Linia 527 -kursy "e"

[bartoni722]

Można prosić które kursy do Esperanta są z "Redutowej"?

[marko80]

Chyba te dodatki będzie miał ITS bo na dyspozytorni ITSu są tablice 527 do ESPERANTA

Jedynie 056/801+527 (A) będzie ITSowe, jeśli chodzi o dodatki.

czyli przegub znika ze 132.

[Walas]

Jedynie 056/801+527 (A) będzie ITSowe, jeśli chodzi o dodatki.

czyli przegub znika ze 132.

Ale na dodatku moze się pojawić . Przedwczoraj A239 był na 03B/132 bo solówek zabrakło.

[marko80]

czyli przegub znika ze 132.

Ale na dodatku moze się pojawić . Przedwczoraj A239 był na 03B/132 bo solówek zabrakło.

To bardzo rzadko sie w ITSie zdarza, oni z planem wychodzą raczej zawsze. Brygady przegubowe sa przegubowe a solowe są solowe, przegub za solówke tego jeszcze w ITSie chyba nie widziałem a juz odwrotnie czyli solówka za przeguba w historii ITS miejsca chyba jeszcze nie miało.

[Walas]

Ale na dodatku moze się pojawić . Przedwczoraj A239 był na 03B/132 bo solówek zabrakło.

To bardzo rzadko sie w ITSie zdarza, oni z planem wychodzą raczej zawsze. Brygady przegubowe sa przegubowe a solowe są solowe, przegub za solówke tego jeszcze w ITSie chyba nie widziałem a juz odwrotnie czyli solówka za przeguba w historii ITS miejsca chyba jeszcze nie miało.

Na TWB jest zdjęcie A233 na dodatku zm. B/406. Solówka za przeguba była jak te przeguby przyszły i zaczęły wypadać szyby-to był m.in. A406 na x/510(też jest zdjęcie na TWB), na x/195 było solo.

[ZaciszaniN]

Kiedyś udało mi się trafić na 166 przeguba z ITSu, zdarzały się również podczas różnych zasileń itp. na 508, 509 i 510.

[radeom]

Popieram Tak to jest, jak ktoś, kto nie widział linii na oczy, a wypowiada się.

Widziałem ale tłumów raczej nie widać.

Pozwolę sobie zacytować posta pewnego użytkownika z innego tematu

Człowieku! Ogarnij się wreszcie ze swoimi postami!

[Emyl]

Kiedyś udało mi się trafić na 166 przeguba z ITSu, zdarzały się również podczas różnych zasileń itp. na 508, 509 i 510.

No tak, tak, przeguby na 508, 509 i 510 to zdarzały się nawet bardzo często

Trzy brygady z tych, które pojadą na Esperanto będą miały PTR przez Trasę Toruńską i ślimak przy Carrefourze do przystanku "Głębocka" 02 i dalej z pasażerami.

Dokładnie. To wynika z rozkładu jazdy i wbrew pozorom nie jest wcale takie durne, bo jakby nie patrzeć przejazd techniczny jest bardziej ekonomiczny niż rozbijanie się z przystankami, ale i tak bez pasażerów, przez Solidarności i Radzymińską. Jednakże: moim zdaniem, nie należało wprowadzać w oznaczeniach bajzlu. Przejazd powinien rozpoczynać się już na Okopowej, po skręcie z Solidarności. Jakoś nie sądzę, żeby było wielu chętnych na wycieczkę do Esperanto.
+ Co jest na wyświetlaczach kursów 527e i jak wyglądają tablyce boczne? (Idota, sam mógł sobie rano zobaczyć, ale SPAŁ.)

Widziałem ale tłumów raczej nie widać.

