WAWKOM

MisiekK pisze:Za 8-12 lat wrócimy do dyskusji o KP.

Za 8-12 lat, jeśli ta ulica tyle dożyje, a nie posypie się wcześniej, będzie po prostu kolejna 'rewitalizacja'...

A wie ktoś może, czy są plany odnowy Miodowej?

BJ pisze:Za 8-12 lat, jeśli ta ulica tyle dożyje, a nie posypie się wcześniej, będzie po prostu kolejna 'rewitalizacja'...

Oczywiście, że się posypie - jestem tego więcej niż pewien. Tyle, że zostanie to rozwiązane doraźnie albo dokładając kamyczki albo lejąc asfalt.

BJ pisze:A wie ktoś może, czy są plany odnowy Miodowej?

Na razie żadnych konkretnych.

MisiekK pisze:Na razie żadnych konkretnych.

To niefajnie.
Mogliby chociaż wymienić asfalt w któryś weekend i latarnie...

BJ pisze:Mogliby chociaż wymienić asfalt w któryś weekend i latarnie...

Asfalt pewnie tak, a na latarnie bym nie liczył.

MisiekK pisze:Obecny bruk tak samo tam pasuje.

mam odmienne zdanie. Według mnie jest estetyczne, a na pewno sto razy lepiej niż przed remontem. Nie jestem też zwolennikiem historycyzmu, więc nie mam tak ortodoksyjnego podejścia w tej kwestii.

MeWa pisze:mam odmienne zdanie. Według mnie jest estetyczne,

Zgadzam się. Estetycznie i nic więcej.

MeWa pisze:a na pewno sto razy lepiej niż przed remontem.

Bez porównania lepiej.

MeWa pisze:Nie jestem też zwolennikiem historycyzmu, więc nie mam tak ortodoksyjnego podejścia w tej kwestii.

Nikt nie mówi o podejściu ortodoksyjnym, ale akurat w tym przypadku ze względu na miejsce należało jak najwięcej pierwiastków historycznych zachować zamiast tworzyć nową jakość.

MisiekK pisze:należało jak najwięcej pierwiastków historycznych zachować

Tramwaj...

Bastian pisze:

MisiekK pisze:należało jak najwięcej pierwiastków historycznych zachować

Tramwaj...

W tej kategorii o tym nie myślałem, ale w sumie tak - obecne Krakowskie najmocniej nawiązuje do wyglądu lat międzywojennych, stąd tramwaj jak najbardziej i to pod drutem.

Właściwie co to za głupota, że nic nie można wieszać? Przed wojną przecierz tak nie było. Trakcja normalnie wisiała.
A teraz zakładam, że ludzie z ratusza zaczęli myśleć i przywracamy tramwaje na KP:
A jak nie pozwolą rozwiesić trakcji to co? Wszystkie u-boty przerabiamy na hybrydy i na Krakowskie?

Czotyk pisze:Właściwie co to za głupota, że nic nie można wieszać?

Wytłumacz to Szanownej Miejskiej Pani Konserwator.

Chętnie, może jakiś kontakt?

Czotyk pisze:Chętnie, może jakiś kontakt?

http://bip.warszawa.pl/Menu_podmiotowe/ ... efault.htm

Kurdę, tylko żartowałem ale skoro już mam to coś wysmażę (niestrawnego i z cholesterolem)
Zobaczymy, co/czy odpiszą

Przeczytaj sobie notkę biograficzną Pani Dyrektor, to Ci wiele rozjaśni.

W tramwaj na KP też nie wierzę - ten podsystem jest jak adoptowane dziecko obecnych władz miasta, które je z przyzwoitości karmią i odzieją, ale stawiają na inne, bardziej "własne".

Ja to bym tam zrobił tramwaj linowy (jak w San Francisco). Problem drutów znika, a na dodatek kolejna atrakcja turystyczna i to na skalę europejską (bo chyba nigdzie w Europie tego nie ma). Zrobiłbym trasę PL. ZAMKOWY - PL. TRZECH KRZYŻY (obrotnice na placach). Na zajezdnię też mam pomysł, powinna powstać gdzieś w okolicach Książęca x Rozbrat (może w miejsce siedziby SLD czy to tam jest bo mają się stamtąd wynieść). Wtedy kursy do zajezdni zabierałyby pasażerów no i mamy San Francisco! czyli tramwaj linowy na stromej Książęcej.

Ale to niestety tylko moje fajne wizje