WAWKOM

Trasa Morena-Wrzeszcz w większości zdejmie ludzi z autobusów do Langfuhr. Tramwaje z Moreny w rejon Głównego Miasta czy Hbfu jak kursują i dowożą, tak wciąż będą dowozić.
Nie wiem czy ktoś niezdesperowany jedzie z Migowa na Grunwaldzką linią 12...

(Chyba, że masz na myśli jeszcze inną linię tramwajową)

BTW. Tu jest aktualny schemat tramwajów w GDA:
https://ztm.gda.pl/planowanie-podrozy/s ... wej,a,3011

Tramwaj GPW połączy - w uproszczeniu - przystanki Warneńska i Miszewskiego, natomiast Węzeł Hucisko (de facto) przylega do Bramy Wyżynnej.

My też odtworzyliśmy Zawiszy jedynie a Nowowiejskiej nawet nie dotykamy, o. I teraz tego Zawiszy to nikt już nie ruszy, bo jest nowy.

Łukasz pisze: ↑

21 lis 2025, 14:19

I teraz tego Zawiszy to nikt już nie ruszy, bo jest nowy.

A przypadkiem to nie dlatego był prefabrykowany?

Bastian pisze: ↑

21 lis 2025, 14:54

Łukasz pisze: ↑

21 lis 2025, 14:19

I teraz tego Zawiszy to nikt już nie ruszy, bo jest nowy.

A przypadkiem to nie dlatego był prefabrykowany?

Był prefabrykowany, bo jest nowy?

Łukasz pisze: ↑

21 lis 2025, 14:19

My też odtworzyliśmy Zawiszy jedynie (...)

Bo Zawiszy czeka na remont Średnicy!!!

person pisze:

Łukasz pisze: ↑

21 lis 2025, 14:19

My też odtworzyliśmy Zawiszy jedynie (...)

Bo Zawiszy czeka na remont Średnicy!!!

Nawet wtedy nikt go nie ruszy, następne 30 lat, o ile średnica wcześniej będzie

person pisze: ↑

21 lis 2025, 14:57

Bastian pisze: ↑

21 lis 2025, 14:54

A przypadkiem to nie dlatego był prefabrykowany?

Był prefabrykowany, bo jest nowy?

Nie, po prostu się zastanawiam, że może łatwiejszy do demontażu czy coś w tym rodzaju.

Bastian pisze: ↑

21 lis 2025, 17:41

person pisze: ↑

21 lis 2025, 14:57

Był prefabrykowany, bo jest nowy?

Nie, po prostu się zastanawiam, że może łatwiejszy do demontażu czy coś w tym rodzaju.

W demontażu pewnie tak, ale podobno był robiony "pod wymiar". A zmiana geometrii, to i zmiana tych wymiarów... Czy nie?

No jasne, że nowe i tak musisz zrobić na nowo, ale starego być może nie trzeba będzie pieczołowicie skuwać. Nie wiem, tylko rozważam.

Nowy rozjazd (czy raczej jego płyta) sięga do przyczółku wiaduktu i na pewno na niego nie wchodzi.

W Gdyni idzie konsolidacja trzech (!) komunalnych spółek przewozowych:
https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmias ... esnia.html

Korytarzowe wieści (i cytat poniżej) napawają jednak pesymizmem, bo w UM ponoć jest dużo niechętnych trolejbusom i ich istnieniu w Mieście z morza.

"- Różnica w poglądach na przyszłość komunikacji miejskiej. Działania prorozwojowe na rzecz trolejbusów nie spotkały się z aprobatą rządzących - wskazuje w rozmowie telefonicznej odwołany prezes PKT Marcin Połom."
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Pr ... 17186.html

I z jakiego powodu ten pesymizm?

Wiem, też uważam, że trolejbusy łączą wady autobusów i tramwajów

Łączyły. W mieście, które posiada sieć trolejbus bateryjny to najsensowniejszy autobus elektryczny bo łączy dużą uniwersalność z gwarancją ładowania podczas jazdy.

SU18 Irexu poszedł z dymem https://tvn24.pl/trojmiasto/gdynia-poza ... -st9047390