WAWKOM

ZTM pisze:Kolejny etap remontu ul. Paryskiej
od 29.05.2010 (sobota)
Na odc. od ul. Wersalskiej do ul. Zwycięzców linie 146 i 147 zostaną skierowane na następujące trasy objazdowe:
Linia 146
(w obu kierunkach) : DW.WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – al. Zieleniecka – Waszyngtona – Saska – Zwycięzców – Paryska – Wał Miedzeszyński – … – FALENICA.
Linia 147
(w obu kierunkach): DW.WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – al. Zieleniecka – Waszyngtona – Saska – Zwycięzców – Paryska – Brukselska – Ateńska – … – WIŚNIOWA GÓRA.
Przywracone zostaje funkcjonowanie przystanków:
ATEŃSKA 01 i 02 dla linii 147;
WERSALSKA 01 (w nowej lokalizacji) dla linii 146 i 147 – powierzchnia do sprzątania 40 m2;
WERSALSKA 02 (w nowej lokalizacji) dla linii 146 i 147– powierzchnia do sprzątania 40 m2;
MEKSYKAŃSKA 01 (w nowej lokalizacji) dla linii 146 i 147 – powierzchnia do sprzątania 76 m2;
MEKSYKAŃSKA 02 (w nowej lokalizacji) dla linii 146 i 147 – powierzchnia do sprzątania 70 m2.
Przystanek 2253 WANDY 53 ulega likwidacji.
Uruchamia się przystanek STACJA KRWIODAWSTWA 56 zlokalizowany przy ul. Zwycięzców przed ul. Nobla w kierunku ul. Paryskiej dla linii 146 i 147 obowiązujący jako stały.
Powodem zmian jest kolejny etap remontu ul. Paryskiej i jednoczesne wprowadzenie stałej organizacji ruchu na ul. Paryskiej i Placu Przymierza.

Poza komunikatem o objazdach można się dowiedzieć jaką mają powierzchnię przystanki.

E, a 117 gdzie?

A poza tym jaki "kolejny etap remontu Paryskiej"? Pierwszy i ostatni chyba, z Paryską koniec...

Poza tym, na Paryskiej jest 5 nowych przystanków, a komunikat mówi o przywróceniu 4 w nowej lokalizacji. Znaczy, że nieużywany będzie przystanek przy Zwycięzców?

Wpuszczenie ruchu nie musi oznaczać zakończenia prac.
Czemu nie trafiło tam 117 to też nie wiem. Może obawa, czy sztywniaki się połamią na skrzyżowaniu Saska/Zwycięzców?
I ciekaw jestem, jak Wawer będzie teraz reagował na trasę 147. Dookoła i bez Saskiej. Może więc ta Brazylijska taka straszna się nie okaże?

pawcio pisze:Wpuszczenie ruchu nie musi oznaczać zakończenia prac.
Czemu nie trafiło tam 117 to też nie wiem. Może obawa, czy sztywniaki się połamią na skrzyżowaniu Saska/Zwycięzców?
I ciekaw jestem, jak Wawer będzie teraz reagował na trasę 147. Dookoła i bez Saskiej. Może więc ta Brazylijska taka straszna się nie okaże?

Paweł mówi tak dla tej zmiany , zresztą niech sam się wypowie na jakich warunkach.
Ja też mówię tak. Już dwa głosy za tak z Wawra. Rada Zerznia też się na to zgodzi i nie będzie miała nic przeciwko, tylko żeby 147 jeździło częściej.
Będą protesty jak Zerzeń[147] straci połączenie bezpośrednie z SK , wiem co mówię.

Krzysiek_S pisze:Będą protesty jak Zerzeń[147] straci połączenie bezpośrednie z SK , wiem co mówię.

Że niby z jakiego powodu? Choć to może być obiecujący przyczynek do porządków w okolicy.

marian pisze:Poza tym, na Paryskiej jest 5 nowych przystanków, a komunikat mówi o przywróceniu 4 w nowej lokalizacji. Znaczy, że nieużywany będzie przystanek przy Zwycięzców?

