Jelonki

[Kra]

Wtyczki co 8 lepsze od regularnego co 7,5?

Były wtyczki i normalne kursy razem wzięte 523 co 8 min + 408. Teraz będzie to samo tylko bez 408. Naprawdę nie zauważasz różnicy?

Hm, już się zgubiłem. o którym kierunku dyskutujecie w szczycie A, od Pragi, czy do Pragi?
Ja to tak zrozumiałem, 523 zagęszczenie do 6 minut od Pragi (chyba do końca trasy ale nie jestem pewien na 100%), w drugą stronę co 7,5 min czy tak? Choć równie dobrze można zrozumieć, iż w kierunku Pragi jest inaczej?
Czy ktoś mógłby to uporządkować? Dzięki.

[Emdegger]

523 co 6 z Olszynki, co 7.5 z Bemowa.

[ Dodano: |23 Sie 2009|, 2009 12:51 ]

no przecie się w taktach co 7-8 pojawia rano już a ma być bardziej wzmocnione

520 jeździ tak naprawdę co 10 minut, a nie co 7-8, krótsze interwały to mikroszczyt, ilość z kursów z reguły wynosi 6/h. I nie będzie wzmocnione DP rano, kiedy tego najbardziej potrzeba, tylko w DS (dobre i na razie to, nie wyobrażam sobie, żeby w szczycie porannym było tak jak jest na stałe).

[Glonojad]

Wtyczki co 8 lepsze od regularnego co 7,5?

Były wtyczki i normalne kursy razem wzięte 523 co 8 min + 408. Teraz będzie to samo tylko bez 408. Naprawdę nie zauważasz różnicy?

Owszem, widzę. Od września będzie lepiej.

[reserved]

Rozumiem... to tak jakby powiedzieć: od września będziesz zarabiał połowę mniej, ale będzie lepiej.

[ness]

Gorzej to juz byc nie moglo.
Czekanie po 15 min na wawelskiej na jakikolwiek bus na TL (poza 167) to byla norma.
Przyjezdzaly np kolo 7.20 wszystkie na sygnal nastepny 7.35

Wtyczki to sobie mozna w dupe wetknac conajwyzej.
W ogole tego gowna nie powinno byc na miescie.

[Glonojad]

Gorzej to juz byc nie moglo.
Czekanie po 15 min na wawelskiej na jakikolwiek bus na TL (poza 167) to byla norma.
Przyjezdzaly np kolo 7.20 wszystkie na sygnal nastepny 7.35

Wtyczki to sobie mozna w dupe wetknac conajwyzej.
W ogole tego gowna nie powinno byc na miescie.

Amen bracie!

[Wolfchen]

Rozumiem... to tak jakby powiedzieć: od września będziesz zarabiał połowę mniej, ale będzie lepiej.

Wtyczki mają to do siebie, że jednego dnia są, a drugiego dnia ich nie ma, więc można sobie darować ich uwzględnianie w wyliczeniach. Ponadto nie rozumiem, po co mają być wtyczki na określonej linii na dłuższą metę. Rozumiem, jest jakaś impreza czy inny chwilowy generator dużych potoków - dajemy wtyczki. To samo przy okazji remontu. Ale na stałe? Bez przesady.

[reserved]

Wtyczki mają to do siebie, że jednego dnia są, a drugiego dnia ich nie ma, więc można sobie darować ich uwzględnianie w wyliczeniach. Ponadto nie rozumiem, po co mają być wtyczki na określonej linii na dłuższą metę. Rozumiem, jest jakaś impreza czy inny chwilowy generator dużych potoków - dajemy wtyczki. To samo przy okazji remontu. Ale na stałe? Bez przesady.

Tzn. wiesz... ja jestem za umieszczaniem tych wtyczek co były na stałe w rozkładzie. Jak najbardziej! Mówiłem o tych wtyczkach bo one zawsze były.. praktycznie co 2 dzień średnio potrzebowałem jechać o tej godzinie co jechała ta 'moja' wtyczka i nigdy jeszcze nie było tak, że nie przyjechała.
Umieszczenie wtyczek w rozkładzie... ok... i 523 będzie częściej i fajnie. Tylko wychodzi na to, że te wtyczki co były od dawna już umieści się w rozkładzie, a jedyna zmiana z tego będzie taka, że 408 zlikwidują. Czyli wychodzi na minus.

Wtyczki to sobie mozna w dupe wetknac conajwyzej.
W ogole tego gowna nie powinno byc na miescie.

No wiesz... nie raz gdyby nie one miałbym parę uwag za spóźnienia w szkole. Więc to akurat Twoja opinia.

[Bastian]

Tylko wychodzi na to, że te wtyczki co były od dawna już umieści się w rozkładzie, a jedyna zmiana z tego będzie taka, że 408 zlikwidują. Czyli wychodzi na minus.

Liczba bzdur w tym jednym zdaniu jest godna podziwu

[Maciek]

@reserved:

Jest różnica między 523 z wtyczkami, a 523 co 7,5 minuty. Na wtyczkach jeździły 12 metrowce, a całki i dodatki nie był objęte nakazem na przeguby. Teraz sytuacja będzie wyglądała inaczej. Co 7,5 minuty będą jeździły 18 metrowce, tak więc jakoś się w tym 523 spokojnie pomieścimy. Bez paniki.

[reserved]

Dopóki nie zobaczę, nie uwierzę.

[Emdegger]

Czekanie po 15 min na wawelskiej na jakikolwiek bus na TL (poza 167) to byla norma.

Hm... a mnie się wydawało, że jednak 187 było pewniejsze niż wszystkie linie jadące z Alei Prymasa.

[Bastian]

Bo to Ryżowa i Kleszczowa takie pewne?

[Emdegger]

A gdzie na Ryżowej jest zajezdnia? ?

[pawcio]

Były wtyczki i normalne kursy razem wzięte 523 co 8 min

Ciekawe, jak z (max.) 4 wtyczkami chciałbyś na 523 osiągnąć rozkład co 7,5 minuty w szczycie. Bo mi nawet 10 minut nie chce wyjść.