Praga Północ i jej problemy komunikacyjne

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 22 lis 2017, 7:39

125 na Targówek mogło pojechać kiedyś, ale nie pojechało - i dobrze. Raczej nie widać powodów wydłużania i tak już długiej relacji dokądkolwiek i zabierania spod metra.

Zresztą liczba linii na Targówek będzie spadać. Na razie trzeba poczekać na 156, otwarcie okolic wiaduktu - i rozważenie przedłużenia 156 vel 256 do Stadionu (powrót Sprzeczną). Prawdopodobnie to wystarczy, o ile częstotliwość zrobi się normalna.

Można by ewentualnie zastanowić się, czy musi jechać aż tak długo wzdłuż tramwaju, czy na przykład nie może przez Gocław/Ostrobramską, ale to nie na temat.

fik · Post autor: **fik** » 22 lis 2017, 8:43

Jeśli cokolwiek robić ze 125, to przełożyć na Dwernickiego i zgrać z 202. 173 wtedy można ponownie uciąć na Wiatraku chociażby.

Georg · Post autor: **Georg** » 22 lis 2017, 9:25

Jak chcesz zgrać linię co 10/20/30 z linią co 12/15/20?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 22 lis 2017, 10:42

Zmienić częstotliwości na wspólne, np. 10/15/20?

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 22 lis 2017, 13:35

125 związana jest z 525, a 202 z czymś?

Domas · Post autor: **Domas** » 22 lis 2017, 13:38

Gdynianin pisze: ↑
22 lis 2017, 13:35
125 związana jest z 525, a 202 z czymś?

202 ze 188.

Georg · Post autor: **Georg** » 22 lis 2017, 14:44

KwZ pisze: ↑
22 lis 2017, 10:42
Zmienić częstotliwości na wspólne, np. 10/15/20?

Byłoby to związane z likwidacją lub skróceniem 102. A raz już próbowali i nie wyszło.

Georg · Post autor: **Georg** » 22 lis 2017, 14:45

Domas pisze: ↑
22 lis 2017, 13:38

Gdynianin pisze: ↑
22 lis 2017, 13:35
125 związana jest z 525, a 202 z czymś?
202 ze 188.

Czy podbijając 202 udałoby się wyciąć 188?

Domas · Post autor: **Domas** » 22 lis 2017, 14:55

Jeśli skierowałbyś 245 na Gocławek Wschodni z częstotliwością przynajmniej 20-minutową to może.

Georg · Post autor: **Georg** » 22 lis 2017, 17:30

Przecież można wziąć z Olszynki 135. Dlaczego akurat musi być 245?

fik · Post autor: **fik** » 22 lis 2017, 18:09

Trochę głupio pozbawiać Zamieniecką dojazdu do SKM, acz ja w tej roli widziałbym raczej 123.

Tam w ogóle zresztą cały układ jest do przebudowy, co linia to bardziej kuriozalna: 173, 102, 202, 135, boki zrywać.

Georg · Post autor: **Georg** » 22 lis 2017, 18:50

fik pisze: ↑
22 lis 2017, 18:09
Trochę głupio pozbawiać Zamieniecką dojazdu do SKM, acz ja w tej roli widziałbym raczej 123.

Tam w ogóle zresztą cały układ jest do przebudowy, co linia to bardziej kuriozalna: 173, 102, 202, 135, boki zrywać.

Wyobrażasz sobie przebudowę całego układu w dzisiejszych czasach?

fik · Post autor: **fik** » 22 lis 2017, 19:11

To czyni ją mniej potrzebną, czy jak? Bo nie rozumiem celu tego komentarza w kontekście dyskusji na forum.

Post autor: **pawcio** » 22 lis 2017, 19:17

fik pisze: ↑
22 lis 2017, 18:09
Trochę głupio pozbawiać Zamieniecką dojazdu do SKM, acz ja w tej roli widziałbym raczej 123.

A po co Zamienieckiej dojazd do SKM skoro na obu jej końcach są dwa silne ciągi Ostrobramskiej z buspasem na TŁ i Grochowskiej z tramwajami?

fik · Post autor: **fik** » 22 lis 2017, 19:26

Na przykład żeby dojechać na Służewiec?