Widziałeem ooooorłaaaaaa cieeeń. Lubię to, że na forum każdy wie swoje, natomiast faktyczny pasażer wącha sobie śmierdzącą pachę w takim na przykład "pięset". Przecież chyba łatwo się domyślić, że popyt na miejsca w tramwajach jest na Bródnie tak duży, że po skróceniu 500 do Żaby, pasażerowie z tejże linii jechaliby sobie po torach tramwajowych do metra drezynami napędzanymi siłą mięśni, które wystawiałyby na trasę Przewozy Regionalne (o ile przepustowość jednotoru przy exwiadukcie by na taką trochę chorą zabawę pozwoliła).

Na TWB jest zdjęcie A233 na dodatku zm. B/406. Solówka za przeguba była jak te przeguby przyszły i zaczęły wypadać szyby-to był m.in. A406 na x/510(też jest zdjęcie na TWB), na x/195 było solo.

haha, świetnie pamiętam A406! Jej, kiedyś solówka na 510, to był śmiech na sali. Gdzie się podziały tamte prywatki?

[Bastian]

Co jest na wyświetlaczach kursów 527e

ESPERANTO, trasa zmieniona.

[Walas]

i jak wyglądają tablyce boczne? :- (Idota, sam mógł sobie rano zobaczyć, ale SPAŁ)

Są normalne z trasą zmienioną do ESPERANTA.

[Paweł D.]

Są normalne z trasą zmienioną do ESPERANTA.

Nie uważasz, że to co napisałeś sobie przeczy?

[ZaciszaniN]

Kiedyś udało mi się trafić na 166 przeguba z ITSu, zdarzały się również podczas różnych zasileń itp. na 508, 509 i 510.

No tak, tak, przeguby na 508, 509 i 510 to zdarzały się nawet bardzo często

Oj wiadomo, że miałem na myśli anomalia Czyli w przypadku tych ostatnich solówki.

[marcus]

Ekspedycja i tak jest zamknięta. To znaczy jeszcze nie otwarta.

Ciekawe, ciekawe... Do Esperanto dojeżdżają dodatki 08, 06, 010 i jadą stąd PTR do Głębockiej (i później również z Esperanto zjeżdżają do R-13), natomiast dodatki 07, 09 (R-13) i 056 (ITS) jedynie zjeżdżają na pusto z tego krańca.

[michał1984]

Ekspedycja i tak jest zamknięta. To znaczy jeszcze nie otwarta.

Ciekawe, ciekawe... Do Esperanto dojeżdżają dodatki 08, 06, 010 i jadą stąd PTR do Głębockiej (i później również z Esperanto zjeżdżają do R-13), natomiast dodatki 07, 09 (R-13) i 056 (ITS) jedynie zjeżdżają na pusto z tego krańca.

Czyli wychodzi ze 06,08 i 010 kursują we obu szczytach a 07 i 09 tylko rano?

[marcus]

Ciekawe, ciekawe... Do Esperanto dojeżdżają dodatki 08, 06, 010 i jadą stąd PTR do Głębockiej (i później również z Esperanto zjeżdżają do R-13), natomiast dodatki 07, 09 (R-13) i 056 (ITS) jedynie zjeżdżają na pusto z tego krańca.

Czyli wychodzi ze 06,08 i 010 kursują we obu szczytach a 07 i 09 tylko rano?

Kursy do Esperanto wykonywane są tylko w szczycie porannym, może rozpisanie tych dodatków w zm A nieco rozjaśni:

06: R-13 św. Wincentego Skarbka Okopowa Skarbka Esperanto Głębocka Skarbka Esperanto R-13
07: R-13 św. Wincentego Skarbka Okopowa Skarbka Esperanto R-13
08: R-13 św. Wincentego Skarbka Esperanto Głębocka Skarbka Esperanto R-13
09: R-13 św. Wincentego Skarbka Okopowa Skarbka Esperanto R-13
010: R-13 św. Wincentego Skarbka Esperanto Głębocka Skarbka Okopowa Skarbka Esperanto R-13
056: Żerań FSO Głębocka Skarbka Esperanto ITS