WAWKOM

Wiesz Kleszczu, to jest tak, że niektórym nie wytłumaczysz. Zawsze wisilą głowę żeby znaleźć nowy argument przeciwko czemuś co z jakiegoś powodu im się nie podoba.

A o popularności 239 zadecyduje jego częstotliwość. Wbrew pozorom Park jest popularnym miejscem także w tygodniu, więc liczę na nie mniejszy tabor niż 12m.

Colony pisze:Wiesz Kleszczu, to jest tak, że niektórym nie wytłumaczysz.

Zdaję sobie z tego sprawę - niestety

Ale w sumie takie 239 zużywa więcej brygad, aniżeli 519 na dłuższej trasie...

R-9 Chełmska pisze:Ale w sumie takie 239 zużywa więcej brygad, aniżeli 519 na dłuższej trasie...

A 117 skrócone?

R-9 Chełmska pisze:Ale w sumie takie 239 zużywa więcej brygad, aniżeli 519 na dłuższej trasie...

1) Zwalnia przeguby.
2) Te brygady popracują na al. Wilanowskiej, w przeciwieństwie do brygad z 519.

Bastian pisze:2) Te brygady popracują na al. Wilanowskiej, w przeciwieństwie do brygad z 519

No i dowiozą paru pasażerów więcej na Wilanowską, którzy w przeciwnym przypadku zostaliby w 519 do samego centrum..

Bastian pisze:

R-9 Chełmska pisze:Ale w sumie takie 239 zużywa więcej brygad, aniżeli 519 na dłuższej trasie...

1) Zwalnia przeguby.
2) Te brygady popracują na al. Wilanowskiej, w przeciwieństwie do brygad z 519.

Brygady 519 nie pracują na Sobieskiego?

Ani jedno ani drugie "pracować" na Przyczółkowej nie będzie. Natomiast czy na dalszym odcinku to 239 będzie takie wspaniale wykorzystane to śmiem wątpić. Muchy luzem i powietrze z nielicznymi wyjątkami jak akurat dłużej nie będzie 710, 217 albo 117. Jak by nie naginać rzeczywistości - taniej niż 130 do Powsina nie będzie.

Zebra pisze:Brygady 519 nie pracują na Sobieskiego?

Pracują i będą pracować, przecież tu się nic nie zmienia

Bastian pisze:

Zebra pisze:Brygady 519 nie pracują na Sobieskiego?

Pracują i będą pracować, przecież tu się nic nie zmienia

Użyłeś takiego argumentu pisząc o 239 vs. 519 - że 239 będzie pracowało na Al. Wilanowskiej. W domyśle zatem z argumentacji wynika że 519 nie.

Zwracam uwagę po raz kolejny - jesteśmy na najlepszej drodze do dużej nadpodaży na Al. Wilanowskiej szczególnie w kierunku Dworca Południowego. Układ 710+217+linia równoleżnikowa z Wilanowa za GM byłby optymalny (a póki co 117). Po skierowaniu 710 do Kabat wzmocnienie 139 do częstotliwości 15 lub 12 minut. Zdecydowanie lepsza inwestycja mając po drodze Konstancję i domki wzdłuż Borowej. Powsin w DP i Stare Kabaty spokojnie 130-tką byłyby zaspokojone. Osiedle Patio docelowo miałoby 130 do Wilanowa oraz 710 i 724 do Kabat (oprócz 700 oczywiście). Znając życie pojawi się jakaś dowozówka lokalna Kabaty - Rosnowskiego - Drewny - Waflowa - Przyczółkowa - Drewny - Rosnowskiego - Kabaty (lub na odwrót) co dodatkowo udoskonali układ.

Zebra pisze:Użyłeś takiego argumentu pisząc o 239 vs. 519 - że 239 będzie pracowało na Al. Wilanowskiej. W domyśle zatem z argumentacji wynika że 519 nie.

Jeszcze raz - są trzy odcinki (w uproszczeniu):

1) Sobieskiego
2) al. Wilanowska
3) Przyczółkowa.

Na Sobieskiego 519 było i będzie. Na Przyczółkowej zamiast przegubów na 519 będą (jak sądzę) solówki na 239 (a więc odzyskujemy potrzebne przeguby). Na al. Wilanowskiej wozów przybędzie, co akurat jest potrzebne. Co tu jest jeszcze niezrozumiałego?

