WAWKOM

pawcio pisze:
Walas pisze:Dostałem info z "drugiej ręki", że ITS bierze całość 516, a "Stalowa" całość 511 to prawda?
Pierwsze nieprawdziwe, drugie owszem.

A pan ITS to gdzie się wyprowadza

Wiadomo, 104 ale to pewnie brygady ze 101.

mi się wydaje że albo zmniejsza plan, albo wraca na powakacyjne mocniejsze 406

pawcio pisze:ITS wchodzi na 104

Nie sądzisz, że wątek "humor" lepiej by tu pasował? ...najlepiej przegubami jeszcze. Nie ma co, bogate mamy miasto.

JacekM pisze:mi się wydaje że albo zmniejsza plan, albo wraca na powakacyjne mocniejsze 406

Albo 186.

No i jaką częstotliwość dostanie 500 w międzyszczycie w DP

levar pisze:Dęboszczaku, czy mógłbyś zdementować te bzdury? Znam kilka osób z R-7, które lobbują raczej ścięte rozkłady. Sam chciałbym takich, ale nie jestem w żadnych związkach i nie mam aż takiej siły przebicia...
I od razu mówię - jeśli rozkład na nowym E-2 będzie do dupy - zbojkotuję Ludzie mają prawo jechać linią ekspresową - ekspresowo .

Ja nie lobbuję, chyba sam jesteś na zakładzie

Rozkład rozciągnięty = powolna, bezpieczna jazda i oszczędność paliwa

A jak zbojkotujesz to znowu będą skargi za +7 jak na 148

Ciekawe kiedy kierownik Ciebie wezwie?

Kabaciarz pisze:Mam rozumieć, że Mobilis schodzi ze 179?

No, no, koniec monopolu Mobilisu na kraniec URSYNÓW PŁN

Teraż życie towarzyskie skupi się wyłącznie na peronie dla 107/505.

Chociaż w sumie to 107 i 505 stoją tam po 20 minut i więcej, 179 jednak ma krótsze postoje, więc róznca będzie niewielka

[ Dodano: |24 Sie 2009|, 2009 09:08 ]
A czy zmiana na 179 pociągnie za sobą jakieś ruchy rozkładowe na 195?

Czy znikną te SU 12 i cholerne gnioty ze 195? Czy raczej ich przybędzie w związku z pokrywaniem się trasy ze 179? (poprawiono

)

Domino2001 pisze:Czy znikną te SU 12 i cholerne gnioty ze 195? Czy raczej ich przybędzie w związku z pokrywaniem się trasy ze 195?

Raczej to drugie.

To Trakt Królewski będzie chwalił kolejną solówkową linią. Zostały tylko 116, 175 i 503 no i E-2.

Dęboszczak pisze:
Domino2001 pisze:Czy znikną te SU 12 i cholerne gnioty ze 195? Czy raczej ich przybędzie w związku z pokrywaniem się trasy ze 195?
Raczej to drugie.

No jeszcze SU12 to jak cię mogę. Ale te gnioty... Śmierdząco-pierdzące niewygodne dno! A dwa wózki dziecięce w jednym kursie nie są rzadkością na tej linii. W SU się pomieszczą - a w gniocie - szkoda gadać. Na żyletki w pierwszej kolejności!

kiedyś byłem świadkiem w 195 SU15 w DS kiedy tam w porywach były 4 wózki, to dopero był cyrk z wejściem środkowymi drzwiami... ja byłem z jednym z tych wózków

To jak się widzi, że nie ma miejsca to się nie ładuje z wózkiem. Niektórym posiadaczom wózków wydaje się, że są panami autobusów. Tymczasem są też inni pasażerowie, którzy chcieliby wysiąść na swoim przystanku, a nie dwa dalej.

levar pisze:
TGM pisze:Jest dziwna zależność. Im więcej Woronicza, tym gorszy rozkład. I znów się potwierdza. Nie wiadomo w sumie czemu. Związki zawodowe czy jak
Dęboszczaku, czy mógłbyś zdementować te bzdury? Znam kilka osób z R-7, które lobbują raczej ścięte rozkłady. Sam chciałbym takich, ale nie jestem w żadnych związkach i nie mam aż takiej siły przebicia...
I od razu mówię - jeśli rozkład na nowym E-2 będzie do dupy - zbojkotuję Ludzie mają prawo jechać linią ekspresową - ekspresowo .

Czasy na E-2 robił kolega driver z R-7 więc ekhm ustalcie wspólny mianownik towarzysze.

SławekM pisze:
pawcio pisze:Pierwsze nieprawdziwe, drugie owszem.
A pan ITS to gdzie się wyprowadza Wiadomo, 104 ale to pewnie brygady ze 101.

2 całki na 176

[ Dodano: |24 Sie 2009|, 2009 11:17 ]

Cypis pisze:
pawcio pisze:ITS wchodzi na 104
Nie sądzisz, że wątek "humor" lepiej by tu pasował? ...najlepiej przegubami jeszcze. Nie ma co, bogate mamy miasto.

To raczej przejsciowy epizod i sytuacja unormuje się po przyjezdzie wszystkich wozów z Bolechowa dla Mobilisu.
W innym temacie Deboszczak wspomniał o bałaganie brygadowym, który może w pazdzierniku zostanie uporządkowany.

Glonojad pisze:Biorąc pod uwagę, że ma bardzo zyskać na częstotliwości, to taka zła myśl nie jest. W końcu takie 191 w DP też jeździ na solówkach co 10 zamiast przegubów co 15 (i bardzo dobrze!).

10' na 500 duży plus w DS: 1) w okresie przedcmentarnym zmieniasz typ taboru na większy bez robienia wtyczek
2) Rola linii 127 w układzie komunikacyjnym spadnie więc takie 191 ma szanse na 15' kosztem tej drugiej.

WAWKOM

Zmiany obsługowe - wrzesień 2009