WAWKOM

Pytanie do maszynistów głównie
Załóżmy, że jednostka zajechała o 21 do Skierniewic czy Mińska i obieg przewiduje jazdę powrotną o 5 rano, ale już z inną obsadą. Gdzie maszynista normalnie zostawia klucze dla zmiennika?
Pytanie z natury pociągów dalekobieżnych - w przypadku takiego pociągu jak Kasztan (czy jakiś tam inny Moskwa - Berlin), który prowadzi 100% wagony zagraniczne z zagranicznymi konwojentami (bez wagonów krajowych) - jak wygląda praca kierownika pociągu na polskim odcinku? Albo kto inny pojdaje choćby sygnał odjazdu na naszym odcinku i komunikuje się z maszynistą?

1. Na nastawni, w kasie biletowej, lub w innym miejscu - zależy od stacji
2. Kierownik pociągu ma przedział w jednym z wagonów. Ma obowiązek sprawdzić bilety - czy podróżni mają ważne bilety na przejazd przez PL. Wiem z różnych opowiadań od kierpoci że czasami jak zaczynali sprawdzać różne ciekawe rzeczy się działy.
3. Nikt inny z pociągu nie pa prawa podawać sygnału odjazdu i komunikować się z maszynistą.
Na terenie PL na takim pociągu pierwszym po Bogu jest nasz kierownik pociągu.

Wyjątkiem są pociągi DB startujące ze Szczecina - tu w 100% niemiecka obsługa. Fakt, w Polsce się nie zatrzymuja nigdzie handlowo (a szkoda)...

Taka sytuacja:
wsiadam do pociągu, a tu wszędzie po 6-8 osób w przedziałach, tymczasem przedział dla matek z dziećmi pusty... Otwieram go sobie kwadratem, ładuję się do środka jak król, zamykam drzwi na kwadrat, zasuwam zasłonki...
Czy przewidziane są jakieś konsekwencje finansowe takiego zachowania, czy tylko wysłuchiwanie jęczenia konduktora?

Tego nie wiem, ale kiedyś w podobnej sytuacji po prostu poszedłem do kierownika pytając o zgodę... Zgodził się bez problemu... Natomiast my byliśmy cholernie zdziwieni jak po wejściu do przedziału zobaczyliśmy pochrapującego faceta

To w ogóle powinno być tak, że przedział jest normalnie dostępny dla wszystkich, ale gdy pojawi się chcąca z niego korzystać kobieta z dzieckiem, wszyscy wychodzą. Tyle że u nas pewnie nie zdałoby to egzaminu...

R-9 Chełmska pisze:Czy przewidziane są jakieś konsekwencje finansowe takiego zachowania, czy tylko wysłuchiwanie jęczenia konduktora?

Zapewne tak - w rozporządzeniu o przepisach porządkowych na terenie kolejowym wyraźnie takie zachowanie jest zabronione, więc SOK mógłby Ci krzywdę zrobić (acz jakiej wysokości - nie wiem).

zaktualizowane prędkości szlakowe kolei wg PLK:
http://www.plk-sa.pl/fileadmin/PDF/mapy ... dkosci.pdf

Śniadowo - Łapy 80 - 120, a linia niewykorzystywana...

Na czym polega pociąg Kino Letnie? I jak to wygląda w praktyce? Taki wagon?

ee, to chyba tylko nazwa marketingowa ...

kulikowski pisze:ee, to chyba tylko nazwa marketingowa ...

http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... _kina.html

fik pisze:Klik

Dziękuję pięknie - dokładnie o coś takie mi chodziło