WAWKOM

Odkąd wróciło rondo ONZ należałoby zakazać skrętu na rondzie czterdziestolatka, wczoraj w tramwaju od placu Zawiszy stałem 4 cykle świateł. No i postulowany zakaz skrętu dla osobówek z Emilii Plater w lewo w Aleje Jerozolimskie oraz wydłużenie fazy przy patelni dla tramwajów (drugi na kocich łbach często już wjeżdża).

Łbach? Raczej oczach

138 to teraz przede wszystkim straciło relację Praga - Saska Kępa.
A relacja Waszyngtona - Trasa Łazienkowska jest (a właściwie mogłaby byc) obsługiwana przez inne linie.

reserved pisze:Dziś? Ja dzisiaj o 16:00 byłem w okolicy, to 105 miało problem ze skręt w lewo w Nowy Świat, bo tam się kończył korek.

Czyli wszystko w normie, tak jest od przywrócenia ruchu na Świętokrzyskiej. Ciebie to zaskoczyło? Czasami tam to i na czwartym cyklu się skręcało dopiero, oczywiście dzięki samochodom których nie powinno być na KP.

I tak, i nie. Nie zaskoczyło, bo już parę razy widziałem tam korek. Trochę tak, bo bywam tam z reguły w weekendy i wtedy tego korka nie widzę.

Tylko pytanie ile się realnie zjeżdża na dół, bo jednak ten sznur samochodów się przesuwa.

Mniej więcej od 10 do 30 minut

Bastian pisze:Łbach? Raczej oczach

No tak, powaliło mi się

Starą Tamką od Nowego Światu do Topieli jechało sie równe 10 min.

O ile nie był do szczyt B, bo wtedy stare 174 potrafiło jechać powyżej 20 minut. I nie mów, że się nie znam, bo na stałe to miałem przez cztery miesiące.

No to w zasadzie nie ma czym przekraczać Wisły w sposób pewny.

Jazda siekierkowskim naokoło - aha... Ciekaw jestem kto tak zdesperowany jest żeby ładować się w 401 na Gocławiu a potem metrem jechać. Jakl sie nic na tej trasie nei schrzani - to jest to chyba najbardzij przewidywalny temat..

Poniatowski - zapchane i zakorkowane, buspas nie działa i tak, tramwaje utknęły w korku.

Świętokrzyski - w zasadzie może obsługuje Powiśle, powyżej skarpy - korki.

Śląsko-Dąbrowski - no, tu chyba jest "normalnie".

Gdański - nie wiem jak jest

Grota-Roweckiego - A cóż tu można powiedzieć, robi za przenoszenie części tranzytu z TŁ.

(Skłodowskiej) Północny - jest luz, tyle ze most jest niedostępny dla kogoś spoza Tarchomina i Bielan.

Oczywiście mogła by byc kolej ale jak cos sie nie posypie na kolei to i tak punkty węzłowe sa "nieatrakcyjne". Może mam kolejofobię ale dzień bez usterki, awarii i opóźnień - nie istnieje.

Saska dzisiaj była w miarę przejezdna, aleja Waszyngtona też jakoś wielce zakorkowana nie była. Obserwacja z godziny ~7:45.

Domas pisze:Saska dzisiaj była w miarę przejezdna, aleja Waszyngtona też jakoś wielce zakorkowana nie była. Obserwacja z godziny ~7:45.

To w takim razie ludzie się chyba wystraszyli Saskiej, bo o 7.25 Francuska stała prawie po całości, ale znowu na samym Rondzie i tuż za nim nie było tragedii. Sam przejazd mostem jest generalnie płynny jak nigdy (wąskie gardło jest przed nim).

A ja zwróciłem uwagę na drobny szczegół: od czasu zamknięcia Łazienkowskiego w autobusach linii 148 i 168 przybyło pasażerów (przynajmniej do al. Witosa)... I się zastanawiam, czy to nie jest dobry moment do ucywilizowania połączenia Gocławia z Mokotowem

Ja w przypadku tramwajów na M. Centrum w miarę możliwości cofnął przystanek do tyłu by tramwaj po wymianie pasażerów mógł podjechać kilka metrów do przodu pod sygnalizator. Wtedy by się skończyło blokowanie drzwi przez nadbiegających, którzy nie mogą poczekać dwóch minut na kolejny tramwaj.

W miarę braku możliwości chyba. Przystanek dla bardzo szczupłych pasażerów...

I generalnie - takie rzeczy są bardzo źle widziane (i nie dziwię się), więcej by pomógł przedsygnał dla motorowych. Zamyka drzwi i czeka na zielone, ale tylko kilka sekund. Gdyby tyle miało nie wystarczyć, to i podjechanie do sygnalizatora byłoby mrzonką.