A faktycznie. I jeszcze do tego kasują przystanek Wandy 53 (dla 151 też???). Zadziwiające.

Niby uruchamiają przystanek przed Nobla, ale nadal spory odcinek będzie bez przystanku (600m jak na nowe standardy Paryskiej-Francuskiej będzie sporo

).

EDIT:
Jednak jest to przeoczenie w komunikacie ztm, bo w rozkładach dla 147 widnieje przystanek PL. PRZYMIERZA. W ogóle coś brakuje komunikatu o przemianowaniu ZP WANDY na ZP PL. PRZYMIERZA.

pawcio pisze:
Krzysiek_S pisze:Będą protesty jak Zerzeń[147] straci połączenie bezpośrednie z SK , wiem co mówię.
Że niby z jakiego powodu? Choć to może być obiecujący przyczynek do porządków w okolicy.

Bo tam są szkoły, praca, dojazd do Waszyngtona do tramwajów, a puszczenie trasą 119 ze Zwoleńskiej będzie skutkowało że prawie cały autobus będzie wysiadał na Wale do 146.
Pozostała część pojedzie na Mokotów, do centrum jest bliżej przez SK.
Testowałem z 213 i 507 , a 119.
Więc jak najbardziej tak dla połączenia 123 z 147 w 147.

NR pisze:Okęcie jest krańcem z bardzo dużą ilością wozów zarówno w dniu powszednim jak i świątecznym. Ciekawe czy MZA coś wymyślą w zakresie zapewnienia regularności i punktualności na tych liniach, bo ekspedycja będzie nieczynna .

No to szczerze gratuluję

Ciekawe jak będzie wyglądać regularność linii i do tego brak toalety dla motorniczych i kierowców (a dużo kobiet prowadzi autobusy z Okęcia). Takie 301 w żaden sposób nieekspediowane, 182 to samo i wszystkie podmiejskie.

marian pisze: Jednak jest to przeoczenie w komunikacie ztm, bo w rozkładach dla 147 widnieje przystanek PL. PRZYMIERZA. W ogóle coś brakuje komunikatu o przemianowaniu ZP WANDY na ZP PL. PRZYMIERZA.

A faktycznie. Ale brak przystanku dla 151 to jednak nie jest dobry pomysł.

(A swoją drogą śmiesznie, że plac Przymierza dostał swój przystanek teraz, kiedy samego placu już fizycznie nie ma.)

pawcio pisze:Na całym. Mało masz normalnie wozów na pętli na Okęciu?

Czy to oznacza, że na Mineralnej każdy kierowca może stawać w dowolnym miejscu? Bo jeśli tak, to tylko patrzeć, jak niektórzy będą skracać sobie drogę, jeżdżąc na przykład przez Malowniczą i Muszkieterów.

dzidek pisze:My kierowcy chyba się zanudzimy na tym technicznym przystanku jak nie będzie przychodzenia pasażerów w trakcie postoju i potoku pytań.

Podejrzewam, że bardziej irytujące będą próby zatrzymywania na przystanku OKĘCIE 59 autobusów jadących dopiero w stronę przystanku technicznego. Ludzie nie będą patrzeć na wyświetlacze, tylko będą myśleć, że skoro autobus zawraca pusty, to pewnie podstawia się na przystanek w kierunku Raszyna. A on sobie koło tego przystanku przejedzie

.

MichalJ pisze:Ale brak przystanku dla 151 to jednak nie jest dobry pomysł.

Do KATOWICKIEJ nie jest daleko. Oczywiście fajnie by było gdyby zamiast KATOWICKIEJ był przystanek za skrzyżowaniem z Francuską ale troszku ciasno tam, no i dzieci z gimbusa (151) do Prusa miałyby dalej

A pętla tramwajowa będzie przebudowywana i np. tez zadaszana?

MeWa pisze:A pętla tramwajowa będzie przebudowywana i np. tez zadaszana?

Nie.

Dlaczego - nie wiem.

W każdym razie ja proszę o przejścia dla pieszych i zdjęcie barierek bo kawalkady pieszych będą obłędne.

WAWKOM

Objazdy i inne okresowe zmiany tras