WAWKOM

Nie byłem mimo że chciałem - to lipa że nie było ikarusów (podobnie jak rok temu) , powinny być za wkład jaki włożyły w stołeczną komunikację (możliwe że najważniejszy). Np. taki 5437 byłby prawdziwą ozdobą i możliwe że cieszyłby się większym powodzeniem jak niskopodłogowce.

snooker pisze:i rozdawane wybrańcom czerwone parasolki

O Boże, jestem wybrańcem!

Kto był przewodnikiem na Ostrobramskiej?

Niemałe poruszenie wzbudził też ustawiony w bałwankach napis na R&G: "Gdzie jest krzyż" Po około 10-ciu minutach właściciel wozu go zmienił.

ashir pisze:Na "-" było:
[...]
- krótkie kursowanie linii do zajezdni "Ostrobramska" (ostatni autobus odjeżdżał o 14:30 z Metra Młocin)

Tak, jak napisał MisiekK:

Ostrobramska SB w uzgodnieniu z zajezdnią

Co dotyczyło również godzin kursowania (trudno, żeby taki autobus jeździł całą dobę).

- MZA wystawiło tylko Solarisy i Many (nie było ikarusów )

Swoją najnowszą flotę. DTP to także marketing.

- przesiadka do drugiego autobusu na zajezdni "Ostrobramska"

Przynajmniej pozwiedzałeś pieszo, jak chciałeś (patrz niżej)

- brak możliwości pieszego zwiedzania zajezdni "Ostrobramska"

Widzę, że i tak źle, i tak nie dobrze. Ale generalnie to teren zamknięty. Nie wyobrażam sobie, by został udostępniony cały plac, zwłaszcza, że większość zwiedzających to przypadkowi ludzie. A bezpieczeństwo w tym aspekcie odgrywa znaczącą rolę.

ZaciszaniN pisze:

ashir pisze:Na "-" było:
[...]
- krótkie kursowanie linii do zajezdni "Ostrobramska" (ostatni autobus odjeżdżał o 14:30 z Metra Młocin)

Tak, jak napisał MisiekK:

Ostrobramska SB w uzgodnieniu z zajezdnią

Co dotyczyło również godzin kursowania (trudno, żeby taki autobus jeździł całą dobę).

Na zajezdni "Ostobramska" wisiał rozkład z odjazdami z Metra Młociny i Zajezdni Ostrobramska. Z podziałem na brygady i obsługą. I chociażby 4950 wykonywał według tego rozkładu pracę (nie było żadnego odchyłku w odjeździe, czego nie można powiedzieć o innych brygadach, które jeździły właściwie w kółko)

ZaciszaniN pisze:

- przesiadka do drugiego autobusu na zajezdni "Ostrobramska"

Przynajmniej pozwiedzałeś pieszo, jak chciałeś (patrz niżej)

Ile przeszedłem na piechotę 5 metrów, jak ten autobus stał obok.

ZaciszaniN pisze:

- brak możliwości pieszego zwiedzania zajezdni "Ostrobramska"

Widzę, że i tak źle, i tak nie dobrze. Ale generalnie to teren zamknięty. Nie wyobrażam sobie, by został udostępniony cały plac, zwłaszcza, że większość zwiedzających to przypadkowi ludzie. A bezpieczeństwo w tym aspekcie odgrywa znaczącą rolę.

Można było część zajezdni ogrodzić, tj. zrobili to w zajezdni "Żoliborz".

Rano , jakaś 9. 40 jechalem z pl. Konstytucji Marszalkowską na bielany , najpierw zobaczylem zielonego poznaniaka który za parę minut mial jakieś zdarzenie drogowe w okolicach Hożej z jakimś Jeepem . Jednym z uczestników kursu byl chyba m72 .
(nigdy osobiście nie poznany , ale te zdjęcia na forum )
Chwilę wcześniej widzialem ika 289 , którego poźniej mialem okazję dobrze obejrzeć w al. JP II . szkoda że nie ma kasety na numer linii i czy naprawdę byly kiedyś takie male cyferki 289 ?

aaa.. i zjazd z pl.konstytucji to już bylo czerwone

Michalk001 pisze:Np. taki 5437 byłby prawdziwą ozdobą

Przypadkiem był - jego tył podziwiać można było wracając pierwszym (chyba) kursem 6550 z Ostrobramskiej (5437 robił dzisiaj maraton na 502).

W stosunku do ub. roku duży plus z kilkoma autobusami kursującymi do zajezdni i nieco więcej na samej zajezdni, niż rok temu na Kleszczowej, chociaż tu wycieczka wycieczce nie równa, bo niektóre nie zawitały na diagnostykę i nie pojechały przez rolki.

Fotostopy były też bardzo miłą niespodzianką - dziękuję.

Plusy:
-ciekawa wystawa prezentująca historię warszwskiej komunikacji
-niezły dobór prezentowanego taboru (choć rzeczywiście ikarusy by się przydały, na szczęście był 289, nie obraziłbym się też na widok berlieta, choć w sumie był do zobaczenia na Ostrej)
-oferta stoisk, zwłaszcza TW, ZTM i SKM
- IMHO optymalna częstotliwość linii dowozowych
-kilkarotny objazd terenu Ostrobramskiej, dający możliwość dość dokładnego rzucenia okiem na stojące tam autobusy (dużo lepiej niż rok temu na Kleszczowej)
- jak zwykle niezawodna orkiestra dęta

