo wiele osób mimo szczerych chęci nie dało rady wejść do Ikarusa. Ile jeszcze ludzie mają się upychać w solówkach na 301 ?

Ile jeszcze trzeba czekać na nową linię, którą ZTM obiecał w tym rejonie Pewnie, kto by się przejmował Mokotowem pełnym staruchów. Takie to podejście ZTMu .

[dzidek]

Linia 301 w godzinach szczytu jest przeciążona przynajmniej od Sasanek do Spacerowej.

Hmm... Teraz się zastanawiam, czy złączenie 382 i 301, w jedno 301 miało sens. Może i by właśnie miało, gdyby pojawiałby się wielkopojemny tabor.

nie ma nad czym się zastanawiać !! To była jedna z lepszych decyzji ZTMu!! W zasadzie 301 nie spełnia roli łącznika Ochoty z Gocławiem (gdyż strasznie długo objeżdża przez Mokotów) ale dzięki znacznej poprawie częstotliwości w porównaniu z 382 stała się jedną z ważniejszych linii na Żwirki i Wigury i Racławickiej. Dotychczas 382 rzadko kiedy wypełniała się pasażerami a już naprawdę ciężko było znaleźć pasażera czekającego na rzadkie 382. Teraz często ludzie przepuszczają 172 gdyż wiedzą, że 301 niebawem przyjedzie. Dlatego połączenie 301 z 382 jak najbardziej na plus. Szkoda, że rozkład jaki został ułożony w momencie połączenia linii nie obowiązuje po dziś dzień o ile dobrze pamiętam linia 301 zaraz po wydłużeniu trasy kursowała w szczycie nawet co 7-8 minut !!

[ Dodano: 2007-03-14, 22:17 ]

Dziś po 14 na przystanku Odyńca pasażerowie ledwo zmieścili się do solówki na 301. Dalej było tylko gorzej. Na przystanku Wołoska bardzo wiele osób mimo szczerych chęci nie dało rady wejść do Ikarusa. Ile jeszcze ludzie mają się upychać w solówkach na 301 ?

Ile jeszcze trzeba czekać na nową linię, którą ZTM obiecał w tym rejonie Pewnie, kto by się przejmował Mokotowem pełnym staruchów. Takie to podejście ZTMu .

szczególnie problem oczuwa się w DS kiedy to tak ważne połączenie Mokotowa z Ochotą spełnia wyłącznie 172 Ja często gdy widzę uciekające 172 na przystanku Odyńca idę na piechotę w kierunku Ochoty i kolejne 172 dogania mnie dopiero na wysokości skrzyżowania Żwirki i Wigury z Racławicką

[Piotrek]

o ile dobrze pamiętam linia 301 zaraz po wydłużeniu trasy kursowała w szczycie nawet co 7-8 minut !!

O to to. No to w takim razie powinni do tego wrócić jak najszybciej. Często bywam w rejonach Gagarina i b.często 301 jeździ na maxa zapchane. Mimo, że nie jest najbardziej obciążony fragment trasy.

[Flash8222]

Ile jeszcze trzeba czekać na nową linię, którą ZTM obiecał w tym rejonie Pewnie, kto by się przejmował Mokotowem pełnym staruchów. Takie to podejście ZTMu .

Szczególnie problem oczuwa się w DS kiedy to tak ważne połączenie Mokotowa z Ochotą spełnia wyłącznie 172 Ja często gdy widzę uciekające 172 na przystanku Odyńca idę na piechotę w kierunku Ochoty i kolejne 172 dogania mnie dopiero na wysokości skrzyżowania Żwirki i Wigury z Racławicką

301 w tym roku ma się zmienić w 168 pytanie tylko, kiedy to nastąpi.

[TGM]

Wtedy pewnie 172 co 20 minut puszczą . Przynajmniej ze 130 powinni skoordynować.

[Colony]

301 w tym roku ma się zmienić w 168 pytanie tylko, kiedy to nastąpi.

Jak przyjadą nowe busy i ajenci na nowo się zadomowią.

Wtedy pewnie 172 co 20 minut puszczą

Coś ty taki sceptyk dzisiaj. Co ma piernik do wiatraka. Przecież te 2 linie obsługują w 75% zupełnie inne potoki.

[Karol]

301 nie łączy Ochoty z Gocławiem...Ochota to się kończy na Bitwy Warszawskiej a zaczyna na Dalekiej i koncentruje się w rejonie dojścia do Grójeckiej. Tam gdzie jedzie 301 jest trochę inny obszar skomunikowania tzn. Okęcie. I ta linia łączy właśnie Okęcie z Mokotowem i Gocławiem a nie Ochotę I potwierdzam, rzadko bywam na Odyńca ale kiedy nie jestem to masakra w tych solówkach.[/b]

[Kleszczu]

Ochota to się kończy na Bitwy Warszawskiej a zaczyna na Dalekiej i koncentruje się w rejonie dojścia do Grójeckiej.]

Ciekawa koncepcja