WAWKOM

tarantula01 pisze:Za wiatę płaciła GDDKiA, więc miasto tylko wskazało, że chce. To chyba dobrze, że infrastruktura się poprawia?

Jeśli to była odpowiedź do mnie, to spieszę poinformować, że miałem na myśli nie budowę przystanków, ale takie planowanie osiedli, aby udało się je obsługiwać komunikację "od środka", a nie obrzeżami...

Dantte pisze:Swoją drogą, wschodniobiałołęckie osiedla mają chyba najgorsze dojście do komunikacji w całej Warszawie.

Bo są stawiane na polach uprawnych, bez dobrej infrastruktury drogowej. A najgorzej jest na Derbach, wewnętrzne uliczki są tak "szerokie", że nie ma szans na skomunikowanie tego od środka... Pozostają marsze do okalających je ulic.

Poza tym, osiedla tam są w chory sposób odgradzane. Tak właśnie patrząc sobie na osiedle przy Geodezyjnej (obok Decathlonu na TT) - jest ono płotem odgrodzone od Geodezyjnej, żeby dojechać do cywilizacji trzeba... 1,2km do ulicy Lewandów. Piesi mogą sobie skrócić drogę, przeskakując nad kanałkiem. A potem kilometr do pętli 112.
Cóż, wystarczy pogratulować mieszkańcom głupoty, albo łatwowierności w słowa dewelopera. Tylko czekać, aż zaczną publicznie na to narzekać...

Oj, biedny mieszkania daleko od autobusu nie kupi. Na tych Osiedlach w większości mieszka burżuazja która do pracy śmiga Samochodem.

Służbowym...
Nie wiem, jak tam jest z zamożnością mieszkańców, na takie, ładnie to ujmując, "dalekie rubieże" się raczej nie wybieram. Ale, niania do pracy też jakoś dojechać musi. No ale nikt nie będzie im wciskać na siłę tych autobusów - szkoda tylko, że maleje % dostępności komunikacji.

Na takich osiedlach np. Na derbach powstają prywatne przedszkola i żłobki, na Ruskowym Brodzie, powstała prywatna Agielsko Polska Podstawówka, Ludzie nie narzekają tam z osiedli przy Decathlonie natomiast trochę marudzą regaty bo za daleko do do 120 - 500 metrów, ale wiedziały gały co brały

Regaty to w ogóle ciekawostka przyrodnicza... Ciekawe, czy jeszcze im w głowach tramwaj wodny

Professor pisze:Oj, biedny mieszkania daleko od autobusu nie kupi. Na tych Osiedlach w większości mieszka burżuazja która do pracy śmiga Samochodem.

Burżuazja to mieszka w Konstancinie. Nie rozśmieszaj mnie...

A auto to nie świadectwo luksusu w dzisiejszych czasach.

Ludzie, kupując mieszkania, wiedzieli w co się pakują(dotyczy się to również osiedli przy Decathlonie) , że np. autobus daleko, że żłobka brak itd. Niech mają pretensje sami do siebie . Wg mnie Regaty powinny się cieszyc że 120 w szczycie mają co 10 min, gdyż, kiedy ta linia w 2007 roku pojawiła się na Kobiałce kursowała w szczycie co 20 min a poza nim co 30 min. Burżuje też mieszkają na Michałów Grabinie ale EOT.
Co do Tramwaju Wodnego to sobie z głowy wybili . Ale niektórzy robią sobie spacery do siedemsetek.

Jako ciekawostkę o blokach z Regat dodam że im już im tynki odlatują i ściany pękają (piszę o tych pierwszych blokach oddanych w 2009)

Rzeczywiście, jest się z czego cieszyć, że ludzie się w kredyty po 30 lat władowali (względnie ich rodzice posprzedawali pola) i już im się domy sypią. Dobrze im tak, burżuazji niełuskanej!

Nie musieli kupywać, skusiła ich cena wyłącznie cena

Ale EOT

Co dowodzi, że są bogatymi burżujami, c'nie?

Mogli kupić używane...

Professor pisze:Jako ciekawostkę o blokach z Regat dodam że im już im tynki odlatują i ściany pękają (piszę o tych pierwszych blokach oddanych w 2009)

Nowe budynki zawsze inaczej pracują niż stare i do tego osiadają. Nihil novi - nie ma co podnosić larum, bo na takie rzeczy jest gwarancja.
Gorzej mają Ci z Miasteczka Wilanów, których bloki stoją na terenach podmokłych...