Tramwaj - przyszłość czy relikt?

Rosa · Post autor: **Rosa** » 15 wrz 2010, 1:12

Po 26 mln na miasto

Oj to zaszaleją z tymi tramwajami, nabuduja ich tyle że autostrady będa mogli zacząć kasowac.

Post autor: **Bastian** » 15 wrz 2010, 1:19

Ale zaprojektować już można

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 15 wrz 2010, 10:29

Oj to się Korwin-Mikke zmartwi, koronny argument o braku tramwajów w USA zaczyna się sypać

BJ · Post autor: BJ » 15 wrz 2010, 16:34

Ehhh tramwaje w Warszawie by były całkiem miłe, ale nie są.
Bo jak mogą być, skoro dzisiaj jadąc z tatusiem w regularnym korku na odc. Wyścigi - Rakowiecka jechaliśmy cały czas szyba w szybę ze Swingiem na 4.
Było to ok. 8.40 i zapewniam, że tatuś nie ma Malucha, żeby wykluczyć ten argument.

Tak chyba być nie powinno.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 15 wrz 2010, 17:21

Jeżeli fakty przeczą transportowym bredniom JKM, tym gorzej dla faktów.

person · Post autor: **person** » 15 wrz 2010, 18:57

BJ pisze:Bo jak mogą być, skoro dzisiaj jadąc z tatusiem w regularnym korku na odc. Wyścigi - Rakowiecka jechaliśmy cały czas szyba w szybę ze Swingiem na 4.

No dobra, ale ten tramwaj się wlókł, bo motorniczy nie potrafił przyspieszyć, wystawał na światłach, czy jak?

BJ · Post autor: BJ » 15 wrz 2010, 20:01

person pisze:No dobra, ale ten tramwaj się wlókł, bo motorniczy nie potrafił przyspieszyć, wystawał na światłach, czy jak?

Jechał zupełnie normalnie, jeśli chodzi o prędkość.
Na kilku światłach stał, gdy obsługiwał przystanek, ale nie na wszystkich.

Nawet mój ojciec, który tramwajem ostatnio jechał chyba 20 lat temu, zapytał się mnie, czy tramwaje zawsze są takie "szybkie"...

Websterek · Post autor: **Websterek** » 16 wrz 2010, 1:32

Podobny jest przykład 1 na odcinku Żaba - Babka. Jadąc w korku na w/w odcinku samochodem byłem wcześniej niż takowa 1, oczywiście nie zawsze, najczęściej czas był podobny. Jednak moim zdaniem to jest patologia, by tramwaj jechał tyle samo, co samochód w korku . Obserwacje były dokonywane na przestrzeni ostatniego roku szkolnego. Ahhh, jadąc do szkoły samochodem z domu wychodziłem o 7:30, by dojechać do przyst. Niska na 8, a jak chciałem jechać tramwajem to musiałem o chwilkę przed 7.

piotram · Post autor: **piotram** » 16 wrz 2010, 8:47

Ale to nie jest wina tramwaju "jako pojęcia", tylko INŻYNIERUF drogowych, którzy organizują [w znaczeniu utrudniaja] ich ruch...

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 16 wrz 2010, 8:51

Kliniczny przykład "wesołej twórczości" to odcinek przebiegu linii tramwajowej w ciągu ulic Obozowa, Dywizjonu 303, Wrocławska.

piotram · Post autor: **piotram** » 16 wrz 2010, 11:51

Obawiam się, że w zasadzie każda trasa to taki "przypadek beznadziejny".

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 16 wrz 2010, 12:00

Sygnalizacji świetlnej nie robią inżynierowie drogowi, tylko z reguły transportowcy (dumni z faktu, że nie są skażeni wiedzą, chciałem powiedzieć, lądówką) albo wręcz kompletni laicy, bo uprawnień mieć do tego nie trzeba. Ale to taki nieistotny detal.

Post autor: **Dantte** » 16 wrz 2010, 18:48

Websterek pisze:Podobny jest przykład 1 na odcinku Żaba - Babka. Jadąc w korku na w/w odcinku samochodem byłem wcześniej niż takowa 1, oczywiście nie zawsze, najczęściej czas był podobny. Jednak moim zdaniem to jest patologia, by tramwaj jechał tyle samo, co samochód w korku . Obserwacje były dokonywane na przestrzeni ostatniego roku szkolnego. Ahhh, jadąc do szkoły samochodem z domu wychodziłem o 7:30, by dojechać do przyst. Niska na 8, a jak chciałem jechać tramwajem to musiałem o chwilkę przed 7.

No, to raczej kwestia 3 przystanków za dużo na tym odcinku i braku jakiegokolwiek uprzywilejowania. I 30km/h na Gdańskim.

snooker · Post autor: **snooker** » 16 wrz 2010, 18:56

Dantte pisze:
Websterek pisze:Podobny jest przykład 1 na odcinku Żaba - Babka. Jadąc w korku na w/w odcinku samochodem byłem wcześniej niż takowa 1, oczywiście nie zawsze, najczęściej czas był podobny. Jednak moim zdaniem to jest patologia, by tramwaj jechał tyle samo, co samochód w korku . Obserwacje były dokonywane na przestrzeni ostatniego roku szkolnego. Ahhh, jadąc do szkoły samochodem z domu wychodziłem o 7:30, by dojechać do przyst. Niska na 8, a jak chciałem jechać tramwajem to musiałem o chwilkę przed 7.
No, to raczej kwestia 3 przystanków za dużo na tym odcinku i braku jakiegokolwiek uprzywilejowania. I 30km/h na Gdańskim.

+ jednotor przy Dw. Gdańskim
+ przejazd przez Żabę (w szczycie prawie zawsze na dwa cykle)

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 16 wrz 2010, 21:29

Któregoś razu, wracając wiosną z Nowej Pragi 25ką, jechałem łeb w łeb z 517 od Wileniaka do Naruciaka (czy tam do Spiskiej, nieistotne). Mimo większej liczby przystanków, ograniczenia do 20 w Al. 3 maja i przepisach w dupie kierowcy na Moście Poniatowskiego.

Tajemnica? Niedziela wieczór - jedyna pora, w której koordynacja w Alejach uwzględnia istnienie tramwajów. A to tylko koordynacja, bez aktywnych priorytetów.