Minusy:
- ogólny chaos organizacyjny, oficjalne powitanie odbyłosię dopiero po 12, z kolei gdy wróciłem z Ostrobramskiej przed 15, już zwijano scenę. W zeszłym roku było więcej różnych konkursów, występów itp.
-brak oznaczenia autobusów dowozowych, można było jakoś oznaczyć linie na Ostrobramską i na Bielany, ew. mogłyby też odjeżdżać z różnych peronów
-jak przed rokiem - brak punktów gastronomicznych, tym bardziej odczuwalny, że na M. Młociny brak jest w zasadzie "normalnych" knajpek choćby z kebabem czy innym chińczykiem (jedynie buki z parówką sprzedawane w którymś z kiosków)

ashir pisze:- przewodnik z którym objechaliśmy zajezdnię "Ostrobramska"

Którego nie było słychać. Przydałby się mikrofon.

ashir pisze:nie wiadomo było czy dany autobus będzie jechał, o której, gdzie (czy na "Ostrobramską" czy po Bielanach)

Chaos organizacyjny był odczuwalny. Przydałby się ktoś ze szczekaczką, który informowałby o czasie i kierunku odjazdu

ashir pisze:pokazanie rodzynka 821+818 na zajezdni "Żoliborz"

W zeszłym roku też był. Zresztą na Żoliborzu wszystko było praktycznie identyczne jak rok temu, łącznie z czepiającą się ochroną zabraniającą wchodzić nawet jedną nogą na tor by zrobić zdjęcie.

pietia pisze:jak przed rokiem - brak punktów gastronomicznych

Za to Lidl miał obroty .
Szkoda, że nie było też stoiska Solarisa z gadżetami jak rok temu.
Przejazd na Ostrobramską i z powrotem dość długi, całość zajęła 2 godziny. Kiero #289 jechał przez most Gdański, rondo Starzyńskiego i dw. Wileński więc się trochę zeszło. Z powrotem już lepiej bo przez Politechnikę, Centrum i Jana Pawła II.
Rozczarował brak osób oprowadzających po zajezdni na Żoliborzu, chociaż przy taborze ktoś mógłby stać. Przy podbijarce torowej ludzie zastanawiali się co to jest. Szkoda też, że kanciak wypadł akurat w momencie gdy mieliśmy nim jechać. Ale cóż to akurat niczyja wina.

Bernard pisze:Rozczarował brak osób oprowadzających po zajezdni na Żoliborzu, chociaż przy taborze ktoś mógłby stać. Przy podbijarce torowej ludzie zastanawiali się co to jest.

Jak byłem po 15 to w pobliżu plasera stało paru pracowników TW (w roboczych ubraniach) i wyjaśniali jak się ktoś zapytał co to. To samo na hali przy tokarce

ashir pisze: nie wiadomo było czy dany autobus będzie jechał, o której, gdzie (czy na "Ostrobramską" czy po Bielanach)

Linia na R-10 odjeżdżała z przystanku 712 czyli za 708, linia na Bielany tam gdzie stały zabytki.

ashir pisze:- krótkie kursowanie linii do zajezdni "Ostrobramska" (ostatni autobus odjeżdżał o 14:30 z Metra Młocin)

Planowo miał odjechać o 15:10, ale zerowe zainteresowanie wymusiło wcześniejsze zakończenie kursowania tej linii.

ashir pisze:- przesiadka do drugiego autobusu na zajezdni "Ostrobramska"
- brak możliwości pieszego zwiedzania zajezdni "Ostrobramska"

Nie widzę by jedna osoba pilnowała ok. 40 osób, dlatego zwiedzania będą odbywać się w ten sposób.

pietia pisze:Minusy:
-brak oznaczenia autobusów dowozowych, można było jakoś oznaczyć linie na Ostrobramską i na Bielany, ew. mogłyby też odjeżdżać z różnych peronów

Wina MZA, samo sobie tak reklamowało przejazd do swojej zajezdni...

ashir pisze:I chociażby 4950 wykonywał według tego rozkładu pracę (nie było żadnego odchyłku w odjeździe, czego nie można powiedzieć o innych brygadach, które jeździły właściwie w kółko)

Ja swoim #1104 wszystkie kursy wykonałem zgodnie z rozkładem 11:10 oraz 13:10 z Młocin, 12:10 i 14:10 z R-10, więc lepiej coś wiedzieć zanim się napisze.

Bernard pisze: Przejazd na Ostrobramską i z powrotem dość długi, całość zajęła 2 godziny. Kiero #289 jechał przez most Gdański, rondo Starzyńskiego i dw. Wileński więc się trochę zeszło. Z powrotem już lepiej bo przez Politechnikę, Centrum i Jana Pawła II.

Widocznie kierowca wybrał trasę krajoznawczą, ja #1104 jeździłem jakrótszą i czas przejazdu wynosił 25-30 minut. Dzięki temu miałęm dłuuuugie postoje

Szczerze, myślałem, że będzie na DTP 1205, jako ostatni jaki pozostał w ruchu ze swojej kategorii Brakowało mi go...

O co chodzi z tym niedasie zwiedzać pieszo zajezdni? Kiedyś się dawało - tak tramwajowe jak autobusowe.
Stłamszony jakoś ten tabor na Hucie pod dachem, na Woroniczej jakoś przyjaźniej chyba było...

MichalJ pisze:O co chodzi z tym niedasie zwiedzać pieszo zajezdni? Kiedyś się dawało - tak tramwajowe jak autobusowe.
Stłamszony jakoś ten tabor na Hucie pod dachem, na Woroniczej jakoś przyjaźniej chyba było...

...

Woroniczej, Woroniczej. I Komarowej, tylko że już nie ma.
Nie będę wszystkiego wężykiem podkreślać.