Koleją na warszawskie lotnisko

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3554
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 21 mar 2010, 10:26

11 jest zidentyfikowanych ;P
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 21 mar 2010, 11:25

No właśnie coś mi się tam nie zgadza - 001 jest śląskie czy mazowieckie?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Dzulikiewicz
Posty: 432
Rejestracja: 11 cze 2007, 21:46

Post autor: Dzulikiewicz » 21 mar 2010, 11:37

1. ER75-001
2. ER75-002
3. ER75-004
4. ER75-006
5. ER75-007
6. ER75-009
7. ER75-010
8. ER75-012
9. ER75-013
10. ER75-014

(Korzystam z TWB)

podrozny113
Posty: 202
Rejestracja: 09 sty 2009, 15:06

Post autor: podrozny113 » 21 mar 2010, 12:10

Mazowieckie flirty mają numerację w takiej kolejności, w jakiej wychodziły z zakładu. Ślązacy ponumerowali ezt po swojemu. Zatem mazowiecki 001 jest istotnie pierwszą zmontowaną maszyną, zaś śląska "jedynka" to w rzeczywistości fabryczna "trójka".

wojtor
Posty: 694
Rejestracja: 01 cze 2008, 12:01

Post autor: wojtor » 12 kwie 2010, 12:35

Z innego forum:

Tunel TD34 dla łącznicy Radom->Lotnisko
Obrazek

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 12 kwie 2010, 14:22

wojtor pisze:Tunel TD34 dla łącznicy Radom->Lotnisko
Łącznica będzie od strony Warszawy, nie od strony Radomia ;)

Ponadto oznaczenie "TD" sugeruje, że mowa o tunelu drogowym, a nie kolejowym... :-k
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 01 maja 2010, 17:21

TVN Warszawa pisze:Szybka kolej na lotnisko? Podróż pociągiem z przystanku PKP Służewiec do będącej wciąż w stanie surowym, podziemnej stacji przy terminalu na Okęciu ma być "ekspresowa". Urzędnicy zapowiadają, że połączenie będzie gotowe pod koniec przyszłego roku. To później niż planowano. Na drodze prac stanęły m.in. woda i ropa.

- Wszystko się zgadza. Nowym rozkładem w grudniu przyszłego roku pojadą pociągi - zapewnia nadzorujący to skomplikowane przedsięwzięcie kierownik kontraktu, Krzysztof Białecki.

Ropa i woda

Termin zakończenia prac mógłby być wcześniejszy. Jednak na drodze robotników stanęła zanieczyszczona ropą ziemia. To znacznie utrudnia prace. Skąd się wzięła? Hipotezy są dwie. Jedna, to bliskość lotniska. Według drugiej, to pozostałości po bazie wojskowej, jaka mieściła się tu w czasie wojny.

Ropa to nie jedyny problem. Jeszcze większy to zbiornik wody, który znajduje się dwa i pół metra powyżej stropu tunelu. Tworzą się tzw. przesączenia. Inżynierowie z siłami natury chcą sobie poradzić, montując metalowe ściany, które mają zapobiec przedostawaniu się wody do tunelu.

Kilka lat poślizgu

Łącznik na Okęcie to pechowa inwestycja. Tylko na samym etapie projektowania zanotowano blisko dwuletni poślizg.

Linia na długim odcinku ma prowadzić w tunelu. Pojadą nim pociągi typu Elf.

Filip Chajzer
mdaw/ec
http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1654384,0, ... omosc.html
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

wojtor
Posty: 694
Rejestracja: 01 cze 2008, 12:01

Post autor: wojtor » 12 maja 2010, 20:03


Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 08 paź 2010, 11:36

Obrazek
Tunel do lotniska Chopina ugrzązł w ropie i carskim forcie
Konrad Majszyk 07-10-2010, ostatnia aktualizacja 08-10-2010 08:34

– Oficjalny termin otwarcia łącznika z lotniskiem Chopina to wciąż czerwiec 2011 roku, ale ta data jest już nie do utrzymania. Stanie się to później – mówi wiceprezes PKP Polskie Linie Kolejowe Paweł Dziwisz.

Kolejarze twierdzą, że pociągi pojadą tędy dopiero od nowego rozkładu, czyli 15 grudnia 2011 roku. Skąd opóźnienie? Dyrektor kontraktu Wojciech Puścikowski tłumaczył się m.in. odnalezieniem ruin carskiego Fortu Zbarż z XIX wieku i skażeniem gruntu ropą (do tego nie chce przyznać się zaopatrujący lotnisko Petrolot).

Kolejarze sprowadzili wczoraj dziennikarzy po chybotliwych schodach kilkanaście metrów pod ziemię. Zobaczyliśmy budowę tunelu o długości 1,2 km. To element prawie 2-kilometrowego łącznika między przystankiem PKP Służewiec i nową stacją kolejową pod Terminalem 2.

Wartość inwestycji to 192 mln zł, z czego część inwestycji zwróci UE. Łącznik powinien zostać otwarty już w 2007 roku, ale o trzy lata opóźnił go czeski projektant Sudop Praha. Naliczone mu kary przekroczyły już wartość kontraktu na projekt.