Zebra pisze:jesteśmy na najlepszej drodze do dużej nadpodaży na Al. Wilanowskiej

Jak widziałem pomiary stamtąd, to miałem ogólne wrażenie, że do dużej nadpodaży tam naprawdę wieeele brakuje...

Zebra pisze:Po skierowaniu 710 do Kabat wzmocnienie 139 do częstotliwości 15 lub 12 minut. Zdecydowanie lepsza inwestycja mając po drodze Konstancję i domki wzdłuż Borowej.

Co 12 minut na Prawdziwka? A Borowa nie bardzo leży w Warszawie, może od tego zacznijmy

Bastian pisze:Na Sobieskiego 519 było i będzie. Na Przyczółkowej zamiast przegubów na 519 będą (jak sądzę) solówki na 239 (a więc odzyskujemy potrzebne przeguby). Na al. Wilanowskiej wozów przybędzie, co akurat jest potrzebne. Co tu jest jeszcze niezrozumiałego?

Dobra, już kończę temat bo widzę że nie bardzo łapiesz. Twój wywód zawierał logiczną sprzeczność, choć z potocznego punktu widzenia może i wyglądało to OK.

Bastian pisze:

Zebra pisze:jesteśmy na najlepszej drodze do dużej nadpodaży na Al. Wilanowskiej

Jak widziałem pomiary stamtąd, to miałem ogólne wrażenie, że do dużej nadpodaży tam naprawdę wieeele brakuje...

Po wprowadzeniu 217? Wiesz, świetnie że może pojawić się więcej autobusów, szkoda tylko że wszystkie w jedno i to samo miejsce.

Bastian pisze:

Zebra pisze:Po skierowaniu 710 do Kabat wzmocnienie 139 do częstotliwości 15 lub 12 minut. Zdecydowanie lepsza inwestycja mając po drodze Konstancję i domki wzdłuż Borowej.

Co 12 minut na Prawdziwka? A Borowa nie bardzo leży w Warszawie, może od tego zacznijmy

Tak, co 12 minut na Prawdziwka to o wiele lepsza koncepcja niż co 12 minut na Opieńki. Po pierwsze zabudowa, po drugie PSE-Operator na wlocie do Konstancina. Co do strefy - a co to ma do tego? Wprowadzono tam strefę miejską to działamy jak w strefie miejskiej, nie? Chyba że jest inaczej - to może "strefa buforowa" by się przydała. Albo miejska-niemiejska :->

Zebra pisze:Tak, co 12 minut na Prawdziwka to o wiele lepsza koncepcja niż co 12 minut na Opieńki. Po pierwsze zabudowa, po drugie PSE-Operator na wlocie do Konstancina. Co do strefy - a co to ma do tego? Wprowadzono tam strefę miejską to działamy jak w strefie miejskiej, nie? Chyba że jest inaczej - to może "strefa buforowa" by się przydała. Albo miejska-niemiejska :->

No nie za bardzo jak w miejskiej, bo wychodzi poza Warszawę i trzeba pytać się gminę, czy łaskawie dorzucą pieniędzy na lepszą częstotliwość.

519 po skróceniu do Wilanowa, to jaką będzie miało częstotliwość? Tak jak teraz?

primoż pisze:No nie za bardzo jak w miejskiej, bo wychodzi poza Warszawę i trzeba pytać się gminę, czy łaskawie dorzucą pieniędzy na lepszą częstotliwość.

Czy aby na pewno w tym przypadku Konstancin musi dopłacać? Bo ta linia jest ewidentnie dla Warszawy...

Zebra pisze: Bzdura nr 1)
117 jest totalnie niepunktualne.

Maksymalne dotychczas zaobserwowane opóźnienie w przeciętny dzień: -2 brygady (30 minut). Dla porównania 189: -30, -100 (minut) to norma.

To nieprawda, że dach przeciekał - zwłaszcza, że prawie nie padało.

Wolfchen pisze:

primoż pisze:No nie za bardzo jak w miejskiej, bo wychodzi poza Warszawę i trzeba pytać się gminę, czy łaskawie dorzucą pieniędzy na lepszą częstotliwość.

Czy aby na pewno w tym przypadku Konstancin musi dopłacać? Bo ta linia jest ewidentnie dla Warszawy...

3 przystanki są poza W-wą, tak więc coś musi się dorzucić. Pytanie, czy są one dobrze wykorzystywane?