WAWKOM

pawcio pisze:Istnieje. Ale sama z siebie nie stanowi żadnego ciekawego punktu.

Wiadukty czekają na... nożyczki

Od połowy września są gotowe, ale wciąż stoją zamknięte przeprawy: na Andersa i Cybernetyki. Dlaczego? Drogowcy czekają, by nadzór budowlany dał zgodę na otwarcie.

To kwestia najbliższych dni. Czekamy na decyzję nadzoru budowlanego. Wnioski złożyliśmy w połowie września, ale musieliśmy uzupełnić dokumenty, np. dotyczące wind – mówi rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych Małgorzata Gajewska.
Jak usłyszeliśmy, otwarcie przypadkowo zbiegnie się w czasie z gorącym finałem wyborczej kampanii.

Nadzór trzyma wiadukty

W Powiatowym Inspektoracie Nadzoru Budowlanego nie udało nam się wczoraj uzyskać odpowiedzi na pytanie, kiedy dopuszczą obiekty do ruchu.

Na wiadukt na Andersa wart 80 mln zł warszawiacy czekają od listopada 2008 r., kiedy stary obiekt został zamknięty. Od ubiegłego roku otwarty po odbudowie jest tylko jeden z trzech równoległych przejazdów – ten drogowy od strony Dworca Gdańskiego. Próby obciążeniowe na wiadukcie tramwajowym odbyły się 7 września. Lada dzień Zarząd Transportu Miejskiego planuje skierować tędy dwa tramwaje: linię 6 z Bielan na Czynszową i 15 z al. Krakowskiej na Marymont.

Kierowcy mogą być zaskoczeni dziwną organizacją ruchu na drugim wiadukcie drogowym. Pośrodku jezdni prowadzącej na Żoliborz jeden pas się nagle kończy i przechodzi w wysepkę, a od ul. Krajewskiego znowu będą dwa. Powód – potrzeba było miejsca na przystanek autobusowy. Dopiero po poszerzeniu Andersa do pl. Bankowego tramwaj zostanie przeniesiony na wiadukt środkowy, autobus dostanie zatokę, a kierowcy po dwa pasy.

Od września gotowy jest także wiadukt łączący ul. 17 Stycznia i Cybernetyki nad torami PKP. Koszt jego budowy to 78 mln zł. Powinien zostać otwarty w ubiegłym roku. Ale z powodu problemów z przejęciem części budynku spółdzielni Świt wiadukt przez prawie rok miał 60--metrową wyrwę, czyli długości jednego przęsła. Dzisiaj wciąż jeździmy jeszcze tylko połową wiaduktu: ze Służewca w stronę lotniska. Przejazd w przeciwną stronę przybędzie za kilka dni.

Spóźnieni drogowcy

Ratuszowi nie udało się zdążyć przed wyborami z innymi inwestycjami. Najwcześniej w listopadzie kierowcy pojadą tunelem wzdłuż Al. Jerozolimskich i estakadami łączącymi Łopuszańską z wylotówką na Pruszków. Nie udało się otwarcie mostów na Modlińskiej nad Kanałem Żerańskim. Planowany termin otwarcia to listopad.

Zarząd Dróg Miejskich nie zdążył z otwarciem wiaduktu na Traktorzystów (prace potrwają do końca listopada) i tuneli na Dźwigowej, na które poczekamy dwa miesiące.

Bywalec pisze:KLIK

Obrazek
Wiadukty czekają na... nożyczki
(...)
Jak usłyszeliśmy, otwarcie przypadkowo zbiegnie się w czasie z gorącym finałem wyborczej kampanii

ŻW pisze:6 z Bielan na Czynszową

Don Vito pisze:

ŻW pisze:6 z Bielan na Czynszową

Myślałem że na ratuszową jakieś zmiany w ostatniej chwili czy niewiedza autora?

primoż pisze:Popatrz na to, która gazeta to napisała

Tramwaje na Andersa
w przyszłym tygodniu?

Być może w przyszłym tygodniu uda się oddać do użytku wiadukt Andersa. Wszystko zależy od tego, jak szybko zbierze się komisja nadzoru budowlanego.

Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych w połowie września dostarczył do nadzoru budowlanego dokumentację i miał nadzieję, że wiadukt zostanie otwarty do końca miesiąca. Niestety nie udało się, bo nadzór budowlany zażądał uzupełnienia dokumentacji.

- Uzupełniamy ją i mamy nadzieję, że w przyszłym tygodniu zbierze się komisja, która dopuści ruch po całym wiadukcie. Wszystko zależy od inspektorów z nadzoru - mówi Agata Choińska, rzeczniczka prasowa ZMID.

Na wiadukt czekają kierowcy, którzy obecnie jeżdżą tylko po jednym wiadukcie drogowym i pasażerowie, którzy nie mogą doczekać się powrotu tramwajów.

Ciągnąca się budowa

Ponad miesiąc temu pierwsze tramwaje wjechały wprawdzie na wyremontowany wiadukt, ale bez pasażerów - były to testy. Sprawdzanie szyn to standardowa procedura po remoncie.

Utrudnienia na Andersa trwają od 2009 roku. Po wybraniu wykonawcy nowej przeprawy drogowcy obiecywali, że pierwszy wiadukt będzie gotowy pod koniec października 2010. Udało się dopiero w lipcu 2011.

Koszt budowy trzech równoległych wiaduktów to 79 mln zł.

MichalJ pisze:To jaki mamy termin obowiązujący na dziś?

MichalJ pisze:To jaki mamy termin obowiązujący na dziś?