Pierwszy z 13 pociągów Elf dla Szybkiej Kolei Miejskiej do obsługi tego łącznika ma przyjechać w kwietniu przyszłego roku. Pasażerowie mają pokonywać odległość między lotniskiem Chopina a stacją PKP Śródmieście w 20 minut. W pociągach będą obowiązywały miejskie bilety.
http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/521 ... orcie.html
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

rudy
Posty: 1463
Rejestracja: 21 maja 2007, 12:26
Lokalizacja: Skorosze

Post autor: rudy » 08 paź 2010, 13:06

MeWa pisze:Obrazek
Tunel do lotniska Chopina ugrzązł w ropie i carskim forcie
Konrad Majszyk 07-10-2010, ostatnia aktualizacja 08-10-2010 08:34

Dyrektor kontraktu Wojciech Puścikowski tłumaczył się m.in. odnalezieniem ruin carskiego Fortu Zbarż z XIX wieku
http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/521 ... orcie.html
To o istnieniu Fortu Zbarż dowiedzieli się dopiero teraz? Żarty sobie robią...
Pozdrawiam

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 09 lis 2010, 13:09

Za Ryjkiem Kolejowym:
Rynek Kolejowy pisze:Łącznica kolejowa na Okęcie: Znaleziono bombę z II Wojny Światowej
Niewybuch znajduje się na terenie budowy stacji kolejowej, około 500 metrów od terminala. Na miejsce jadą saperzy - informuje "Gazeta Wyborcza".
I sama


"Gazeta"
Gazeta.pl pisze:Na terenie Okęcia znaleziono trzy niewybuchy z czasów II wojny światowej
Rzecznik Portu Lotniczego imienia Chopina Przemysław Przybylski powiedział, że ewakuowano ludzi z hotelu Mariott, który stoi przed terminalem przylotów i odlotów - dodał.

Wyjaśnił, że decyzję o ewakuacji podjęła policja. Na miejscu są już saperzy z poligonu w Kazuniu, którzy zdecydują, co ze znaleziskiem zrobić. Przemysław Przybylski zapewnił, że samoloty lądują i odlatują normalnie, bez przeszkód odbywa się też odprawa pasażerów.

Dojazd do lotniska jest utrudniony.
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 09 lis 2010, 13:55

A nawet 6, 7 bomb...
"6-7 bomb" na terenie Lotniska Chopina

Patrol saperski na terenie należącym do lotniska fot. PAP/Tomasz Gzell
Saperzy znaleźli na terenie lotniska kilka niewybuchów. Ewakuowany jest hotel Marriott przy lotnisku. Ruch samolotów odbywa się normalnie.
- Jest 6-7 bomb lotniczych, najprawdopodobniej ćwiczebnych lub zapalających, na razie próbujemy policzyć pociski i określić ich rodzaj - powiedział PAP sierż. Tomasz Kubiak, dowódca patrolu saperskiego z 5. Ośrodka Przechowywania Sprzętu w Nowym Dworze Mazowieckim.

Dodał, że ani bomby ćwiczebne ani zapalające nie stwarzają dużego zagrożenia wybuchem. Po wydobyciu i dokładniejszych oględzinach bomb saperzy wywiozą je do zniszczenia.

Zaczęło się rano


Pierwszy ładunek znaleziono około 9.00 na budowanej stacji kolejowej – kilkaset metrów od terminala i przepompowni paliw. Na miejsce przyjechali saperzy. Znaleźli kolejne bomby.

Ewakuacja i ograniczony ruch

Ewakuowano pobliski hotelu Marriott, budynek centrali telefonicznej i komisariat. Możliwa jest ewakuacja lotniska - decyzja należy do saperów.

Policja ograniczyła ruch w rejonie portu. - Ruch wyjazdowy jest utrudniony, bo odbywa się jedna nitką. Tworzy się korek - mówił w TVN 24 Przemysław Przybylski z Lotniska Chopina. Dojazdy też są zakorkowane, ale ruch samolotów odbywa się według rozkładu.

Na miejscu jest także straż pożarna.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

kebe

Post autor: kebe » 09 lis 2010, 14:13

Ta inwestycja jest objęta chyba jakaś klątwą... :-?

polsmol
Posty: 42
Rejestracja: 25 sty 2007, 8:31

Post autor: polsmol » 11 lis 2010, 0:45

rudy pisze: To o istnieniu Fortu Zbarż dowiedzieli się dopiero teraz? Żarty sobie robią...
Historia niekompetencji polskich urzędników zna wiele podobnych przypadków, ale dziś wydaje się mało prawdopodobne aby urzędnicy nie zauważali fortu i fosy które są wyraźnie oznaczone nawet na zwykłym planie Warszawy.
Zatem należny przypuszczać, że natrafiono na chodniki minerskie fortu lub jakieś inne tunele (zaopatrzeniowe/ewakuacyjne?) które zazwyczaj wykraczają poza obręb fosy i nie są ujęte na żadnych planach.

Nie rozumiem dlaczego w inwestycjach w obrębie Warszawy nie robi się badań choćby georadarem. Ciągle przecież słychać, że natrafiono na "coś, czego nie było na planach". :(

Awatar użytkownika
Sindbad
Posty: 893
Rejestracja: 16 gru 2005, 15:58
Lokalizacja: Służew

Post autor: Sindbad » 11 lis 2010, 13:59

W tych okolicach stała Gruba Berta.
Nie daj się zepchnąć z twojej drogi nawet przez ludzi idących w tym samym kierunku.
S.J.Lec

ODPOWIEDZ