WAWKOM

Tm pisze:

O ja... Co za idiotyzm. Ciekawe w jaki sposób ma wejść do ikarusa osoba z wózkiem, jeżeli kierowca otworzy tylko pierwsze drzwi.

a po co miałby sobie kuku robić? jak otworzy pierwsze drzwi to kabina mu się wyziębi niezależnie od jej typu, już bardziej bym narzekał, że w gniotach będą otwierać tylne drzwi z naprawdę wysoką podłogą

Jezu, ale problemy robicie. Praktycznie zawsze tak było, nawet bez akcji ciepły guzik, że na pętli były otwierane jedne, a nie wszystkie drzwi. I w gniotach w 99% zawsze kierowcy otwierają środkowe drzwi, więc nie wiem o co to halo

Piotrek pisze:

Tm pisze: a po co miałby sobie kuku robić? jak otworzy pierwsze drzwi to kabina mu się wyziębi niezależnie od jej typu, już bardziej bym narzekał, że w gniotach będą otwierać tylne drzwi z naprawdę wysoką podłogą

Jezu, ale problemy robicie. Praktycznie zawsze tak było, nawet bez akcji ciepły guzik, że na pętli były otwierane jedne, a nie wszystkie drzwi. I w gniotach w 99% zawsze kierowcy otwierają środkowe drzwi, więc nie wiem o co to halo

Dotychczas kierowcy mieli obowiązek otwierać drzwi oznakowane jako wejście dla osób z wózkami. Nowego zarządzanie znosi ten nakaz.

Jamnik pisze:

dzidek pisze:Widać , że masz na codzień doczynienia z pasażerami i wiesz co piszesz

Ja nie widzę tu żadnego problemu. Jak ktoś nie raczy nacisnąć przycisku, to nie wsiądzie albo nie wysiądzie i to już jego problem.

Ale nie zmienia to faktu, że latem ciągle słychać okropny dźwięk stop w neoplanie wciskany (omyłkowo zamiast przynisku drzwi) przez chcących wysiąść pasażerów po zatrzymaniu sie autobusu na przystanku a zimą wszyscy zapominają o tym, że trzeba samemu sobie drzwi otworzyć.
Tak samo latem nikt nie raczy wsiąść do autobusu pierwszymi drzwiami, które są otwarte i choćby mieli zabić się w środkowych drzwiach to nie wsiądą pierwszymi a zimą/jesienią gdy kierowca nie otworzy pierwszych drzwi to natychmiast słychać walenie w nie przez starsze babcie próbujące wejść do autobusu koło kabiny kierowcy.

Jamnik pisze:Ja nie widzę tu żadnego problemu. Jak ktoś nie raczy nacisnąć przycisku, to nie wsiądzie albo nie wysiądzie i to już jego problem.

A jak przycisk nie zadziała i prowadzący będzie wciskał kit?

inż. Glonojad pisze:

Jamnik pisze:Ja nie widzę tu żadnego problemu. Jak ktoś nie raczy nacisnąć przycisku, to nie wsiądzie albo nie wysiądzie i to już jego problem.

A jak przycisk nie zadziała i prowadzący będzie wciskał kit?

Jak przycisk nie zadziała to prowadzący :
1)zakończy jazdę i zjedzie na zakład
2)będzie otwierał drzwi z popsutym przyciskiem
wybierz jedną z dwóch opcji

Jamnik pisze:

Tm pisze: a po co miałby sobie kuku robić? jak otworzy pierwsze drzwi to kabina mu się wyziębi niezależnie od jej typu, już bardziej bym narzekał, że w gniotach będą otwierać tylne drzwi z naprawdę wysoką podłogą

W przypadku tzw. "dużych kabin", otwarcie pierwszych drzwi raczej nie powoduje żadnej różnicy temperaturowej w kabinie kierowcy.
Poza tym zarządzenie jest o tyle debilne, że jeżeli kierowca nie wyrazi dobrej woli, to osoba z wózkiem po prostu nie wsiądzie.

I po co mnożyć problemy? Jak kierowca bezmyślny, to żadne regulacje nie pomogą...

dzidek pisze:

inż. Glonojad pisze: A jak przycisk nie zadziała i prowadzący będzie wciskał kit?

Jak przycisk nie zadziała to prowadzący :
1)zakończy jazdę i zjedzie na zakład
2)będzie otwierał drzwi z popsutym przyciskiem
wybierz jedną z dwóch opcji

wpierw musi wiedzieć, że przycisk nie działa
Kilka razy jechałem na 184 autobusem, w którym pasażerowei wciskali STOP, a kierowca o tym nie wiedział, bo nie działało...

ja tak miałem 2 razy w N25 na Okularowej (tzn. guzik nad drzwiami w Ikarusie)

A w zarządzeniu, które ZTM przesłał do MZA, nie ma ani słowa o tym, że na pętli wolno mieć otwarte tylko jednych drzwi...

Jeśli ktoś będzie chciał wsiąść z wózkiem, to albo kierowca sam go zauważy w lusterku i otworzy odpowiednie drzwi, albo pasażer poprosi o to prowadzącego. W tej sytuacji przecież kierowca chyba nie odmówi.

Piwor pisze:Wiesz, co roku jest akcja "guzik" i jakoś to się toczy...
Ale takiego idiotycznego zarządzenia chyba wcześniej nie było...

Nie jestem pewien czy było, czy nie, ale kierowcy tak robili.

MZ pisze: Jeśli ktoś będzie chciał wsiąść z wózkiem, to albo kierowca sam go zauważy w lusterku i otworzy odpowiednie drzwi, albo pasażer poprosi o to prowadzącego. W tej sytuacji przecież kierowca chyba nie odmówi.

A jeżeli kierowcy nie będzie w autobusie? Jak jest "duża kabina", to wózek na pewno nie przejdzie przez połówkę drzwi.

Jamnik pisze:A jeżeli kierowcy nie będzie w autobusie?

Jeśli będzie wychodził, to może zostawić otwarte środkowe drzwi. Potem może sobie zmienić na przykład na tylne.

MZ pisze:

Jamnik pisze:A jeżeli kierowcy nie będzie w autobusie?

Jeśli będzie wychodził, to może zostawić otwarte środkowe drzwi. Potem może sobie zmienić na przykład na tylne.

Może, ale nie musi I w tym właśnie tkwi problem.

Jamnik pisze:

MZ pisze: Jeśli ktoś będzie chciał wsiąść z wózkiem, to albo kierowca sam go zauważy w lusterku i otworzy odpowiednie drzwi, albo pasażer poprosi o to prowadzącego. W tej sytuacji przecież kierowca chyba nie odmówi.

A jeżeli kierowcy nie będzie w autobusie? Jak jest "duża kabina", to wózek na pewno nie przejdzie przez połówkę drzwi.

Jeżeli zobaczę kiedyś kierowcę, który pozostawi na pętli otwartą tylko przednią połówkę drzwi to aż zrobię zdjęcie z wrażenia temu kierowcy... Chyba aż tak głupich ludzi w MZA nie ma ?