WAWKOM

A nie możesz sam zaprogramować ? Krzysztof P. chyba jest po elektronice, to coś powinien umieć...

A kto by wtedy projektował? To bez sensu.

Łukasz pisze: ↑

22 gru 2019, 7:38

A nie możesz sam zaprogramować ? Krzysztof P. chyba jest po elektronice, to coś powinien umieć...

Sterowniki do świateł dużo się różnią od takich zwykłych plc? W czym się działa, drabinki, C, bloczki?

Jedne w takim zmodyfikowanym C. Inne na drabinkach. Jeszcze inne w diagramach Nassi-Schneidermana. Oprócz tego rozmaite konfiguratory sprzętowe.

A tego nie lepiej ogarniać softwarowo?

Świetna myśl. Chodź, zrób.

A jak w tym zmodyfikowanym C sobie radzą z wybrykami programisty typu pisanie po pamięci? Pewnie jest jakieś sprzętowe zabezpieczenie żeby nie świeciło się zielone dla wielu kierunków, ale co z zabezpieczeniem programu? Nieuważny lub złośliwy programista mógłby zrobić coś ciekawego?

Jest dodatkowy procesor, który pilnuje kolizji i sygnałów sprzecznych. Sygnalizacja wyłącza się w czasie poniżej 300ms, jeśli zdarzy się nieprawidłowość.

Dzisiaj z ciekawości pojechałem Postępu w kierunku Marynarskiej od strony Domaniewskiej. Ogólnie czerwone świeci się tam zawsze, strzałka warunkowa gaśnie tylko w momencie gdy piesi mają zielone oraz tramwaje pionowe. Spokojnie mógłby tam być sygnalizator kierunkowy.

Kierunkowy z kolizyjnym wjazdem w 3 pasy? No to by było dość precedensowe zastosowanie tego sygnalizatora.

Nie mógłby.

Jarek pisze:Nie mógłby.

Może lepiej czerwone lub żółte migające, jak kiedyś było na przelotce przez Grochowską.

Nie można.

To chyba zaczyna być normą że zielona strzałka się pali jak tramy piesi i rowerzyści mają czerwone. Może na odwrót, umocować taką sytuację w przepisach o tym?

No, zioło to chyba było faktycznie grane

kajo pisze: ↑

29 gru 2019, 22:11

To chyba zaczyna być normą że zioło a strzałka się pali jak teamy piesi i rowerzyści mają czerwone. Może na odwrót, umocować taką sytuację w przepisach o tym?