WAWKOM

moonwalker pisze:W ramach modernizacji trasy W-wa - Łódź na odc. W-Wa Włochy - W-wa Zachodnia wstawiane są po obu stronach torów zielone, nieprzezroczyste ekrany akustyczne.

moonwalker pisze: Jestem za ekranami jak najbardziej, ale dlaczego zazwyczaj wstawia się ekrany nieprzezroczyste? Wiem, że chodzi o koszty. Ale przeciez nic nie widać przez nie! Bez sensu. Jak uważacie?

moonwalker pisze:Wiem, że chodzi o koszty.

przewoz pisze:
Włochy skarżyły się na hałas, to będą miały go mniej. Ciekawe, czy skargi ucichną, jak będą mieszkać wzdłuż ściany

MichalJ pisze:
W ogóle z tymi ekranami jakaś obsesja, w Berlinie ichnia linia średnicowa idzie estakadą przez centrum i żadnych ekranów nie ma.

Coś w tym jest Stawienie takich ilości ekranów w Polsce zarówno w mieście (ot taka Górczewska - najpierw się buduję "prawie że autostradę", a potem płacz i zgrzytanie zębów i bum ekrany) jak i poza nimi (ot taka trasa S69 Bielsko-Biała - Żywiec) to dla mnie patologia równa z wielkoformatowymi reklamami

kajo pisze:Gdzieniegdzie widać nawet takie małe czarne coś na przezroczystych ekranach, to "ptaki", które miały odstraszać inne ptaki, ale coś im nie wyszło.

przewoz pisze:

kajo pisze:Gdzieniegdzie widać nawet takie małe czarne coś na przezroczystych ekranach, to "ptaki", które miały odstraszać inne ptaki, ale coś im nie wyszło.

Wzdłuż autostrad i eSek stawiają często przezroczyste na niektórych odcinkach (z naklejkami sylwetek ptaków). Ciekawe, ile tam jest wypadków zderzeń z ptakami (ekranów).

Garażowiec przesłoni widok na miasto?

Nieprecyzyjna wizualizacja budynku garażowego, który jest częścią prezentowanego tydzień temu w konsultacjach społecznych Centrum Komunikacyjnego w Legionowie, wywołała wiele kontrowersji wśród tamtejszych mieszkańców. O ile wszyscy są zgodni co do konieczności powstania budynku dworca to wizja betonowego budynku na 1800 samochodów wzbudza sprzeciw mieszkańców os. Piaski.

Zaniepokojenie mieszkańców wywołała bryła garażu, który ma być zlokalizowany 26 metrów od trzech bloków na Osiedlu Piaski. Mieszkańcy zwrócili się z prośbą o przedstawienie wizualizacji inwestycji od strony zabudowań. Obawiają się dużego natężenia ruchu, hałas i spaliny, które uniemożliwią im normalne życie. Ze strony urzędu padły propozycje wykonania ścian dźwiękochłonnych, ścian gazonowych lub obsadzenia konstrukcji bluszczami.

Rozmowy trwają

W Ratuszu nadal odbywają się spotkania mające na celu konsultacje z projektantami. Jaka będzie wysokość parkingu, jeszcze nie wiadomo. W założeniach do projektu parter oraz piętro miało mieć wysokość 6 metrów. Jak udało nam się ustalić obecnie rozważane jest zmniejszenie liczby miejsc parkingowych do 900. Rozpatrywane są różne możliwości m. in. zmniejszenie parkingu do 3 lub 2 kondygnacji, utworzenie wyjazdów po stronie osiedla – tylko jako ewakuacyjnych. Zapytaliśmy Zastępcę Prezydenta Lucjana Chrzanowskiego o komentarz w sprawie bieżących ustaleń. – Jesteśmy na etapie analiz. W przyszłym tygodniu taką wiedzą będziemy dysponować, ale teraz pochylamy się nad propozycjami mieszkańców. One wymagają szczegółowego rozpatrzenia – powiedział Chrzanowski.

Dworzec B

Według wstępnych założeń projektu na nowoutworzonej ulicy miały by powstać zatoki autobusowe, na których umiejscowiony byłby dworzec autobusowy B. Dużym wyzwaniem stałoby się zaprojektowanie węzła komunikacyjnego umożliwiającego wjazd i zjazd z ulicy Zegrzyńskiej, wygodny wyjazd z parkingu i możliwość włączenia się do ruchu w ulicę Piaskową oraz Polną.

Na Osiedlu Piaski

Po konsultacjach społecznych mieszkańcy Osiedla Piaski zwrócili się ze swoimi wnioskami do Zarządu Społecznej Rady Wspólnot Mieszkaniowych Osiedla Piaski. 21 listopada odbyło się posiedzenie zarządu, na którym omawiano dawno wyczekiwany projekt dworca, który spotkał się z akceptacją społeczną. Podczas dyskusji zobowiązano Przewodniczącego ZSRWMOP Władysława Urbaniaka do wystosowania pisma do Prezydenta Miasta Legionowo z prośbą o ograniczenie negatywnego wpływu tej inwestycji dla mieszkańców osiedla. Szczególnie zależy im na utrzymaniu odległości 26 metrów od bloków najbliżej położonych oraz ograniczeniu ruchu na drogach wewnętrznych, zwłaszcza w pobliżu bloków 85, 87 i 89. Bliskość parkingu oznacza hałas i spaliny, stąd mieszkańcy, których okna będą wychodzić na budowlę, proszą o posadzenie drzew oraz o zabudowę przestrzeni okiennych od strony mieszkań. Mają nadzieję, że wygląd budynku będzie nawiązywał do elewacji dworca.
Na spotkaniu dyskutowano nad przyszłymi problemami, które mogą wyniknąć z takiej a nie innej lokalizacji. Obawiano się komplikacji przy przejazdach kolejowych. Jednak bezsprzecznie nie bojkotowano samej inwestycji. Mieszkańcy mają nadzieję, że prezydent uwzględni ich prośby i możliwość udziału przy projektowaniu jednego z największych projektów w powiecie.

Iwona Wymazał