WAWKOM

Biletomaty niech sobie będą - ale żeby miały trwały wydruk... A nie byle jaka drukarka termiczna i bilet jest nieczytelny po paru dniach. Ciekawe, jak by wyglądał miesieczny albo kwartalny z biletomatu...

A kiedyś kupiłem bilet, w starym biletomacie na Śródmieściu (kilka lat temu) i czytelny jest do dzisiaj...

Rembertowem sam byłem zaskoczony. Ludzie jeszcze nie nauczyli się automatów, więc są problemy, a w zasadzie problemy dla KM. Część pasażerów jeździ za friko.
W sumie jeszcze przez chwilę nie będzie mnie martwić podwyżka. Ostatnio jakoś rzadziej kupuję okresowy. KM to też pewnie wisi

Wolfchen pisze:KM nie chce oddać pozcji najdroższego przewoźnika regionalnego, jak widać... A co do informacji - po co informować ludzi o podwyżce, skoro i tak pojadą?

Co do biletomatów, to mam nadzieję, że poprawią trwałość wydruków. Gdybym ostatnio nie skserował wydruku, to bym nie mógł rozliczyć delegacji, bo bilecik raczył wyblaknąć przez niecały tydzień (fakt, warunki przechowywania były sprzyjające temu procesowi).

Podejrzewam, że odsetek podróżnych potrzebujących trwałego wydruku, żeby odzyskać te 5 czy 10 złotych od pracodawcy, jest na tyle mały, że nie warto ich brać pod uwagę przy inwestowaniu w jakieś lepsze technologie.

A o biletach okresowych pomyślałeś?

Już wyjeździłem miesięczny kupiony w biletomacie i nie było problemów.

Czy brak czynnej kasy nadal zwalnia od dodatkowej opłaty za wydanie biletu w pociągu czy musi jeszcze na stacji nie być biletomatu?
Dla mnie zastępowanie kas biletomatami to dużo plusów, choć przydałoby się żeby stały po dwa w razie awarii lub dużego ruchu podróżnych.

Czy brak czynnej kasy nadal zwalnia od dodatkowej opłaty za wydanie biletu w pociągu czy musi jeszcze na stacji nie być biletomatu?

Tak, zwalnia. Biletomat nie ma tutaj nic do rzeczy.

paszym pisze:Już wyjeździłem miesięczny kupiony w biletomacie i nie było problemów.

No wiesz, ja na ogół nie mam problemów z trwałością biletów z biletomatów, ale właśnie ostatnim razem wyblakł mi bilet nadzwyczaj szybko, stąd też miałbym opory przed kupieniem w biletomacie okresowego. Bo to jednak kwestia losowa, co i jak.

Bilety z biletomatów mają wiele wad. Czasami jest sytuacja że biletomat zatnie się akurat w miejscu gdzie powinien być wydrukowany termin ważności biletu miesięcznego. Papier z którego wykonane są bilety to porażka. Znakownik kierownika pociągu się po prostu po nim rozmazuje. Długopisem też ciężko po nich pisać co jest utrudnieniem dla pasażerów którzy muszą podpisać bilet miesięczny

Czy da się bardziej zepsuć automaty biletowe? Da się. Usunięto dostęp do Infopasażera, strona KM nie wyświetla się, a ceny biletów = ceny biletów ZTM. Brawo.

A co z biletomatami KM na linii otwockiej ?

Słyszałem, że KMy tam jeżdżą puste. Wszyscy czekają na SKM.

Przypadek ? Nie sądzę.

Bywają przypadki że ludzie z np. Pilawy przyjeżdżając do Otwocka przesiadają się na SKM dalej do Warszawy. Porównaj sobie SKM i KM i wniosek nasuwa się sam. 35WE(2012),19WE(2010) i czasami 27WE(2011) kontra EN57(1961-1993).

Ludzie z Pilawy bogaci są - Utrzymywać Bilet na dwie strefy ZTM i miesięczny na KM.

KM
Miesięczny
Pilawa - Otwock 196.00 zł
Pilawa - Falenica 222.00 zł

ZTM
Miesięczny
Strefa 1 100.00 zł
Strefa 1+2 196.00 zł

Minutówki-dojazdówki
60 minutowy 6.40 zł *2 (Powrót) *21 (Praca/Szkoła 168h) 268.80 zł
40 minutowy 4.60 zł *2 (Powrót) *21 (Praca/Szkoła 168h) 193.20 zł
20 minutowy 3.40 zł *2 (Powrót) *21 (Praca/Szkoła 168h) 142.80 zł

222.00 + 100.00 = 322.00 zł
196.00 + 196.00 = 392.00 zł
196.00 + 100.00 + 142.80 zł = 438.80 zł

Teraz pytanie: Czy czasem na odcinku Otwock - Falenica - Otwock SKMką nie jeżdżą na gapę?
Kierownik nie sprawdza biletów, renoma SKMki nie tyka, a dla kanarów za daleko i za długo na czekanie na SKM na powrocie.

zxcvbnm pisze:Bywają przypadki że ludzie z np. Pilawy przyjeżdżając do Otwocka przesiadają się na SKM dalej do Warszawy.

Jakoś niespecjalnie mi się chce w to wierzyć, że ludzie ot tak sobie marnują jakieś pół godziny dziennie tylko po to, żeby parę minut przewieźć tyłek nowszym składem.

Skąd wiesz że marnują, może mają taki duży zapas czasu? Jak ma dalej stać, to woli posiedzieć.
Kiedyś dla wygody też wolałem wcześniej przyjść na pociąg na WWO (ok 3:55) i jadąc (PWJtem) sobie na odcinku WWO - WZ jeszcze oczy przymknąć (Pociąg od WZ zabierał handlowo), niż tracić ten sam czas na poranne jazdy (z przesiadkami) autobusami nocnymi na WZ.