Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
No widać facebook nie jest dobrą formą przekazywania informacji o błędach, skoro pisanie dwa razy o tym samym nie dało żadnego efektuJotPeCet pisze:Krótko: duchem świętym nie jest.SławekM pisze:ZTM jak widać nie widzi problemu...
Euro 2012 odeszło do historii. Widocznie nowa biblioteka dźwięków nie zawiera plików mp3 z tymi zapowiedziami.Bywalec pisze:Swingi już nie zapowiadają przystanków po angielsku?
Zaktualizują i to elektronicy i nie będzie.Bywalec pisze:Bo w u-bootach dalej są zapowiedzi "Central Railway Station".
Trochę bez sensu że z tego rezygnują, bo mimo wszystko czasami jakiemuś zagranicznemu turyście może się to przydać.MisiekK pisze:Euro 2012 odeszło do historii. Widocznie nowa biblioteka dźwięków nie zawiera plików mp3 z tymi zapowiedziami.
Dopóki każdy przetarg na tabor będzie dostawał inne wymagania, a większość systemów informacji będzie oparta na technikach biegających z kartami USB czy CF między pojazdami to tak właśnie będzie i nic się nie zmieni.Wiliam pisze:Dobry przyczynek do pytania dlaczego systemy informacji pasażerskiej w Warszawie są tak niespójne między sobą.
Jeśli biblioteka dźwięków ma mp3 z tekstami po angielsku to będą głoszone, jeśli nie ma to nie będą. Automat rozsyła to co przyjdzie.MeWa pisze:A na pewno zrezygnowali? Bo przecież w metrze wprowadzono równolegle angielskie zapowiedzi... Jakoś nie chce mi się wierzyć, że w metrze ZTM zlecił angielskie komunikaty, a jednocześnie zlecił ich wycofanie z tramwajów.
Odpowiednia komórka w ZTM. To jest część rozkładu służbowego.MeWa pisze:A bibliotekę dźwięków kto opracowuje?
Może w ramach wielkiej modernizacji (viewtopic.php?p=888204#p888204) wyrzucono z tramwajów magnetofony z angielskimi taśmami. Za dwa lata włożą je z powrotemMeWa pisze:A na pewno zrezygnowali? Bo przecież w metrze wprowadzono równolegle angielskie zapowiedzi... Jakoś nie chce mi się wierzyć, że w metrze ZTM zlecił angielskie komunikaty, a jednocześnie zlecił ich wycofanie z tramwajów.
MeWa pisze:A bibliotekę dźwięków kto opracowuje?
Inny dla każdego przetargu i przewoźnikaTyrystor pisze:Codziennie inny człowiek
No nie, sorry. Kto ogłaszał przetarg na tabor? To przewoźnik w praktyce wybiera SIP. SIWZ przetargu to również brocha miejskich przewoźników. Bo ajent kupi sobie to, co mu pasuje i spełnia wymagania, dlatego Mobilis poszedł w Macrosystem. A MZA i TW ogłaszając przetargi nie były najwidoczniej w stanie określić tego, czego wymagają, skoro trzeba biegać z kartami USB czy biegać w ogóle. Dopuściły TW bądź MZA coś, co wymaga biegania? To ich problem, a nie czyjkolwiek. Niech biegają, jak takie cuda kupili. Równie dobrze mógłbyś napisać: błędy w zapowiedziach bądź wycinanie obiektywnie pożądanych elementów tych zapowiedzi są pochodną kretyńskiej decyzji przewoźników na etapie ustalania wymagań odnośnie SIP podczas przetargów na tabor. Bo zdaje się, że przetarg na Swingi to był przetarg ogłaszany przez TW? Naprawdę nie widzisz nic dziwnego w tym, że komuś podczas tworzenia SIWZ umknął taki drobiazg?MisiekK pisze:Dopóki każdy przetarg na tabor będzie dostawał inne wymagania, a większość systemów informacji będzie oparta na technikach biegających z kartami USB czy CF między pojazdami to tak właśnie będzie i nic się nie zmieni.
MZA i TW nie ogłaszają przetargów bez uzgodnienia z ZTM-em SWIZ-u, a części dotyczącej informacji pasażerskiej w szczególności.Szeregowy_Równoległy pisze:Bo zdaje się, że przetarg na Swingi to był przetarg ogłaszany przez TW? Naprawdę nie widzisz nic dziwnego w tym, że komuś podczas tworzenia SIWZ umknął taki drobiazg?