WAWKOM

Dziwne, ruszając na początek zezwalającego z MPM w kierunku zajezdni, mało nie rozjechałem pieszego na pdp w Rakowieckiej. Skrócenie zezwalającego w nocy? Nie każdy typ wagonu przejedzie zakręt z prędkością 20km/h.

pawcio pisze:Brygad by chyba wystarczyło. Bardziej się martwię o bałagan na Marymoncie, jak to się będzie zajeżdżać.

I serio nie dało się tego wydłużyć do Woronicza?

Na Lepszy Służewiec już afera, że 17 do Kieleckiej skracajo.

Czy nie da się zjechać na Wolę od strony Wolskiej? Bo te zjazdy 4 z Żerania przez Nowowiejską, Centralny i Prostą to jednak mega zakręcone są.
11 nie jedzie na Mokotów przez Puławską (jak reszta) tylko przez Wołoską.
Ciekawie są te zjazdy trasowane.

Paweł D. pisze:Czy nie da się zjechać na Wolę od strony Wolskiej? Bo te zjazdy 4 z Żerania przez Nowowiejską, Centralny i Prostą to jednak mega zakręcone są.
11 nie jedzie na Mokotów przez Puławską (jak reszta) tylko przez Wołoską.
Ciekawie są te zjazdy trasowane.

Da się, tylko pewnie jest tak zrobione żeby wszystkie nie jeździły od tej samej strony. Kiedyś 15 też wyjeżdżały do Nowowiejskiej przez Prostą i Niepodległości

10:04 i 10:28 to już chyba nie po szczycie zjazdów? Ale zawsze można to podciągnąć pod wzmocnienie 10/11 na odcinku Centralny - Kasprzaka
35 też robiło takie oberki wieczorem.

Paweł D. pisze:10:04 i 10:28 to już chyba nie po szczycie zjazdów? Ale zawsze można to podciągnąć pod wzmocnienie 10/11 na odcinku Centralny - Kasprzaka
35 też robiło takie oberki wieczorem.

Jak popatrzysz na DT Wola, to jednak trochę koło 10 tych zjazdów jednak jest.

Ogólnie od otwarcia Annopolu zjazdów stamtąd też jest mniej a do centrum się zawsze coś przyda. Może kiedyś to były zjazdy na Woronicza?

Paweł D. pisze: ↑

21 sty 2025, 21:04

Czy nie da się zjechać na Wolę od strony Wolskiej? Bo te zjazdy 4 z Żerania przez Nowowiejską, Centralny i Prostą to jednak mega zakręcone są.

Da się. Nawet takie były, że od Ratusz-Arsenał jechały prosto al.Solidarności, ale po jakichś dwóch tygodniach zostały wycofane ze względu na duże korki tramwajowe na zjeździe od strony Wolskiej.

Paweł D. pisze: ↑

21 sty 2025, 21:32

10:04 i 10:28 to już chyba nie po szczycie zjazdów?

Nie na R1.

Łukasz pisze: ↑

21 sty 2025, 21:56

Ogólnie od otwarcia Annopolu zjazdów stamtąd też jest mniej a do centrum się zawsze coś przyda. Może kiedyś to były zjazdy na Woronicza?

Te brygady są akurat ex R4.

Zapomniałem że nie da się skręcić w lewo przy Feminie... Albo jak kiedyś 1 przez Jana Pawła...

Paweł D. pisze:Zapomniałem że nie da się skręcić w lewo przy Feminie...

Może nie chcą skręcać na ONZ. Niech już sobie jadą po trasie.

Może można to przenieść do 2025?

Myślę, że to nie chodzi o to czy ktoś chce lub nie chce skrętów na Feminie/ONZ tylko jak już od tamtej strony ma tramwaj zjechać to wyszli z założenia w ZTM by jechał jak najdłużej po trasie podstawowej czyli aż do Placu Zbawiciela.

Przy takim założeniu, to trasa podstawowa kończy się przy Królikarni

Łukasz pisze: ↑

21 sty 2025, 22:08

Może można to przenieść do 2025?

Albo rozszerzyć tytuł tematu na 2024-25, jak kiedyś rozszerzano na OB

pawcio pisze: ↑

22 sty 2025, 8:47

Poprawiłem tytuł, bo wątki tramwajowe powinny być dzielone cezurami wymian całościowych, a nie lat kalendarzowych.

Tylko, że jest też drugi wątek tylko dla 2025, więc należałoby to jakoś uporządkować.