WAWKOM

A może jakiś remont, przecież miał iść na zabytek

Zazwyczaj to oznacza dawce części, remonty to raczej na Włościańskiej. Może to nie 8198 tylko jakiś z redutowej.

Flash8222 pisze: ↑

10 lis 2025, 19:46

8198 stoi bez silnika, kasowników oraz wyświetlaczy na Woronicza, podobno kasacja.

A tak z czystej ciekawości: a po co on stał z wyświetlaczami i kasownikami skoro od chyba 2 lat wiadomo że nie będzie używany?

Słyszałem że 8198 idzie do kasacji, w zamian za przyszły zabytek 1400... Bardzo szkoda że nie zostanie ku potomności żaden przedstawiciel najlepszej serii Solarisów...

A to nie biała dama miała iść na złom, żeby 1400 miał miejsce?

Warsopolis5253 pisze: ↑

10 lis 2025, 21:17

Zazwyczaj to oznacza dawce części, remonty to raczej na Włościańskiej. Może to nie 8198 tylko jakiś z redutowej.

Już od wielu lat na Włościańskiej nie remontuje się wozów.

Warsopolis5253 pisze: ↑

10 lis 2025, 22:53

A to nie biała dama miała iść na złom, żeby 1400 miał miejsce?

Co też wiele mówi o polityce "zabytkowej" MZA

wincenty pisze: ↑

10 lis 2025, 22:29

Słyszałem że 8198 idzie do kasacji, w zamian za przyszły zabytek 1400... Bardzo szkoda że nie zostanie ku potomności żaden przedstawiciel najlepszej serii Solarisów...

Myślę że ta kasacja spotka się ze sporym sprzeciwem ze strony miłośników.

Myślę, że oni tym sprzeciwem się podetrą, jeśli uznali, że biorą 8223 i 8880 na zabytki i 1400 to raczej tak zostanie. Jedyną możliwością może być przekonanie KMKM, żeby przytulili 81 jakiegoś, ale pytanie czy jest sens, mamy serie z 2005, 2008/9 i króciaka z 2007, potem też będzie płacz bo nikt nie chce brać na zabytek 15xx, 14xx, 18xx, 83xx, 85xx, 84/54/52xx.

Warsopolis5253 pisze: ↑

11 lis 2025, 21:59

Myślę, że oni tym sprzeciwem się podetrą, jeśli uznali, że biorą 8223 i 8880 na zabytki i 1400 to raczej tak zostanie. Jedyną możliwością może być przekonanie KMKM, żeby przytulili 81 jakiegoś, ale pytanie czy jest sens, mamy serie z 2005, 2008/9 i króciaka z 2007, potem też będzie płacz bo nikt nie chce brać na zabytek 15xx, 14xx, 18xx, 83xx, 85xx, 84/54/52xx.

8880 to nie jest żaden potwierdzony zabytek. To tylko luźne fantazje autora jeden z fotogalerii autobusowych.
Z 81xx ostatnim kompletnym był 8198, a KMKM to nie jest studnia bez dna. Miejsce na zabytki już się skończyło, a kolejne "zabytkowe" Solarisy mogą spowodować, że takie wozy jak np. #2600 prędzej czy później wylądują pod chmurą na pastwe warunków atmosferycznych.

No, okej jest nie potwierdzony nie będę się kłócić, to po co zwrócili mu orginalne wyświetlacze w takim razie? Co do KMKM to się domyślam, że nie ma miejsca po prostu bo już gdzieś była o tym rozmowa przy okazji odstawiania 1400, to było takie bardziej pytanie z tezą o sens przekonywania ich, ale z drugiej strony jak teraz się wszystkich pozbędą to za kilkanaście lat będzie kupowanie złomów i kosztowne remonty, brak miejsca jest dobrym argumentem oczywiście, no ale jeśli się tym zajmują (zresztą tak samo MZA) to czy nie czas pomyśleć o nowej większej miejscówce dla nich skoro z czasem będzie i tak tych zabytków przybywać, a nie kasowanie takiej białej damy (która od wyłączenia z ruchu chyba i nie wyjechała) pod miejsce kolejnego zabytku. Ogólnie co do Solarisów to się zgadzam, że trzymanie każdej dostawy to głupota, ale żeby to nie wpadło w skrajność w postaci już żaden inny Solaris nie będzie zabytkiem.

Bo to były testy na określony czas i wyświetlacze zostały zwrócone do producenta.

Aha, okej.

Warsopolis5253 pisze: ↑

11 lis 2025, 21:59

Myślę, że oni tym sprzeciwem się podetrą, jeśli uznali, że biorą 8223 i 8880 na zabytki i 1400 to raczej tak zostanie. Jedyną możliwością może być przekonanie KMKM, żeby przytulili 81 jakiegoś, ale pytanie czy jest sens, mamy serie z 2005, 2008/9 i króciaka z 2007, potem też będzie płacz bo nikt nie chce brać na zabytek 15xx, 14xx, 18xx, 83xx, 85xx, 84/54/52xx.

Gdyby tak podchodzono do MANów, to w tym roku na setce można byłoby złapać jeszcze Gdańszczaka, osiołka, a w KMKMie to pewnie nawet "Adwójkę" i NLkę. No, ale lepiej zachowywać po 5 podobnych wozów z tej samej generacji i z tym samym SIPem, "bo Solaris".

W ogóle świeży news, od kilku miesięcy wszystkie NM223.3 #13xx są już skasowane, prawdopodobnie nie ma już ani jednej sztuki tego modelu w Polsce.

Lukas508 pisze: ↑

12 lis 2025, 9:33

Warsopolis5253 pisze: ↑

11 lis 2025, 21:59

Myślę, że oni tym sprzeciwem się podetrą, jeśli uznali, że biorą 8223 i 8880 na zabytki i 1400 to raczej tak zostanie. Jedyną możliwością może być przekonanie KMKM, żeby przytulili 81 jakiegoś, ale pytanie czy jest sens, mamy serie z 2005, 2008/9 i króciaka z 2007, potem też będzie płacz bo nikt nie chce brać na zabytek 15xx, 14xx, 18xx, 83xx, 85xx, 84/54/52xx.

Gdyby tak podchodzono do MANów, to w tym roku na setce można byłoby złapać jeszcze Gdańszczaka, osiołka, a w KMKMie to pewnie nawet "Adwójkę" i NLkę. No, ale lepiej zachowywać po 5 podobnych wozów z tej samej generacji i z tym samym SIPem, "bo Solaris".

W ogóle świeży news, od kilku miesięcy wszystkie NM223.3 #13xx są już skasowane, prawdopodobnie nie ma już ani jednej sztuki tego modelu w Polsce.

No przeczytasz następnie co powiedziałem i widzisz, że to jest to o czym mówisz, robienie z każdej serii to byłby ultra bezsensowny ruch. Co do MAN-ów też po części zgoda bo o ile osiołek powinien być zachowany, to już Gdańszczak uważam, że nie.