WAWKOM

Tylko SOM-ista nie zawsze jest na peronie.
Ale jak ZTM chce marnować pieniądze, to niech marnuje. Natomiast pomysł wysyłania kontrolerów - znając ich podejście - był od początku zły, choć widać, że niektórzy ewidentnie przykładają się do pracy

MeWa pisze:Toż to patrzę - nie ma co blokować stacji, gdy nikt już nie wsiada. 5 sekund to nie jest powód do rozpaczy. Zresztą już widzę reakcję w ZTM-ie na ewentualną skargę, że maszynista zamknął drzwi 5 sekund przed czasem. Zresztą nie ma informacji na ile to jest sytuacja powtarzalna, a na ile jednorazowa.

"Niedzwiedz" napisał, że ktoś podobno nie zdążył się przesiąść, więc pewnie tak było. A czy jeden raz, czy zawsze, to trzeba sprawdzić. Pięć sekund to nie jest powód do rozpaczy, ale jeśli ktoś z tego powodu nie zdąży, to ile potem będzie czekał?

Pojedzie komunikacją naziemną. Zawsze ktoś nie zdąży.

MeWa pisze:Toż to patrzę - nie ma co blokować stacji, gdy nikt już nie wsiada. 5 sekund to nie jest powód do rozpaczy. Zresztą już widzę reakcję w ZTM-ie na ewentualną skargę, że maszynista zamknął drzwi 5 sekund przed czasem Zresztą nie ma informacji na ile to jest sytuacja powtarzalna, a na ile jednorazowa.

Ale ludzie byli, bo przyjechał pociąg z Kabat właśnie. Nikt stać nie będzie z zegarkiem w ręku czy minęło 10s czy 9 czy 12, ale nie mogą to być 1-2s. I nie chodzi o skargi ani że jest to jakiś gigantyczny problem, ale o sytuacje, która jednak denerwuje pasażerów. Nie po to jest komunikat, żeby wprowadzał ludzi w błąd jednak.
Aha, sytuacja jest powtarzalna(dziś też ok 13:30 było podobnie ale wówczas nie przyjechał pociąg z Kabat wiec nie było komu się denerwować

Wahadło kursuje kilkadziesiąt razy dziennie, dziś nie doświadczyłem wcześniejszego odjazdu. A ludzi zawsze będzie denerwować sytuacja, w której im wahadło odjedzie bez względu na to, czy będzie zgodnie z czasem czy nawet po czasie. Tak samo jak ludzi denerwuje opóźnienie pociągu w kierunku Kabat jadącego po wahadle, bo ludzie za wolno przesiadali się do wahadła.

MeWa pisze:Pojedzie komunikacją naziemną. Zawsze ktoś nie zdąży.

to może wszyscy niech jadą komuniakcją naziemną, a Marymont zamkniemy

MeWa pisze:Wahadło kursuje kilkadziesiąt razy dziennie, dziś nie doświadczyłem wcześniejszego odjazdu..

Ja jechałem wahadłem tylko jeden raz i widziałem właśnie na Wilsonie że drzwi zamkneły sie jakieś 2-3 s po komunikacie że pozostało 10 s do odjazdu.

Rosa pisze:Ja jechałem wahadłem tylko jeden raz i widziałem właśnie na Wilsonie że drzwi zamkneły sie jakieś 2-3 s po komunikacie że pozostało 10 s do odjazdu.

Ja w niedzielę spotkałem się z podobną sytuacją, ale nie pisałem o tym na forum, bo myślałem, że był to odosobniony przypadek. Jak widać, nie był...

Tm pisze:

MeWa pisze:Pojedzie komunikacją naziemną. Zawsze ktoś nie zdąży.

to może wszyscy niech jadą komuniakcją naziemną, a Marymont zamkniemy

no cóż, jednak ktoś ztego wahadła korzysta
Natomiast na "kilka" podróży wykonanych wahadłem, do rzadkich zaliczyć mogę tego typu sytuacje (myślę, że bierze się to z różnej interpretacji informacji "czas do odjazdu" przez maszynistów, którzy dostali wahadło po raz pierwszy). I nigdy, no może podczas jedną sytuacją, nie skutkowało to tym, że ktoś się nie przesiadł.

Ja w niedzielę spotkałem się z podobną sytuacją, ale nie pisałem o tym na forum, bo myślałem, że był to odosobniony przypadek. Jak widać, nie był...

niedziela to rzeczywiście najlepszy przykład, kiedy to czas postoju pociągu wynosi 2 minuty 20 sekund...

MeWa pisze:niedziela to rzeczywiście najlepszy przykład, kiedy to czas postoju pociągu wynosi 2 minuty 20 sekund...

A co to ma do rzeczy, jeśli pociąg z Kabat przyjechał akurat 20 sekund przed odjazdem wahadła? Ledwo ludzie się przesiedli i drzwi się zamknęły. Gdyby przyjechał 10 sekund później, już byłby problem.

akurat "problem" zawsze będzie jak pociąg przyjedzie tuż przed odjazdem wahadła. Problem też będzie, jak przyjedzie po odjeździe pociągu wahadłowego - też się ludzie nie przesiądą. A może zaczniemy się czepiać, że pociąg z Kabat przyjechał opóźniony o 20 sekund...

Problem w tym, że wahadło powinno być "sprzężone" ze zwykłymi pociągami. Zaś długim postojem na Marymoncie regulowałoby się takt.

Marymont sprzężony jest z pociągami do Kabat i w dużej mierze od nich jest uzależniony - tak, by wbić się pomiędzy odjazdy pociągu. Uzależnienie tego od przyjazdu pociągu z Kabat, które - przez te 16 stacji zdążyły złapać drobne opóźnienia/przyspieszenia i których przyjazdy nie następują wg rozkładu, a tylko wg określonej częstotliwości i to z pewną tolerancją, wydaje się trudne. Tzn. można, ale mogłoby to oznaczać, iż pociągi do Kabat z Placu Wilsona będą odjeżdżać z większym opóźnieniem.
Natomiast odjazdy z Marymontu następują co 9 minut (bez względu na ewentualny postój w tunelu czy opóźnienie na Placu Wilsona). Metro w końcu ma umowę na określoną liczbę wagonokm i częstotliwość i z tego jest przez ZTM rozliczane.

Dziś takt wynosił 7 minut

to jest cały czas 9 minut, takt uwzględnia bowiem (tym razem) postój