WAWKOM

Coś mnie zaintrygowało. Jechałem ostatnio jednym z nowszych słingów (chyba 314x) i starą pesą. W słingu przystanek Och-Teatr był głośno-cichym zlepkiem a w starej pesie już był nowy Knapik (powiedział tylko "Och-Teatr"). Czemu w nowych wagonach od razu się nie wgrywa nowych?

Czotyk pisze:Coś mnie zaintrygowało. Jechałem ostatnio jednym z nowszych słingów (chyba 314x) i starą pesą. W słingu przystanek Och-Teatr był głośno-cichym zlepkiem a w starej pesie już był nowy Knapik (powiedział tylko "Och-Teatr"). Czemu w nowych wagonach od razu się nie wgrywa nowych?

To jest standardowy problem przy zmianach nazw - zlepki, odgłosy z krypt etc.... Nazwy przystanków się zmienia, a zapowiedzi ma się w nosie. Opisywany przystanek w zapowiadany jest jako Kino Ochota, Częstochowska i Och Teatr....

W 3116/1/9 dziś było Kino Ochota, podczas gdy jechałem ostatnio hipolitem i ten miał już knapikowe Och-Teatr.

Swoją drogą ostatio jechałem hipolitem, w którym już wszystkie przystanki, łącznie z Och-Teatrem, zapowiadał Knapik. Zostanie już wgrany do wszystkich wozów?

ZTM zapowiada, że od 9 czerwca emitowane będą komunikaty o utrudnieniach związanych z budową metra "w części pojazdów komunikacji naziemnej wyposażonych w funkcję zapowiadania przystanków". Nowość?

Lepiej niech wreszcie w nowych MAN-ach na 503 Natolin Płn. wprowadzą prawidłowe odległości między przystankami, bo obecnie zapowiedzi idą z mniej więcej 150-metrowym opóźnieniem. Podobnie w 179 Ursynów Płn.

MeWa pisze:Swoją drogą ostatio jechałem hipolitem, w którym już wszystkie przystanki, łącznie z Och-Teatrem, zapowiadał Knapik. Zostanie już wgrany do wszystkich wozów?

Docelowo - tak, ale zdaje się wymaga to rozbudowy pamięci starszych sterowników.

Wolskie Delfiny też gadają Knapikiem, natomiast 120N nie. Gadającej 116N* w sumie w ogóle dawno nie trafiłem...

Do wypisówek Glonojada dodam, że Tomasz panoszy się w coraz to kolejnych tyrystorach, trafił również do jednego (?) hipolita, a stoszesnastkom zdarza się jeszcze coś powiedzieć (5 albo 28 to było), ale głosem Matyszewskiego.

Mam również wrażenie, że tyrystory z Knapikiem mówią głośniej.

MeWa pisze:Swoją drogą ostatio jechałem hipolitem, w którym już wszystkie przystanki, łącznie z Och-Teatrem, zapowiadał Knapik. Zostanie już wgrany do wszystkich wozów?

Też takim jakiś czas temu jechałem 2162+2163 a wczoraj nawet delfinem. Widać, że R-1 wgrywa Knapika na potęgę.

MeWa pisze:ZTM zapowiada, że od 9 czerwca emitowane będą komunikaty o utrudnieniach związanych z budową metra "w części pojazdów komunikacji naziemnej wyposażonych w funkcję zapowiadania przystanków". Nowość?

Obawiam się, że to właśnie w tym momencie zacznie się plaga odpinania gadaczek czy programowego wyciszania. Solidny komunikat musi trwać długo, więc będzie irytujący dla prowadzących, a znowu lakoniczny i krótki jest jeszcze gorszy bo nic nie daje.

px33 pisze:Solidny komunikat musi trwać długo

otóż nieprawda. Powiedziałbym wręcz, że długość nie świadczy wcale o tym, czy komunikat jest dobry i skuteczny.

Zgadzam się z powyższym. W niektórych przypadkach wręcz zależność jest przeciwna - im dłużej, tym gorzej.

Powiedzmy, że strawialny komunikat (odtwarzany co 5 przystanków) trwa do 25 sekund. Co się w tym czasie zmieści? "Uwaga, w związku z budową metra występuje wiele zmian tras, przepraszamy za utrudnienia"?

Ewentualnie można nagrać trochę dłuższe i bardziej treściwe komunikaty dla danych tras puszczane na początku kursu i w okolicy początku objazdu i to by miało jakiś sens.

px33 pisze: "Uwaga, w związku z budową metra występuje wiele zmian tras, przepraszamy za utrudnienia"?

5 sekund.

W komuniakcie nie trzeba wymieniać wszystkich zmian tras, a jedynie zwrócić uwagę na możliwe utrudnienia i konieczność sprawdzenia informacji / rozkładów itp.

"Uwaga! W związku z zamknięciem ulicy Świętokrzyskiej i Prostej, od 11 czerwca zostaną wprowadzone istotne zmiany w układzie komunikacyjnym oraz w kursowaniu linii autobusowych i tramwajowych (?). Prosimy o zapoznanie się ze zmianami na stronie www.ztm.waw.pl, w Puntach Obsługi Pasażera lub z komunikatów umieszczonych na przystankach". Tyle wystarczy. Odczytywanych ustnie zmian i tak nikt nie zapamięta. Zresztą samo ich odczytanie zajęłoby pewnie co najmniej 5 minut.