: 16 lis 2010, 21:16
A gdzie SIWZ ?
Strona 31 z 136
: 16 lis 2010, 21:25
Musisz jeszcze trochę poczekać.
: 16 lis 2010, 21:53
Odwrotnie - dzierżawki są na okres do dostawy leasingów IMHO.SławekM pisze:Chwila moment. Wcześniej został ogłoszony przetarg na dzierżawę 7 sztuk EZT EN57 . To na co im kolejne 6 sztuk?alojz pisze:SKM ogłosiła przetarg na leasing sześciu EZT:
http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonly ... dw0002.pdf
: 16 lis 2010, 22:00
A te 6 sztuk z leasingu to na pewno nowe 
: 16 lis 2010, 22:02
To nie jest głupie pytanie... cóż, musimy poczekać na SIWZ.
: 16 lis 2010, 22:10
Odpowiedzią niech będzie szacunkowa wartość zamówienia - 180 mln zł.
: 16 lis 2010, 22:21
30 mln to spora kasa. Czyli długie składy. 6 wagonowe pewnie? Czekamy na SIWZ.
: 16 lis 2010, 22:22
30 mln ale w tym finansowanie 90% kapitału przez do 10 lat. Sądzę, że jeśli to będą 5-członowce na długość 100 metrów (żeby 2 dokładnie wypełniały peron) to i tak będzie dobrze.
: 16 lis 2010, 22:29
Może ktoś pod sumować ilość taboru po wszystkich dostawach i po zakończeniu wypożyczeń?
: 17 lis 2010, 0:37
9 14we
4? leasingowane 19we
11 elfow
i te 6 leasingowanych teraz
podaz miejsc liczac po pojemnosci 19we ~19tys.
4? leasingowane 19we
11 elfow
i te 6 leasingowanych teraz
podaz miejsc liczac po pojemnosci 19we ~19tys.
: 17 lis 2010, 7:19
13 elfów, 8 14WE, 4 leasingowane 19WE.
: 18 lis 2010, 12:11
napisała:
źródło: warszawa.gazeta.plSzybka Kolej Miejska ogłosiła przetarg na sześć nowych pociągów. Mają zacząć jeździć na przełomie 2011 i 2012 r.
Pociągi warszawskiej SKM-ki pękają w szwach, stąd konieczność kolejnych zakupów. Drugi powód to plany miejskiego przewoźnika, który chce obsługiwać następne trasy. Sześć nowych pociągów weźmie w leasing, podobnie jak jeżdżące od wiosny cztery składy z Newagu. Mają być bardzo długie - aż sześciowagonowe. - Liczymy, że zaczną kursować według rozkładu jazdy, który wejdzie w życie w grudniu 2011 r. - planuje szef SKM-ki Leszek Walczak.
Pojawił się jednak zarzut, że spółka faworyzuje w przetargu Newag, bo wymaga, żeby dostawca wykazał się dostarczeniem w ostatnich latach czterech nowych pociągów. Właśnie tyle składów wyprodukowała ostatnio firma z Nowego Sącza. - Nikogo nie faworyzujemy. To będzie skład niskopodłogowy, przystosowany do peronów o wysokości 760 mm. Newag nie ma takiego pociągu i będzie mu trudno błyskawicznie go opracować. Jednocześnie nie chcieliśmy im zamykać drogi do startu w przetargu i nie postawiliśmy większych wymogów dotyczących dostaw - twierdzi Leszek Walczak.
Nowe składy mają jeździć na dwóch trasach. Ma to się zbiec ze sporymi roszadami w układzie tras SKM za rok. Po pierwsze, pociągi pojadą linią S9 z Dworca Gdańskiego do Legionowa, której obsługę SKM-ka przejmie od Kolei Mazowieckich. Po drugie, na trasie z Pruszkowa do Otwocka. Równocześnie 13 pociągów SKM typu Elf zacznie kursować z lotniska Okęcie do Dworca Wschodniego, gdzie część z nich skręci do Legionowa, a pozostałe dotrą do Sulejówka.
Prezes Walczak ocenia, że tabor SKM-ki będzie wówczas liczył 31 pociągów: osiem przebudowanych ze starych pociągów, cztery tegoroczne składy z Newagu, 13 elfów z bydgoskiej Pesy i sześć składów, na które ogłoszono właśnie przetarg. SKM dzierżawi jeszcze siedem zwykłych pociągów podmiejskich.
: 19 lis 2010, 22:18
W sieci jest SIWZ tego przetargu. No to mam lekturę do poduszki. Zobaczymy, co wymyślili.
: 20 lis 2010, 10:46
Spodziewam się kolejnych 27WE.
: 20 lis 2010, 15:04
Trochę faworyzowane, ale nie tak pewne.