WAWKOM

Łukasz pisze:Podtrzymuje szyby, żeby się jakoś trzymały

No właśnie szyb, jak widać na załączonym obrazku, nie podtrzmuje
Czy rezygnacja z jednolitego estetycznie i kolorystycznie taboru na badziewie o urodzie darmobusa marketowego to odgórne zarządzenie UEFA, czy nasza własna akcja promocyjna, kontunuująca chwalebne tradycje "spotu o zboczeńcu"?

Continental tak strasznie zabiegał, by we wszystkich miastach - gospodarzach jako Contibusy jeździły Mercedesy. Jak widać nie za bardzo im się to udało i w Poznaniu będą Solarisy

Jednak lubelskie Mercedesy nie przyjadą do stolicy 6 czerwca, tylko już dziś. Informację podał "Dziennik Wschodni". W artykule możemy też przeczytać o tym, że Conecta zasilą tabor warszawskiej komunikacji

Desert pisze:Autobusy bez klimatyzacji... Po prostu zajebiście na Euro, zajebiście.

Poważnie czy to jest jakiś żenujący żart prowadzącego?

Niestety jak najbardziej poważnie. Kebaby z Lublina nigdy klimy nie miały i mieć nie będą

Ojtam ojtam. Zawsze mogli wynająć tabor od PKS Warszawa, czy tam nie wiem co dostarcza darmobusy do ursynowskiego Reala.

A tabor ZTM to cały ma klimę?

Sugerujesz że powinniśmy być dalej 5 lat za murzynami?

Desert pisze:Sugerujesz że powinniśmy być dalej 5 lat za murzynami?

Ja to tam sugeruję, żeby w upały i insze ciepłe dni włączać klimatyzację.

konri pisze:Przynajmniej Warszawa pochwali się darmowymi saunami dla całej Europy A tak poważniej to Continental mógł pożyczyć nowiutkie, klimatyzowane Citara, ale w Lublinie byłby wtedy jeszcze większy lament

Żaden lament, nie w tym rzecz. Citaro nie są własnością MPK, a ZTM-u, który zakupił je dzięki dofinansowaniu z UE i zgodnie z warunkami umowy nie może sobie ich tak uo wynajmować.
W samym Lublinie panuje opinia, że MPK po raz kolejny potwierdziło, że nie jest spółką, która chce działać na rzecz miasta, a nastawiona jest na zysk. Bardzo dobrze, że przebudowano tam strukturę funkcjonowania komunikacji na bardziej konkurencyjną.

emyl pisze:Żaden lament, nie w tym rzecz. Citaro nie są własnością MPK, a ZTM-u, który zakupił je dzięki dofinansowaniu z UE i zgodnie z warunkami umowy nie może sobie ich tak uo wynajmować.

Ależ ja o tym wiem. Citara nie mogą opuszczać komunikacji lubelskiej, gdyż takie są wymogi dofinansowania z UE. Zresztą sam o tym pisałem na pierwszej stronie tego tematu. A z tym postem zacytowanym przez Ciebie to chyba byłem bardzo zmęczony tego dnia, bo normalnie nie pisałbym takiej bzdury

Jednak, jak to się często zdarza, prasa znowu przekłamała i MB Conecto przyjadą z Lublina jutro. Od piątku stały na zajezdni w celach konserwacyjnych i przygotowawczych do wyjazdu. Podobno wyjazd ok. godz. 9:00, autobusy będą jechały parami, aby zbytnio nie blokować ruchu na DK 17

konri pisze:(...) autobusy będą jechały parami, aby zbytnio nie blokować ruchu na DK 17

Bez przesady. Ile ich w sumie będzie?

Podobno 10. Jadąc razem, skutecznie sparaliżowałyby ruch.

Będzie ich 10, zresztą Lublin więcej takich nie ma. Jednak chyba ciężko byłoby wyprzedzić 10 przegubowców jadących pod rząd. A tak w ogóle to ciekawie na ile mają ustawione ograniczniki