WAWKOM

pasażer pisze:Rozjaśnij mi odslugę 519 w DP i DŚ.

A tu nie ma już co rozjaśniać, obecnie Woronicza ma wszystko oprócz 6/519 w DP (właśnie od wczoraj zaczęła obsługiwać 09(A)/519 zamiast Kleszczowej), a w DŚ to cały czas miała monopol na 519. A na 519 masz 7 całek + 2 dodatki rano + 1 dodatek po południu//6 całek, więc da radę obliczyć postoje.

pawcio pisze:W szczycie B jest dodatek który wydłuża przerwy w Powsinie.

Ten dodatek zaczyna o 15:07 na Królowej Marysieńki w kierunku Powsina-Parku Kultury, w związku z tym wiadome jest, że postoje w Powsinie wydłużają się o 30 minut. W rozkładzie wszystko jest podane jak na tacy.

ashir pisze:

pasażer pisze:Rozjaśnij mi odslugę 519 w DP i DŚ.

A tu nie ma już co rozjaśniać, obecnie Woronicza ma wszystko oprócz 6/519 w DP (właśnie od wczoraj zaczęła obsługiwać 09(A)/519 zamiast Kleszczowej), a w DŚ to cały czas miała monopol na 519. A na 519 masz 7 całek + 2 dodatki rano + 1 dodatek po południu//6 całek, więc da radę obliczyć postoje.

pawcio pisze:W szczycie B jest dodatek który wydłuża przerwy w Powsinie.

Ten dodatek zaczyna o 15:07 na Królowej Marysieńki w kierunku Powsina-Parku Kultury, w związku z tym wiadome jest, że postoje w Powsinie wydłużają się o 30 minut. W rozkładzie wszystko jest podane jak na tacy.

Dla Pawcia i Ciebie tak, a dla laika?
Laik może by to policzyl tylko powinien mieć dane o brygadach i ich odjazdach np. z Centralnego, tak myślę.
Ashir piszesz ,że postoje wydlużają się o 30 minut, czyli co są godzine, a nawet ponad bo przecież odjazdy z Powsina są co 30 minut. Zwyjatkiem DP po 19 I DŚ 21, potem wraca wszystko do taktu 30 min.

pasażer pisze:Ashir piszesz ,że postoje wydlużają się o 30 minut, czyli co są godzine, a nawet ponad bo przecież odjazdy z Powsina są co 30 minut. Zwyjatkiem DP po 19 I DŚ 21, potem wraca wszystko do taktu 30 min.

Jakbyś pisał bardziej poprawnie to bym lepiej Ciebie zrozumiał, w Powsinie najpierw postoje wynoszą 13 minut, a jak po południu dochodzi dodatek to postoje wynoszą 41 minut. Później znowu postoje się skracają, jak zjedzie dodatek. Wiadomo, że jak dodatkowa brygada włącza się w pół taktu na Królowej Marysieńki, a z Powsina nadal jest niezmiennie częstotliwość 30 minut to postoje się automatycznie wydłużają. Bo oczywiście w zamian żadna brygada nie zjeżdża. Tak samo jest przy zjeździe, dodatek zjeżdża z Powsina Parku-Kultury do Wilanowa, a za nim się postoje skracają. Analogicznie jest z 514.

A ile takich 40-minutowych postojów kierowcy mają w ciągu dnia? Nie za długie te przerwy?

adner pisze:A ile takich 40-minutowych postojów kierowcy mają w ciągu dnia? Nie za długie te przerwy?

Większość brygad po jednym razie w Powsinie-Parku Kultury. Natomiast w Wilanowie postoje przez cały dzień wynoszą 31-33 minuty.

ashir pisze:

pasażer pisze:Ashir piszesz ,że postoje wydlużają się o 30 minut, czyli co są godzine, a nawet ponad bo przecież odjazdy z Powsina są co 30 minut. Zwyjatkiem DP po 19 I DŚ 21, potem wraca wszystko do taktu 30 min.

Jakbyś pisał bardziej poprawnie to bym lepiej Ciebie zrozumiał, w Powsinie najpierw postoje wynoszą 13 minut, a jak po południu dochodzi dodatek to postoje wynoszą 41 minut. Później znowu postoje się skracają, jak zjedzie dodatek. Wiadomo, że jak dodatkowa brygada włącza się w pół taktu na Królowej Marysieńki, a z Powsina nadal jest niezmiennie częstotliwość 30 minut to postoje się automatycznie wydłużają. Bo oczywiście w zamian żadna brygada nie zjeżdża. Tak samo jest przy zjeździe, dodatek zjeżdża z Powsina Parku-Kultury do Wilanowa, a za nim się postoje skracają. Analogicznie jest z 514.

Dziękuję za łopatologię. Postaram się pisać jaśniej ,ale taka to wada piszącego któremu wydaje się ,że to o co pyta dla fachowca jest jasne, albo jeszcze lepiej czyta w myślach piszącego i zrozumie czasami niejasne sformulowania.

Taka ciekawostka, teraz wtyczki na 514 odpoczywają sobie na Pl. Trzech Krzyży.

A jak one tam dojeżdżają? I czy pasażer może tam pojechać, czy musi wysiąść na Politechnice?

PT od Politechniki aż do Saskiej/Międzynarodowej.

Matej pisze:A jak one tam dojeżdżają? I czy pasażer może tam pojechać, czy musi wysiąść na Politechnice?

PT
METRO POLITECHNIKA 08 - pl. Konstytucji - Piękna - al. Ujazdowskie - PLAC TRZECH KRZYŻY 07 - Nowy Świat - al. Jerozolimskie - Most Poniatowskiego - Rondo Waszyngtona - Saska - al. Stanów Zjednoczonych - SASKA 01

Matej pisze:A jak one tam dojeżdżają? I czy pasażer może tam pojechać, czy musi wysiąść na Politechnice?

Miałem dopisać, że oczywiście jako przejazd techniczny, ale wydało mi się to oczywiste. Analogicznie jak jeździły na Torwar.

Skoro techniczny, to czemu z napisem 514 Saska na wyświetlaczu?

KwZ pisze:Skoro techniczny, to czemu z napisem 514 Saska na wyświetlaczu?

a bo w ztm-ie już sami nie wiedzą czego chcą i kombinują z oznakowaniem ...
tak wcześniej MP-TORWAR-SASKA, jak i teraz MP-PL.TRZECH KRZYŻY-SASKA,
odjazd z MP jest z przystanku dla wysiadających więc pasażerów nie zabiera

SieneK pisze:

KwZ pisze:Skoro techniczny, to czemu z napisem 514 Saska na wyświetlaczu?

a bo w ztm-ie już sami nie wiedzą czego chcą i kombinują z oznakowaniem ...
tak wcześniej MP-TORWAR-SASKA, jak i teraz MP-PL.TRZECH KRZYŻY-SASKA,
odjazd z MP jest z przystanku dla wysiadających więc pasażerów nie zabiera

Wcześniej to była Międzynarodowa.

ashir pisze:

SieneK pisze:a bo w ztm-ie już sami nie wiedzą czego chcą i kombinują z oznakowaniem ...
tak wcześniej MP-TORWAR-SASKA, jak i teraz MP-PL.TRZECH KRZYŻY-SASKA,
odjazd z MP jest z przystanku dla wysiadających więc pasażerów nie zabiera

Wcześniej to była Międzynarodowa.

fakt, MIĘDZYNARODOWA, ale jak bałagan był tak jest